നേരിട്ടുള്ള ഉത്തരം: വിദൂര വിലയിരുത്തൽ സാധ്യമാണ്, എന്നാൽ വാങ്ങൽ തീരുമാനം പൂർത്തിയാക്കാൻ ഫോട്ടോകളോ വീഡിയോകളോ വിൽപ്പന വിവരണമോ മതിയാകില്ല. വിൽപ്പനക്കാരനെയും കരാർ ചെയ്യുന്ന കക്ഷിയെയും പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുക, എല്ലാ റെക്കോർഡുകളും കൃത്യമായ ട്രക്കുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക, ഏത് മെക്കാനിക്കൽ വ്യവസ്ഥകൾ സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെടാതെ തുടരുന്നുവെന്ന് തിരിച്ചറിയുക, വാഹനത്തിൻ്റെ അവസ്ഥ, പരിശോധനയുടെ വ്യാപ്തി, വ്യാപാര കാലാവധി, ഡെലിവറി പോയിൻ്റ്, ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ എന്നിവ പണമടയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉദ്ധരണിയിലോ കരാറിലോ ഇടുക.

ഒരു തീരുമാനമെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വിദേശ വാങ്ങുന്നവർക്ക് പലപ്പോഴും ചൈനയിൽ ഉപയോഗിച്ച ഹെവി ട്രക്ക് സന്ദർശിക്കാൻ കഴിയില്ല. പേയ്‌മെൻ്റിന് മുമ്പ് അപകടസാധ്യതയുള്ളതിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയുന്നവയെ ചുവടെയുള്ള ക്രമം വേർതിരിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക ട്രക്കിന് പിഴവുകളില്ലെന്ന് തെളിയിക്കാനാവില്ല.

1. വിൽപ്പനക്കാരനെയും വാഹനത്തെയും സ്ഥിരീകരിക്കുക

വിൽപ്പനക്കാരൻ്റെ നിയമപരമായ കമ്പനിയുടെ പേര്, സ്ഥാനം, ബന്ധപ്പെടാനുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ, ക്വട്ടേഷൻ ഇഷ്യൂവർ, പേയ്‌മെൻ്റ് സ്വീകർത്താവ് എന്നിവ ആവശ്യപ്പെടുക. കരാർ, ഇൻവോയ്സ്, ബാങ്ക് അക്കൗണ്ട് എന്നിവയിലെ കമ്പനി വിവരങ്ങൾ വിന്യസിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വ്യക്തിഗത അക്കൌണ്ടിൽ മാത്രമേ എത്താൻ കഴിയൂ എങ്കിലോ പേയ്മെൻ്റ് സ്വീകർത്താവ് കരാർ കക്ഷിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ താൽക്കാലികമായി നിർത്തുക.

ട്രക്കിൻ്റെ മോഡൽ, മോഡൽ വർഷം, കോൺഫിഗറേഷൻ, നിലവിലെ മൈലേജ്, ലൊക്കേഷൻ, ലഭ്യമായ തിരിച്ചറിയൽ വിവരങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യപ്പെടുക. ഉചിതമായിടത്ത്, VIN, ചേസിസ് നമ്പർ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റോക്ക് റഫറൻസ് പരിശോധിക്കുക; സെൻസിറ്റീവ് ഐഡൻ്റിഫയറുകൾ പൊതുവായി പോസ്റ്റുചെയ്യുന്നതിനുപകരം സ്വകാര്യമായി കൈമാറുക. ഒരു വെബ്‌സൈറ്റോ സോഷ്യൽ മീഡിയ പ്രൊഫൈലോ ഫാക്ടറി ഫോട്ടോയോ വിൽപ്പനക്കാരൻ അവതരിപ്പിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തത് മാത്രം കാണിക്കുന്നു. വിൽപ്പനക്കാരൻ്റെ നിയമപരമായ ഐഡൻ്റിറ്റിയോ വാഹന ഉടമസ്ഥതയോ മെക്കാനിക്കൽ അവസ്ഥയോ ഇത് സ്വയം തെളിയിക്കുന്നില്ല.

