Produse

Această anvelopă este o anvelopă fără cameră, radială, rezistentă, din oțel. Snururile de oțel ale carcasei sunt dispuse radial de-a lungul anvelopei, într-o direcție de 90 de grade perpendiculară pe talon. Cordonurile de oțel ale curelei se înfășoară în jurul circumferinței la un unghi mic pentru a forma o structură rigidă a centurii. În comparație cu anvelopele mai vechi, acest design oferă rezistență ridicată, generare scăzută de căldură și durabilitate la sarcină standard. Structura tubeless include un strat intern de etanșare cu aer și este utilizată cu jante tubeless de 22,5.

Această anvelopă este o anvelopă radială pentru sarcini grele din oțel. Snururile de oțel ale carcasei sunt dispuse radial de-a lungul anvelopei, într-o direcție de 90 de grade perpendiculară pe talon. Cordonurile de oțel ale centurii se înfășoară în jurul circumferinței la un unghi mic, formând o structură rigidă a centurii. În comparație cu anvelopele mai vechi, acest design oferă rezistență ridicată, generare scăzută de căldură și rezistență la sarcini grele.

Această anvelopă este o anvelopă radială pentru sarcini grele din oțel. Snururile de oțel ale carcasei sunt dispuse radial de-a lungul anvelopei, într-o direcție de 90 de grade perpendiculară pe talon. Cordonurile de oțel ale curelei se înfășoară în jurul circumferinței la un unghi mic pentru a forma o structură rigidă a centurii. În comparație cu anvelopele mai vechi, acest design oferă rezistență ridicată, generare scăzută de căldură și durabilitate la sarcină standard.

Această anvelopă este o anvelopă radială pentru camioane din oțel. Snururile de oțel din carcasă sunt dispuse radial de-a lungul anvelopei (la 90°, perpendicular pe talon). Snururile de oțel din straturile de centură sunt înfășurate în jurul circumferinței la un unghi mic pentru a forma o centură rigidă. Spre deosebire de anvelopele tradiționale, această structură oferă rezistență ridicată, generare scăzută de căldură și durabilitate la sarcină grea.

Stabil și fiabil · Eficiență ridicată de operare · O gamă largă de aplicații · Potrivit pentru operațiuni de inginerie grele

XCMG XE370D este un excavator cu șenile mare de 36,8 tone, echipat cu un motor Isuzu. Oferă o capacitate puternică de săpare și performanță de operare grea, făcându-l potrivit pentru minerit și construcții de inginerie la scară largă.

SANY SY385H este un excavator cu șenile mare din clasa de aproximativ 38,5 tone, potrivit pentru operațiuni miniere și de inginerie grea, cu o capacitate puternică de săpat și o performanță bună de operare la sarcini grele.

SANY SY365H este un excavator cu șenile mare de 36 de tone, echipat cu un motor Isuzu 6HK1, potrivit pentru terasamente de mare intensitate, minerit și construcții de inginerie.

Acest model este potrivit pentru minerit, proiecte de construcții, cariere, inginerie rutieră și transport de marfă grea. Configurația de transmisie 8×4, osiile spate de 2×16 tone și cutia de marfă de 7600×2400×1700mm îl fac potrivit pentru transportul de materiale grele, cum ar fi nisip și pietriș, minereu și materiale de construcție.