Prodotti
Ultimi prodotti

1200R22.5 20PR Pneumatico radiale per carichi pesanti a carico standard completamente ricostruito
Questo pneumatico è uno pneumatico tubeless radiale per carichi pesanti interamente in acciaio. Le corde d'acciaio della carcassa sono disposte radialmente lungo il pneumatico, in una direzione di 90 gradi perpendicolare al tallone. Le corde d'acciaio della cintura si avvolgono attorno alla circonferenza con un angolo basso per formare una struttura rigida della cintura. Rispetto ai vecchi pneumatici diagonali, questo design offre elevata resistenza, bassa generazione di calore e durata a carico standard. La struttura tubeless comprende uno strato interno di tenuta d'aria e viene utilizzata con cerchi tubeless da 22,5.

1200R20 20PR Pneumatico radiale per carichi pesanti completamente ricostruito
Questo pneumatico è uno pneumatico radiale per carichi pesanti interamente in acciaio. Le corde d'acciaio della carcassa sono disposte radialmente lungo il pneumatico, in una direzione di 90 gradi perpendicolare al tallone. Le corde d'acciaio della cintura si avvolgono attorno alla circonferenza con un angolo basso, formando una struttura rigida della cintura. Rispetto ai vecchi pneumatici diagonali, questo design offre elevata robustezza, bassa generazione di calore e resistenza ai carichi pesanti.

Pneumatico radiale ricostruito per carichi pesanti ordinario a carico standard 1200R20 20PR
Questo pneumatico è uno pneumatico radiale per carichi pesanti interamente in acciaio. Le corde d'acciaio della carcassa sono disposte radialmente lungo il pneumatico, in una direzione di 90 gradi perpendicolare al tallone. Le corde d'acciaio della cintura si avvolgono attorno alla circonferenza con un angolo basso per formare una struttura rigida della cintura. Rispetto ai vecchi pneumatici diagonali, questo design offre elevata resistenza, bassa generazione di calore e durata a carico standard.

1200R20-20PR Pneumatico radiale per carichi pesanti completamente ricostruito
Questo pneumatico è un pneumatico radiale per autocarri interamente in acciaio. Le corde d'acciaio nella carcassa sono disposte radialmente lungo il pneumatico (a 90°, perpendicolarmente al tallone). Le corde d'acciaio negli strati della cintura sono avvolte attorno alla circonferenza con un angolo basso per formare una cintura rigida. A differenza dei tradizionali pneumatici a tele diagonali, questa struttura garantisce elevata resistenza, bassa generazione di calore e durata ai carichi pesanti.
