ഷാൻഡോങ്ങിലെ ജിനാനിലുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഉപയോഗിച്ച ട്രക്ക് നവീകരണ ഫാക്ടറിയിൽ, എല്ലാ ട്രക്കും ഒരേ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ സീക്വൻസിലൂടെയാണ് നീങ്ങുന്നത്. എഞ്ചിൻ പുനർനിർമ്മാണത്തിന് വിധേയമാകുന്നു, അതേസമയം ഗിയർബോക്സും ആക്‌സിലുകളും നവീകരിച്ചു. മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ തേയ്മാനത്തിനായി വിലയിരുത്തുകയും ആവശ്യാനുസരണം നവീകരിക്കുകയോ പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. നവീകരിച്ച ട്രക്കിൻ്റെ അന്തിമ അസംബ്ലിയിലും പരിശോധനയിലും ജോലി അവസാനിക്കുന്നു.

താഴെയുള്ള ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ ഫാക്ടറിയിലെ വ്യത്യസ്ത ട്രക്കുകളും സ്റ്റേഷനുകളും കാണിക്കുന്നു. അവ പ്രക്രിയയെ ചിത്രീകരിക്കുന്നു, പക്ഷേ അവ ഒരു വാഹനത്തിൻ്റെ തുടർച്ചയായ ഫോട്ടോ റെക്കോർഡ് അല്ല.

1 വീണ്ടെടുക്കപ്പെട്ട ട്രക്കുകൾ ലൈനിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു

പുറത്ത് ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ചുവന്ന HOWO ഡംപ് ട്രക്കുകൾ നവീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച വാഹനങ്ങൾ വീണ്ടെടുക്കുന്നു. ഈ ആരംഭ പോയിൻ്റിൽ നിന്ന്, ഓരോ ട്രക്കും അതിൻ്റെ ബാഹ്യ രൂപത്തിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്ത ഒരു പ്രത്യേക പ്രക്രിയയെക്കാൾ ഫാക്ടറി ലൈൻ പിന്തുടരുന്നു.

ഫാക്ടറിക്ക് പുറത്ത് പാർക്ക് ചെയ്തിരുന്ന HOWO ഡംപ് ട്രക്കുകൾ കണ്ടെടുത്തു.

2 പരിശോധനയും വേർപെടുത്തലും

ഓരോ ട്രക്കും പ്രാരംഭ പരിശോധനയിലൂടെയും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഘട്ടത്തിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നു. തുടർന്നുള്ള ജോലികൾക്കായി സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ വാഹനവും അതിൻ്റെ അസംബ്ലികളും തയ്യാറാക്കുന്നു. ഒരു ട്രക്കിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്ന വസ്ത്രങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിലും ഉൽപാദന ഘട്ടങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു തുറന്ന ഹെവി ട്രക്ക് ഷാസിക്ക് ചുറ്റും പ്രവർത്തിക്കുന്ന സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ.

3 എഞ്ചിൻ പുനർനിർമ്മാണം

എല്ലാ ട്രക്കുകളിലും എഞ്ചിൻ പുനർനിർമ്മാണത്തിന് വിധേയമാകുന്നു. ഈ വർക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലൈനിൻ്റെ ഭാഗമാണ്, ബാഹ്യഭാഗം ധരിച്ചിരിക്കുന്നതാണോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഓപ്ഷണൽ റിപ്പയർ അല്ല.

ഫാക്ടറിയിലെ എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ.

ഈ ഘട്ടത്തിന് ശേഷം, തയ്യാറാക്കിയ മറ്റ് സംവിധാനങ്ങൾക്കൊപ്പം എഞ്ചിൻ വാഹന അസംബ്ലിയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു.

അസംബ്ലി ജോലിക്കിടെ ട്രക്ക് ചേസിസിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു എഞ്ചിൻ.

4 ഗിയർബോക്സും ആക്സിൽ നവീകരണവും

ഓരോ ട്രക്കിൻ്റെയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രോസസിൻ്റെ ഭാഗമായി ഗിയർബോക്‌സും ആക്‌സിലുകളും നവീകരിച്ചു. വാഹന അസംബ്ലി സമയത്ത് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കണക്ഷനും മുമ്പ് അവ പ്രധാന അസംബ്ലികളായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ചുവടെയുള്ള ഫോട്ടോ അച്ചുതണ്ടും സസ്പെൻഷൻ അസംബ്ലികളും കാണിക്കുന്നു; ഗിയർബോക്സിൽ നടത്തിയ ആന്തരിക ജോലികൾ അത് സ്വയം രേഖപ്പെടുത്തുന്നില്ല.

