Produtos

Este pneumático é un pneumático sen cámara radial de alta resistencia totalmente de aceiro. Os cordóns de aceiro da carcasa están dispostos radialmente ao longo do pneumático, nunha dirección de 90 graos perpendicular ao talón. Os cordóns de aceiro do cinto envolven a circunferencia nun ángulo baixo para formar unha estrutura de cinto ríxida. En comparación cos pneumáticos de sesgo máis antigos, este deseño proporciona alta resistencia, baixa xeración de calor e durabilidade de carga estándar. A estrutura tubeless inclúe unha capa interna de selado de aire e úsase con llantas tubeless de 22,5.

Este pneumático é un pneumático radial de aceiro resistente. Os cables de aceiro da carcasa están dispostos radialmente ao longo do pneumático, nunha dirección de 90 graos perpendicular ao talón. Os cordóns de aceiro do cinto envolven a circunferencia nun ángulo baixo, formando unha estrutura de cinto ríxida. En comparación cos pneumáticos de sesgo máis antigos, este deseño proporciona alta resistencia, baixa xeración de calor e resistencia a cargas pesadas.

Este pneumático é un pneumático radial de aceiro resistente. Os cables de aceiro da carcasa están dispostos radialmente ao longo do pneumático, nunha dirección de 90 graos perpendicular ao talón. Os cordóns de aceiro do cinto envolven a circunferencia nun ángulo baixo para formar unha estrutura de cinto ríxida. En comparación cos pneumáticos de sesgo máis antigos, este deseño proporciona alta resistencia, baixa xeración de calor e durabilidade de carga estándar.

Este pneumático é un pneumático radial de camión totalmente de aceiro. Os cables de aceiro da carcasa están dispostos radialmente ao longo do pneumático (a 90 °, perpendicular ao talón). Os cables de aceiro das capas do cinto enrólvanse arredor da circunferencia nun ángulo baixo para formar un cinto ríxido. A diferenza dos pneumáticos tradicionais de capa sesgada, esta estrutura proporciona alta resistencia, baixa xeración de calor e durabilidade con cargas pesadas.