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このタイヤはオールスチールラジアル高耐久チューブレスタイヤです。カーカススチールコードは、ビードに対して直角90度方向にタイヤに沿って放射状に配置されています。ベルトのスチールコードが低い角度で外周に巻き付けられ、強固なベルト構造を形成します。旧バイアスタイヤに比べ、高強度、低発熱、標準荷重耐久性を実現した設計です。チューブレス構造には内部エアシール層が含まれており、22.5 チューブレス リムで使用されます。

このタイヤはオールスチールラジアル重荷重タイヤです。カーカススチールコードは、ビードに対して直角90度方向にタイヤに沿って放射状に配置されています。ベルトのスチールコードが低角度で外周に巻き付けられ、強固なベルト構造を形成します。従来のバイアスタイヤに比べ、高強度、低発熱、耐重荷重性を実現した設計です。

このタイヤはオールスチールラジアル重荷重タイヤです。カーカススチールコードは、ビードに対して直角90度方向にタイヤに沿って放射状に配置されています。ベルトのスチールコードが低い角度で外周に巻き付けられ、強固なベルト構造を形成します。旧バイアスタイヤに比べ、高強度、低発熱、標準荷重耐久性を実現した設計です。

このタイヤはオールスチール製ラジアルトラックタイヤです。カーカス内のスチールコードはタイヤに沿って放射状（ビードに対して直角に90°）に配置されています。ベルト層のスチールコードが低角度で外周に巻き付けられ、剛性の高いベルトを形成します。従来のバイアスプライタイヤと異なり、この構造により高強度、低発熱、高荷重耐久性を実現しました。