ഫാക്ടറി തറയിൽ ആക്‌സിലും സസ്പെൻഷൻ അസംബ്ലികളും.

5 മറ്റ് ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ

മൂന്ന് പ്രധാന അസംബ്ലികൾക്ക് പുറത്തുള്ള ഭാഗങ്ങൾ എല്ലാം ഒരേ രീതിയിൽ പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നില്ല. അവരുടെ തേയ്മാനം വിലയിരുത്തിയ ശേഷം, ഏതൊക്കെ ഭാഗങ്ങൾ നവീകരിക്കാമെന്നും പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്നും ഫാക്ടറി തീരുമാനിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ റൂട്ട് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എല്ലാ വാഹനത്തിനും സമാനമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ-ഭാഗങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റ്.

ഒരു പ്രത്യേക ഫാക്ടറി വർക്ക് ഏരിയയിലെ ഭാഗങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും.

6 ചേസിസും ക്യാബ് അസംബ്ലിയും

തയ്യാറാക്കിയ ഘടകങ്ങൾ അസംബ്ലിക്കായി ചേസിസിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്‌സ്, ആക്‌സിലുകൾ, ക്യാബ്, മറ്റ് പ്രസക്തമായ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ട്രക്ക് രൂപപ്പെടുന്നത് വരെ ക്രമത്തിൽ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുന്നു.

ഒരു ഹെവി ട്രക്ക് ചേസിസ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്ന സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ.

ഈ അസംബ്ലി ജോലിയുടെ ഭാഗമാണ് ക്യാബ്. ചുവടെയുള്ള ഫോട്ടോയിൽ, ഉയർത്തിയ ഒരു ക്യാബ് അതിന് താഴെയുള്ള സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്നു.

ഫാക്‌ടറിക്കുള്ളിൽ ഉയർത്തിയ കാബ് ഉള്ള ഒരു വെള്ള HOWO ട്രക്ക്.

ഫാക്ടറി ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ ഫ്ലോയ്ക്കുള്ളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക വർക്ക് ഏരിയകൾ കാണിക്കുന്നു.

ഫാക്ടറി നിലയിലുടനീളം ട്രക്ക് ചേസിസും അസംബ്ലി പ്രവർത്തനവും.

7 അന്തിമ അസംബ്ലിയും പരിശോധനയും

ഓരോ ട്രക്കും മുമ്പത്തെ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ശേഷം അവസാന അസംബ്ലിയിലും പരിശോധനാ ഘട്ടത്തിലും എത്തുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, പുനർനിർമ്മിച്ച എഞ്ചിൻ, പുതുക്കിയ ഗിയർബോക്‌സ്, ആക്‌സിലുകൾ, മറ്റ് നവീകരിച്ച അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഒരു നവീകരിച്ച വാഹനത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെട്ടു. കൃത്യമായി ഘടിപ്പിച്ച ഭാഗങ്ങളും അവയിൽ നിർവഹിച്ച ജോലികളും ആ പ്രത്യേക ട്രക്കിൻ്റെ റെക്കോർഡിൽ പെടുന്നു.

ഫാക്ടറിക്കുള്ളിൽ ഒരു വെളുത്ത HOWO ട്രക്കിന് ചുറ്റും ജോലി ചെയ്യുന്ന സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ.

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

ഓരോ ട്രക്കും ഓരോ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നുണ്ടോ?

അതെ. ഇൻകമിംഗ്-വെഹിക്കിൾ സ്റ്റേജ് മുതൽ മേജർ അസംബ്ലി വർക്ക്, വെഹിക്കിൾ അസംബ്ലി, അന്തിമ പരിശോധന എന്നിവയിലൂടെ എല്ലാ ട്രക്കും ഒരേ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്രമം പിന്തുടരുന്നു. വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങളുടെ അവസ്ഥ ഇപ്പോഴും വ്യത്യാസപ്പെടാം.

എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്‌സ്, ആക്‌സിലുകൾ എന്നിവ എല്ലാ ട്രക്കിലും ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ?

അതെ. എഞ്ചിൻ പുനർനിർമ്മാണത്തിന് വിധേയമാകുന്നു, അതേസമയം ഗിയർബോക്സും ആക്‌സിലുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രോസസിൻ്റെ ഭാഗമായി നവീകരിച്ചു.

മറ്റെല്ലാ ഭാഗങ്ങളും പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

ഇല്ല. മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള തീരുമാനം അവരുടെ വസ്ത്രധാരണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു: ചിലത് നവീകരിച്ചു, മറ്റുള്ളവ പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.