ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പേര്: 1200R20 20PR റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് ഫുള്ളി റീട്രെഡ്ഡ് റൺ-ഫ്ലാറ്റ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റേഡിയൽ ടയർ

ബാധകമായ വാഹന മോഡലുകൾ: എൻജിനീയറിങ് ചരക്ക് വാഹനങ്ങൾ, അമിതഭാരമുള്ള വാഹനങ്ങൾ, കഠിനമായ റോഡ് അവസ്ഥകൾ.

പ്രധാന സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ

പ്രതിരോധം ധരിക്കുക
അബ്രഷൻ ഇൻഡക്സ്: 135, ദേശീയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബെഞ്ച്മാർക്ക് 100 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. 25 mm ആഴമുള്ള ട്രെഡ് പാറ്റേൺ ആഴവും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത റബ്ബർ ഫോർമുലയും ഉള്ള ടയർ, അതേ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ്റെ സാധാരണ ടയറുകളേക്കാൾ 35% മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു, ഇത് കഠിനമായ റോഡ് അവസ്ഥകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

പഞ്ചർ പ്രതിരോധം
ട്രെഡ് ബേസ് മൾട്ടി-ലെയർ സ്റ്റീൽ ബെൽറ്റ് പരിരക്ഷയുള്ള കട്ടിയുള്ള ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നഖങ്ങൾ, ചരൽ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള പഞ്ചറുകളോടുള്ള പ്രതിരോധം 40% വർദ്ധിച്ചു. റോഡ് ഷോൾഡറുകൾ, ചരൽ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള മുറിവുകളുടെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് പാർശ്വഭിത്തിയിൽ കട്ടിയുള്ള പഞ്ചർ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് ബഫർ റബ്ബർ പാളി അധികമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

കോർ റൺ-ഫ്ലാറ്റ് ഫീച്ചർ
ഉയർന്ന മോഡുലസ് കട്ടിയുള്ള സൈഡ്‌വാൾ സപ്പോർട്ട് റബ്ബറുള്ള റൈൻഫോർഡ് റൺ-ഫ്ലാറ്റ് ഘടനയാണ് സൈഡ്‌വാൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഹെവി-ലോഡ് റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് ടെക്‌നോളജിയുടേതാണ് ഇത്.

ഘടന

1200R20 20PR പൂർണ്ണമായും റീട്രെഡ് ചെയ്ത റേഡിയൽ സ്റ്റീൽ ടയർ.

1. മൊത്തത്തിലുള്ള സ്റ്റീൽ റേഡിയൽ ഘടന
ഈ ടയർ ഒരു ഓൾ-സ്റ്റീൽ റേഡിയൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ടയറാണ്. കാർകാസ് സ്റ്റീൽ കോഡുകൾ ടയറിനൊപ്പം റേഡിയൽ ആയി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബീഡിന് ലംബമായി 90 ഡിഗ്രി ദിശയിൽ. ബെൽറ്റ് സ്റ്റീൽ ചരടുകൾ ചുറ്റളവിൽ ഒരു താഴ്ന്ന കോണിൽ പൊതിഞ്ഞ്, ഒരു കർക്കശമായ ബെൽറ്റ് ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു. പഴയ ബയസ് ടയറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ ഡിസൈൻ ഉയർന്ന ശക്തിയും കുറഞ്ഞ ചൂട് ഉൽപാദനവും കനത്ത-ലോഡ് പ്രതിരോധവും നൽകുന്നു.

2. ലെയർ ഘടന, അകത്ത് നിന്ന് പുറത്തേക്ക്

കാർക്കാസ് പ്ലൈ ലെയർ, റേഡിയൽ കാർകാസ്

• പാളികളുടെ എണ്ണം: ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ കോർഡ് ഫാബ്രിക്കിൻ്റെ 1 ലെയർ, ഒരു ഓൾ-സ്റ്റീൽ റേഡിയൽ ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു.
• ചരട് ക്രമീകരണം: റേഡിയൽ 90-ഡിഗ്രി ക്രമീകരണം. ബലം ടയറിൻ്റെ റേഡിയൽ ദിശ പിന്തുടരുന്നു. കനത്ത ലോഡിന് കീഴിൽ, മൃതദേഹം തുല്യമായി രൂപഭേദം വരുത്തുകയും, വഴക്കമുള്ള ക്ഷീണത്തെ പ്രതിരോധിക്കുകയും, ആവർത്തിച്ചുള്ള കംപ്രഷൻ ക്രാക്കിംഗ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ബീഡ് ഏരിയ: സ്റ്റീൽ ചരടുകൾ മുകളിലേക്ക് തിരിയുകയും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് പാർശ്വഭിത്തിയുടെ മുകൾ-മധ്യ സ്ഥാനത്തേക്ക് നീട്ടുന്നു. റൺ-ഫ്ലാറ്റ് സപ്പോർട്ട് റബ്ബറിനൊപ്പം, ഇത് സൈഡ്വാൾ കംപ്രഷൻ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
• ബയസ് ടയറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ: ബയസ് ടയറുകൾ ഒന്നിലധികം ക്രോസ്ഡ് ഫാബ്രിക് പാളികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടുതൽ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുകയും കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ പ്രായമാകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒറ്റ-പാളി സ്റ്റീൽ റേഡിയൽ ശവത്തിന് ചെറിയ രൂപഭേദം, മികച്ച താപ വിസർജ്ജനം, വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട ഈട് എന്നിവയുണ്ട്.

