ຄໍາຕອບສັ້ນ: ລົດບັນທຸກ HOWO HW76 6 × 4 ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດກາງແລະວຽກງານການເຄື່ອນຍ້າຍແຜ່ນດິນໂລກໃນພື້ນທີ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາຫຼືປະສົມ. ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ HW76 6×4 ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທ່າເຮືອ ແລະລົດພ່ວງໃນເສັ້ນທາງປູຢາງ. ລົດບັນທຸກ HW76 8 × 4 ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍແຜ່ນດິນໂລກທີ່ມີປະລິມານສູງໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊິ່ງການໂຫຼດສູງສຸດຕໍ່ການເດີນທາງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ທັງສາມແບ່ງປັນແພລະຕະຟອມ cab HW76 ດຽວກັນແລະເຄື່ອງຈັກໃນຄອບຄົວດຽວກັນ, ແຕ່ພວກເຂົາກໍ່ສ້າງສໍາລັບສາມວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ທຳອິດ, 6×4 ແລະ 8×4 ໝາຍເຖິງຫຍັງ?

ຕົວ​ເລກ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ລໍ້​ແລະ​ການ​ຂັບ​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​. ຕົວເລກທໍາອິດແມ່ນຈໍານວນທັງຫມົດຂອງຕໍາແຫນ່ງລໍ້; ອັນທີສອງແມ່ນວິທີການຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາຖືກຂັບເຄື່ອນ. ລົດບັນທຸກ 6 × 4 ມີຫົກລໍ້ຕໍາແຫນ່ງ, ສີ່ຂອງພວກເຂົາຂັບເຄື່ອນ (ສອງເພົາຂັບຫລັງ). ລົດບັນທຸກ 8 × 4 ມີແປດລໍ້ຕໍາແຫນ່ງ, ສີ່ຂອງພວກເຂົາຂັບເຄື່ອນ, ມີແກນທາງຫນ້າພິເສດທີ່ກະຈາຍການໂຫຼດໄດ້ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຮ່າງກາຍມີຄວາມອາດສາມາດສູງກວ່າ. ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ: ແກນຫຼາຍ, ນ້ໍາຫນັກຫຼາຍລົດບັນທຸກສາມາດຖືກກົດຫມາຍແລະປອດໄພຕໍ່ການເດີນທາງ - ແຕ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນ້ອຍມັນຈະກາຍເປັນ.

ເວທີ HOWO HW76 ໂດຍຫຍໍ້

HW76 ແມ່ນໜຶ່ງໃນແພລະຕະຟອມລົດແທັກຊີ້ທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກທີ່ສຸດໃນຂອບເຂດ Sinotruk HOWO. 3 ຮຸ່ນໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດ Weichai WD615 - 371 HP WD615.47 ແມ່ນການປັບຄ່າທົ່ວໄປທີ່ສຸດ - ຈັບຄູ່ກັບເກຍຄູ່ມື HW-series (ເຊັ່ນ: HW19710 10 ຄວາມໄວ) ແລະແກນຂັບຫນັກ. ເນື່ອງຈາກວ່າ cab, ເຄື່ອງຈັກໃນຄອບຄົວແລະອົງປະກອບຫຼັກໄດ້ຖືກແບ່ງປັນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງອາໄຫຼ່ແລະຄວາມຄຸ້ນເຄີຍຂອງກົນຈັກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນທົ່ວສາມແບບ. ລົດບັນທຸກທີ່ກວມເອົາໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນໄດ້ປັບປຸງໃຫມ່ຫົວຫນ່ວຍ HW76, ກໍ່ສ້າງໃຫມ່ປະມານເຄື່ອງຈັກ remanufactured ກັບ gearbox ປັບປຸງໃຫມ່ແລະແກນຂັບ; ຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ແນ່ນອນແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ.