2. എല്ലാ ഡോക്യുമെൻ്റും ഒരേ ട്രക്കിലേക്ക് പോയിൻ്റ് ചെയ്യുക

ആ യൂണിറ്റിനായി നിലവിലെ ഫോട്ടോകൾ, വീഡിയോകൾ, സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഷീറ്റ്, ഉദ്ധരണി, ലഭ്യമായ നവീകരണ രേഖകൾ എന്നിവ അഭ്യർത്ഥിക്കുക. ക്യാബ്, ബോഡി, ചേസിസ്, ആക്‌സിലുകൾ, ടയറുകൾ, മീഡിയയിലെ ദൃശ്യമായ കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഷീറ്റും ഉദ്ധരണിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഫോട്ടോകളും വീഡിയോകളും എപ്പോഴാണ് എടുത്തതെന്നും അവ വാഹനത്തിൻ്റെ നിലവിലെ അവസ്ഥയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.

മോഡലോ കോൺഫിഗറേഷനോ മൈലേജോ രൂപമോ പ്രമാണങ്ങളിൽ ഉടനീളം വിന്യസിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, താൽക്കാലികമായി നിർത്തി വിൽപ്പനക്കാരനോട് രേഖാമൂലമുള്ള വ്യക്തത ആവശ്യപ്പെടുക. എഡിറ്റുചെയ്ത ഫോട്ടോകൾ ഉപയോഗപ്രദമായേക്കാം, എന്നാൽ എല്ലാ റെക്കോർഡുകളും ഒരേ ട്രക്കിൻ്റെതാണെന്ന് അവ തെളിയിക്കുന്നില്ല.

3. ദൃശ്യമായ ചോദ്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ തത്സമയ വീഡിയോ ഉപയോഗിക്കുക

ഒരു വലിയ കൂട്ടം പ്രൊമോഷണൽ ഫോട്ടോകൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനുപകരം, നിർദ്ദിഷ്ട ചോദ്യങ്ങളുടെ ഒരു ചെറിയ ലിസ്റ്റ് എഴുതി ഒരു തത്സമയ നടത്തം അഭ്യർത്ഥിക്കുക. കാബ്, ബോഡി, ഷാസി, ടയറുകൾ, ദൃശ്യമായ ചോർച്ച, നവീകരിച്ചതായി വിൽപ്പനക്കാരൻ പറയുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അടുത്ത കാഴ്ചകൾ ചോദിക്കുക. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, നിയന്ത്രണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ചൂടുള്ളതും കറങ്ങുന്നതുമായ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുമ്പോൾ സൈറ്റിൻ്റെ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുക.

എന്തെങ്കിലും കാണിക്കാനോ സ്ഥിരീകരിക്കാനോ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് നല്ലതോ ചീത്തയോ ആണെന്ന് അനുമാനിക്കുന്നതിനുപകരം അത് "പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല" എന്ന് രേഖപ്പെടുത്തുക. ഫോട്ടോകളും വീഡിയോകളും ആ നിമിഷത്തിൽ ദൃശ്യവും കേൾക്കാവുന്നതും മാത്രം കാണിക്കുന്നു. അവർക്ക് എല്ലാ ആന്തരിക അല്ലെങ്കിൽ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള മെക്കാനിക്കൽ തകരാർ വെളിപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ അവ ഒരു പരിശോധന മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നില്ല.

4. "പുതുക്കി" എന്നത് പരിശോധിക്കാവുന്ന ഇനങ്ങളായി വിഭജിക്കുക

"പുതുക്കി" എന്നതിന് എല്ലാ വിൽപ്പനക്കാരനും പങ്കിടുന്ന ഒരു സാർവത്രിക സ്കോപ്പ് ഇല്ല. ആ കൃത്യമായ യൂണിറ്റിൽ എന്താണ് പരിശോധിച്ചത്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചത്, എന്തൊക്കെയാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്, ഏതൊക്കെ രേഖകൾ ഇതിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യാനാകുമെന്ന് ചോദിക്കുക. നവീകരിച്ചതായി വിവരിച്ച എല്ലാ ട്രക്കിനും ഒരേ പരിഗണന ലഭിച്ചുവെന്ന് കരുതരുത്.