ബെൽറ്റ് സിസ്റ്റം, സ്റ്റീൽ ബെൽറ്റുകളുടെ 4 പാളികൾ

• ലെയറുകൾ 1, 2: ഉയർന്ന നീളമുള്ള സ്റ്റീൽ കോർഡ് ഫാബ്രിക്, കുഷ്യനിംഗ് ആഘാതങ്ങൾ, ചരൽ, റോഡ് ബമ്പുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള സ്വാധീന ശക്തി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു.
• പാളികൾ 3, 4: ഹൈ-മോഡുലസ്, ലോ-ആംഗിൾ സ്റ്റീൽ പാളികൾ, ചുറ്റളവിൽ ഏകദേശം 18-22 ഡിഗ്രിയിൽ പൊതിഞ്ഞ് ട്രെഡ് കർശനമായി മുറുക്കുന്നു.
• ഫംഗ്‌ഷൻ: ട്രെഡ് ഡിഫോർമേഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ട്രെഡ് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നു, പഞ്ചർ പ്രതിരോധവും വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, കനത്ത ലോഡിന് കീഴിൽ ട്രെഡ് വാർപ്പിംഗ് അടിച്ചമർത്തുന്നു, ട്രെഡ് ബ്ലോക്ക് ചങ്കിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നു, ഈട് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ചവിട്ടി റബ്ബർ പാളി

• മുകളിലെ ട്രെഡ് ലെയർ: ചരൽ മുറിക്കുന്നതിനും ഉരച്ചിലുകൾക്കും പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള, വലിയ ആഴമുള്ള ട്രെഡ് ബ്ലോക്കുകളുള്ള ഉയർന്ന-വസ്ത്ര-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും കട്ട്-റെസിസ്റ്റൻ്റ് റബ്ബർ ഫോർമുല.
• ട്രെഡ് ബേസ് റബ്ബർ: കുറഞ്ഞ ചൂട് ബഫർ റബ്ബർ, ആഘാതങ്ങൾ വേർതിരിക്കുക, ബെൽറ്റ് സ്റ്റീൽ ചരടുകളെ സംരക്ഷിക്കുക, കഠിനമായ വസ്തുക്കൾ ഉരുക്ക് കയറുകളിൽ നേരിട്ട് തട്ടി ചരട് പൊട്ടുന്നത് തടയുന്നു.

ഓൾ-സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ
പിരിമുറുക്കത്തിനും ആഘാതത്തിനും എതിരായ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഫൈബർ ചരടുകളേക്കാൾ സ്റ്റീൽ കയറുകൾക്ക് വളരെ ഉയർന്ന ശക്തിയുണ്ട്. 20PR ഹൈ-പ്ലൈ-റേറ്റിംഗ് ഡിസൈൻ വലിയ ടൺ ഭാരമുള്ള ലോഡുകൾക്കും സങ്കീർണ്ണമായ കഠിനമായ റോഡ് അവസ്ഥകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.

ഉപയോഗത്തിനുള്ള സാങ്കേതിക മുൻകരുതലുകൾ

1. റൺ ഫ്ലാറ്റ് എന്നതിനർത്ഥം ടയർ ഒരിക്കലും പൊട്ടില്ല എന്നാണ്. മൂർച്ചയുള്ള ഹാർഡ് ഒബ്‌ജക്‌റ്റുകളുമായുള്ള ആഘാതം, കഠിനമായ ഓവർലോഡിംഗ്, അപര്യാപ്തമായ ടയർ മർദ്ദത്തോടുകൂടിയ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം എന്നിവ ടയർ പൊട്ടിത്തെറിച്ച കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാകും. തുടർച്ചയായ ദീർഘദൂര ഹെവി-ലോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

2. പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദ മാനദണ്ഡം കർശനമായി പാലിക്കുക. പാർശ്വഭിത്തിയിൽ ഇംപാക്ട് ബൾഗുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പതിവായി പരിശോധിക്കുക, പതിവായി ടയർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റിംഗ് നടത്തുക.