Produtos

O camión tractor HOWO TX 6×4 está configurado para aplicacións de transporte de carga pesada e de longa distancia. A configuración final do vehículo, o alcance da inspección e a cotización FOB confírmanse antes da orde.

O camión volquete HOWO TX 6 × 4 está configurado para o transporte de material pesado en aplicacións de canteira, minería, construción e obras de estrada. Os detalles da configuración pódense confirmar antes da cotización.

O camión guindastre Shacman F3000 6×6 combina un chasis todoterreo 6×6, carrocería plana e guindastre plegable XCMG para traballos de elevación e manipulación de materiais. A configuración final, o alcance da inspección e a cotización FOB confírmanse antes da orde.

O camión hormigonera Shacman F3000 8×4 está configurado cun tambor de mestura de 12 m³ para o transporte de materiais de construción. A configuración final do vehículo, o alcance da inspección e a cotización FOB confírmanse antes da orde.

Camión guindastre Sitrak G7 6×4 con pluma recta XCMG de 12 toneladas e carrocería de carga de 7,2 m. A configuración final, o alcance da inspección e a cotización FOB confírmanse antes da orde.

Camión tractor Sitrak G7 6×4 cun motor de 570 CV, transmisión manual de 12 velocidades e quinta roda 90#. A configuración final, o alcance da inspección e a cotización FOB confírmanse antes da orde.

Camión tractor HOWO Hohan NX 4×2 con motor opcional de 440 CV, transmisión manual de 12 velocidades e quinta roda 90#. A configuración final, o alcance da inspección e a cotización FOB confírmanse antes da orde.

Camión tractor HOWO Hohan NX 6×4 con motor opcional de 440 HP, transmisión manual de 12 velocidades e quinta roda 90#. A configuración final, o alcance da inspección e a cotización FOB confírmanse antes da orde.

Este pneumático é un pneumático sen cámara radial de alta resistencia totalmente de aceiro. Os cordóns de aceiro da carcasa están dispostos radialmente ao longo do pneumático, nunha dirección de 90 graos perpendicular ao talón. Os cordóns de aceiro do cinto envolven a circunferencia nun ángulo baixo para formar unha estrutura de cinto ríxida. En comparación cos pneumáticos de sesgo máis antigos, este deseño proporciona alta resistencia, baixa xeración de calor e durabilidade de carga estándar. A estrutura tubeless inclúe unha capa interna de selado de aire e úsase con llantas tubeless de 22,5.