ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

ഈ ടയർ ഒരു ഓൾ-സ്റ്റീൽ റേഡിയൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്യൂബ്ലെസ് ടയറാണ്. കാർകാസ് സ്റ്റീൽ കോഡുകൾ ടയറിനൊപ്പം റേഡിയൽ ആയി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബീഡിന് ലംബമായി 90 ഡിഗ്രി ദിശയിൽ. ബെൽറ്റ് സ്റ്റീൽ ചരടുകൾ ഒരു കർക്കശമായ ബെൽറ്റ് ഘടന രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു താഴ്ന്ന കോണിൽ ചുറ്റളവിന് ചുറ്റും പൊതിയുന്നു. പഴയ ബയസ് ടയറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ ഡിസൈൻ ഉയർന്ന കരുത്തും കുറഞ്ഞ ചൂട് ഉൽപാദനവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലോഡ് ഡ്യൂറബിലിറ്റിയും നൽകുന്നു. ട്യൂബ്‌ലെസ് ഘടനയിൽ ഒരു ആന്തരിക എയർ-സീലിംഗ് ലെയർ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 22.5 ട്യൂബ്‌ലെസ് റിമ്മുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഈ ടയർ ഒരു ഓൾ-സ്റ്റീൽ റേഡിയൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ടയറാണ്. കാർകാസ് സ്റ്റീൽ കോഡുകൾ ടയറിനൊപ്പം റേഡിയൽ ആയി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബീഡിന് ലംബമായി 90 ഡിഗ്രി ദിശയിൽ. ബെൽറ്റ് സ്റ്റീൽ ചരടുകൾ ചുറ്റളവിൽ ഒരു താഴ്ന്ന കോണിൽ പൊതിഞ്ഞ്, ഒരു കർക്കശമായ ബെൽറ്റ് ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു. പഴയ ബയസ് ടയറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ ഡിസൈൻ ഉയർന്ന ശക്തിയും കുറഞ്ഞ ചൂട് ഉൽപാദനവും കനത്ത-ലോഡ് പ്രതിരോധവും നൽകുന്നു.

ഈ ടയർ ഒരു ഓൾ-സ്റ്റീൽ റേഡിയൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ടയറാണ്. കാർകാസ് സ്റ്റീൽ കോഡുകൾ ടയറിനൊപ്പം റേഡിയൽ ആയി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബീഡിന് ലംബമായി 90 ഡിഗ്രി ദിശയിൽ. ബെൽറ്റ് സ്റ്റീൽ ചരടുകൾ ചുറ്റളവിനു ചുറ്റും കുറഞ്ഞ കോണിൽ പൊതിഞ്ഞ് ഒരു കർക്കശമായ ബെൽറ്റ് ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു. പഴയ ബയസ് ടയറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ ഡിസൈൻ ഉയർന്ന ശക്തിയും കുറഞ്ഞ ചൂട് ഉൽപാദനവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലോഡ് ഡ്യൂറബിളിറ്റിയും നൽകുന്നു.

ഈ ടയർ ഒരു മുഴുവൻ സ്റ്റീൽ റേഡിയൽ ട്രക്ക് ടയറാണ്. ശവശരീരത്തിലെ ഉരുക്ക് ചരടുകൾ ടയറിനൊപ്പം റേഡിയൽ ആയി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (90 °, ബീഡിന് ലംബമായി). ബെൽറ്റ് പാളികളിലെ ഉരുക്ക് ചരടുകൾ ചുറ്റളവിൽ ചുറ്റളവിൽ പൊതിഞ്ഞ് ഒരു കർക്കശമായ ബെൽറ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ബയാസ്-പ്ലൈ ടയറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ ഘടന ഉയർന്ന ശക്തിയും കുറഞ്ഞ ചൂട് ഉൽപാദനവും കനത്ത-ലോഡ് ഡ്യൂറബിളിറ്റിയും നൽകുന്നു.