പേപ്പർ വർക്കുകൾ നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ മാത്രം തട്ടിപ്പ് തെളിയിക്കാനാവില്ല. പൊരുത്തമില്ലാത്ത രേഖകൾ അല്ലെങ്കിൽ ന്യായമായ ചോദ്യങ്ങൾ ആവർത്തിച്ചുള്ള ഒഴിവാക്കൽ ഇടപാട് താൽക്കാലികമായി നിർത്താനുള്ള കാരണങ്ങളാണ്.

5. വാങ്ങുന്നയാൾ നിയോഗിച്ച മൂന്നാം കക്ഷി പരിശോധന പരിഗണിക്കുക

ഒരു പ്രധാന വാങ്ങലിനായി, ഹെവി കൊമേഴ്സ്യൽ വാഹനങ്ങളുമായി പരിചയമുള്ള ഒരു സ്വതന്ത്ര ഇൻസ്പെക്ടറെ നിങ്ങൾക്ക് നിയമിക്കാം. പരിശോധനയ്ക്ക് മുമ്പ്, ആക്സസ്, സ്കോപ്പ്, തീയതി, ഫീസ്, റിപ്പോർട്ട് ഫോർമാറ്റ് എന്നിവയിൽ അംഗീകരിക്കുക. റിപ്പോർട്ട് കൃത്യമായ ട്രക്ക് തിരിച്ചറിയുകയും പരിശോധിച്ചതും കണ്ടെത്തിയതും വ്യക്തമാക്കുകയും പരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയാത്ത എന്തും ലിസ്റ്റുചെയ്യുകയും വേണം.

ഒരു പരിശോധന ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുമോ, ആർക്കൊക്കെ സൈറ്റ് ആക്സസ് ചെയ്യാം, എന്തൊക്കെ പരിശോധിക്കാം എന്നിവ നിർദ്ദിഷ്ട ഇടപാടിനായി സ്ഥിരീകരിക്കണം. ഒരു സ്വതന്ത്ര റിപ്പോർട്ട് അംഗീകരിച്ച പരിധിക്കുള്ളിൽ മാത്രം അനിശ്ചിതത്വം കുറയ്ക്കുന്നു. എല്ലാ തകരാർ കണ്ടെത്തുമെന്നോ ട്രക്കിന് ഒരിക്കലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ലെന്നോ ഇതിന് ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല. ഒരു ഫാക്ടറി സന്ദർശനം നിർദ്ദിഷ്ട വാഹനത്തിൻ്റെ പരിശോധനയ്ക്ക് പകരമാവില്ല.

6. വാഹനത്തിൻ്റെ അവസ്ഥയും ഇടപാട് നിബന്ധനകളും രേഖാമൂലം രേഖപ്പെടുത്തുക

പണമടയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കൃത്യമായ ട്രക്കിൻ്റെ സമ്മതിച്ച അവസ്ഥ, അറിയപ്പെടുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ, പരിശോധന കണ്ടെത്തലുകൾ, എല്ലാ തുറന്ന ചോദ്യങ്ങളും രേഖപ്പെടുത്തുക, നിങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്ത പതിപ്പ് സൂക്ഷിക്കുക. തുടർന്ന്, പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഡെലിവറി പോയിൻ്റ്, വില ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ, പേയ്‌മെൻ്റ് ഷെഡ്യൂൾ, കയറ്റുമതി രേഖകൾ, ഗതാഗതം, ഇൻഷുറൻസ്, ഇറക്കുമതി ക്ലിയറൻസ്, ഓരോ കക്ഷിയുടെയും ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ഉദ്ധരണി അല്ലെങ്കിൽ കരാർ പരിശോധിക്കുക.

വ്യവസായ പ്രയോഗത്തിൽ നിന്ന് ഒരു വ്യാപാര കാലാവധി ഏറ്റെടുക്കുകയോ അതിൻ്റെ വ്യാപ്തി അനുമാനിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്. FOB, CIF അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു ക്രമീകരണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നത് നിർദ്ദിഷ്ട ഉദ്ധരണി, കരാർ, ബാധകമായ Incoterms പതിപ്പ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇടപാട് അവരെ വ്യക്തമായി സ്ഥിരീകരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ചരക്ക്, ഡെസ്റ്റിനേഷൻ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, തീരുവകളും നികുതികളും, എത്തിച്ചേരൽ ഡെലിവറി അല്ലെങ്കിൽ വിൽപ്പനാനന്തര പിന്തുണ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് കരുതരുത്. ഡെസ്റ്റിനേഷൻ കസ്റ്റംസ് അതോറിറ്റി, ഒരു കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു യോഗ്യതയുള്ള പ്രൊഫഷണലുമായി പ്രാദേശിക ഇറക്കുമതി ആവശ്യകതകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുക.

പണമടയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പരിശോധിക്കുന്നു

• കരാറും ഉദ്ധരണിയും പേയ്‌മെൻ്റ് സ്വീകർത്താവും ഒരേ കക്ഷിയെയാണോ പരാമർശിക്കുന്നത്?
• എല്ലാ ഫോട്ടോകളും വീഡിയോകളും ഡോക്യുമെൻ്റുകളും ഒരേ ട്രക്കിനെയാണോ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്?
• ഏതൊക്കെ ചോദ്യങ്ങളാണ് പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ചത്, ഏതൊക്കെ "പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല"?
• ഈ യൂണിറ്റിൻ്റെ പുനർനിർമ്മാണ സ്കോപ്പ് രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടോ?
• മൂന്നാം കക്ഷി പരിശോധനയുടെ വ്യാപ്തിയും ഫീസും റിപ്പോർട്ട് ആവശ്യകതകളും സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
• വ്യാപാര കാലാവധി, തുറമുഖം, വില ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ, ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ എന്നിവ കരാറിൽ എഴുതിയിട്ടുണ്ടോ?

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

ഒരു പരിശോധനയ്ക്ക് പകരമായി വീഡിയോയ്ക്ക് കഴിയുമോ?

ഇല്ല. വീഡിയോയ്ക്ക് ദൃശ്യമായ അവസ്ഥകൾ സ്ഥിരീകരിക്കാനും നിർദ്ദിഷ്ട ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാനും കഴിയും, എന്നാൽ ഇതിന് ആന്തരികമോ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതോ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ളതോ ആയ എല്ലാ പിഴവുകളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയില്ല.

FOB നിബന്ധനകൾ പ്രകാരം ഞാൻ ചൈനയിൽ നിന്ന് ഒരു ഉപയോഗിച്ച ട്രക്ക് വാങ്ങണമോ?

നമ്പർ. വ്യാപാര കാലാവധി നിർദ്ദിഷ്ട ഉദ്ധരണിയെയും കരാറിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പേരിട്ടിരിക്കുന്ന പോർട്ട്, ഡെലിവറി പോയിൻ്റ്, വില ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ, ഗതാഗതം, ഇൻഷുറൻസ്, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയുടെ ഉത്തരവാദിത്തം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.

ഒരു പ്രത്യേക ട്രക്ക് നല്ല നിലയിലാണെന്ന് ഒരു ഫാക്ടറി സന്ദർശിക്കുന്നത് തെളിയിക്കുന്നുണ്ടോ?

ഇല്ല. ഒരു ഫാക്ടറി സന്ദർശനം വിൽപ്പനക്കാരൻ്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം കാണിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട ട്രക്കിൻ്റെ പരിശോധനയെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ഗുണനിലവാരമോ ഇടപാട് ഗ്യാരണ്ടിയോ നൽകുന്നില്ല.

അടുത്ത ഘട്ടം

പണമടയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കൃത്യമായ ട്രക്കിൻ്റെ നിലവിലെ രേഖകൾ, അതിൻ്റെ ലഭ്യമായ പുനരുദ്ധാരണ വിവരങ്ങൾ, ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന പരിശോധന ഓപ്ഷനുകൾ, പൂർണ്ണമായ ഇടപാട് നിബന്ധനകൾ എന്നിവ അഭ്യർത്ഥിക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്ന രേഖാമൂലമുള്ള തെളിവുകൾ ലഭിക്കുന്നതുവരെ പരിഹരിക്കപ്പെടാത്ത എല്ലാ ഇനങ്ങളും സ്ഥിരീകരിക്കാത്തതായി രേഖപ്പെടുത്തി സൂക്ഷിക്കുക.