1. ລົດບັນທຸກ HOWO HW76 6×4 — ເປັນລົດບັນທຸກຮອບສຳລັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ

ມັນແມ່ນຫຍັງ: ໄດ້ ລົດບັນທຸກ HOWO HW76 6×4 ເປັນ tipper ສາມເພົາທີ່ມີກ່ອງສິນຄ້າຍົກດ້ວຍໄຮໂດຼລິກແລະຖານລໍ້ສັ້ນກວ່າຄູ່ 8 × 4 ຂອງມັນ.

ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:

• ໂຄງການກໍ່ສ້າງອາຄານ — ການເຄື່ອນຍ້າຍດິນ, ດິນຊາຍ, ຫີນກາວ ແລະ ການຮື້ຖອນສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ໃນ ແລະ ອ້ອມແອ້ມບ່ອນເຮັດວຽກໃນຕົວເມືອງ ແລະ ຊານເມືອງ
• ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ວຽກງານເທດສະບານ — ຮອບ​ວຽນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສັ້ນ​ຫາ​ປານ​ກາງ​ທີ່​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ແນະ​ນໍາ​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ​ຕໍ່​ມື້
• ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງແລະໂຮງງານດິນຊາຍ — ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລວມ​ຈາກ​ຂຸມ​ກັບ crusher ຫຼື​ລູກ​ຄ້າ​
• ສະຖານທີ່ປະສົມ — ຖານ​ລໍ້​ສັ້ນ​ກວ່າ ແລະ​ລັດ​ສະ​ໝີ​ຂອງ​ການ​ລ້ຽວ​ທີ່​ແໜ້ນ​ກວ່າ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ໃນ​ທາງ​ເຂົ້າ​ບ່ອນ​ທີ່​ຈຳ​ກັດ ແລະ​ຖະ​ໜົນ​ທາງ​ເຂົ້າ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ປູ​ຢາງ​ທີ່​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ດົນ​ກວ່າ​ຕ້ອງ​ສູ້

ເປັນຫຍັງຜູ້ຊື້ເລືອກມັນ: ມັນແມ່ນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສຸດຂອງສາມ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ແລະ​ສົ່ງ​ລວມ​ທົ່ວ​ເມືອງ​ໃນ​ຕອນ​ບ່າຍ​. ລາຄາຊື້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢາງລົດແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ການເດີນທາງທັງຫມົດແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 8×4, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດແຂ່ງຂັນໃນວຽກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ.

ໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ: ໃນສັນຍາການເຄື່ອນຍ້າຍແຜ່ນດິນໂລກຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ກ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນຫມາຍເຖິງການເດີນທາງຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຍ້າຍປະລິມານດຽວກັນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນຕໍ່ແມັດກ້ອນຈະຢຸດເຊົາການແຂ່ງຂັນ. ນັ້ນແມ່ນອານາເຂດຂອງ 8×4.

2. ລົດໄຖນາ HOWO HW76 6×4 — ພະນັກງານຂົນສົ່ງທາງໄກ

ມັນແມ່ນຫຍັງ: ໄດ້ HOWO HW76 6×4 ລົດໄຖນາ ແມ່ນຫົວຫນ່ວຍລົດໄຖນາສາມເພົາທີ່ມີຄູ່ລໍ້ທີ່ຫ້າແທນທີ່ຈະເປັນກ່ອງສິນຄ້າ. ມັນບໍ່ໄດ້ບັນທຸກສິນຄ້າຕົວມັນເອງ; ມັນດຶງ semi-trailers. ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປແມ່ນເຄື່ອງຈັກ WD615.47 ທີ່ 371 HP ທີ່ມີເກຍ 10 ຄວາມໄວແລະແກນຂັບ AC16.

ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:

• ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ Port - ດຶງ​ກະ​ດູກ​ທີ່​ບັນ​ຈຸ​ບັນ​ຈຸ 20 ຟຸດ​ແລະ 40 ຟຸດ​ຈາກ​ທ່າ​ເຮືອ​ໄປ​ຫາ​ສາງ​ແລະ​ສາງ​ສິນ​ຄ້າ
• ການຂົນສົ່ງທາງໄກ ແລະ ຂ້າມແດນ — ລົດ​ພ່ວງ​ທີ່​ບັນຈຸ​ເຫຼັກ​ກ້າ, ຊີມັງ, ກົນ​ຈັກ​ແລະ​ສິນຄ້າ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ປູນ​ເທິງ​ທາງ​ດ່ວນ
• ເຮືອບັນທຸກ ແລະການຂົນສົ່ງຫຼາຍ — ເຮືອບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮືອບັນທຸກຊີມັງ ແລະ ເຮືອບັນທຸກນໍ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລົດເຄິ່ງທາງ
• ຍ້າຍອຸປະກອນຫນັກ — ລົດ​ພ່ວງ​ຕ່ຳ​ທີ່​ບັນ​ທຸກ​ເຄື່ອງ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ອື່ນໆ​ລະ​ຫວ່າງ​ສະ​ຖານ​ທີ່

ເປັນຫຍັງຜູ້ຊື້ເລືອກມັນ: versatility ຜ່ານ trailer ໄດ້. ຫນ່ວຍບໍລິການລົດໄຖນາຫນຶ່ງສາມາດດຶງ trailer ຕູ້ຄອນເທນເນີໃນມື້ນີ້, flatbed ໃນມື້ອື່ນແລະ lowbed ໃນອາທິດຕໍ່ໄປ, ສະນັ້ນເຮືອສາມາດໃຫ້ບໍລິການສັນຍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບລົດບັນທຸກດຽວກັນ. ມັນຍັງເປັນທາງເລືອກ HW76 ທໍາມະຊາດສໍາລັບໄລຍະທາງທາງດ່ວນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການລ່ອງເຮືອ, ບໍ່ໃຫ້ປາຍ.

ໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ: ມັນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ໂຫຼດ​ຫຼື​ຍົກ​ຍ້າຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຫຼາຍ​ໂດຍ​ຕົວ​ມັນ​ເອງ​. ຖ້າວຽກງານຂອງເຈົ້າແມ່ນການຂຸດ, ໂຫຼດແລະຂຸດດິນຫຼືແຮ່, ເຈົ້າຕ້ອງການລົດບັນທຸກ, ບໍ່ແມ່ນລົດໄຖນາ.

3. ລົດບັນທຸກ HOWO HW76 8×4 — ລົດຍົກໜັກສຳລັບໂຄງການໃຫຍ່

ມັນແມ່ນຫຍັງ: ໄດ້ ລົດບັນທຸກ HOWO HW76 8×4 ເປັນ tipper ສີ່ເພົາທີ່ມີກ່ອງສິນຄ້າຍາວ - 8500 × 2300 × 1500 ມມ, ໃຫ້ປະລິມານຂອງ 25 m³. ແກນທາງຫນ້າພິເສດຈະແຜ່ຂະຫຍາຍການໂຫຼດແລະສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ສະນັ້ນມັນເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸຫຼາຍຕໍ່ການເດີນທາງຫຼາຍກ່ວາລົດບັນທຸກ 6 × 4.

ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:

• ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຂຸມ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ — ການ​ກຳຈັດ​ເອົາ​ນ້ຳ​ເກີນ​ແລະ​ການ​ຂົນ​ແຮ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຂຸມ, ບ່ອນ​ທີ່​ທຸກໆ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຕ້ອງ​ຍ້າຍ​ໂຕນ​ສູງ​ສຸດ
• ເຂື່ອນ, ໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ ແລະ ການສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນ — ໂຄງ​ການ​ທີ່​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ແມັດ​ກ້ອນ​ແລະ​ການ​ວັດ​ແທກ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຕໍ່​ແມັດ​ກ້ອນ​, ບໍ່​ແມ່ນ​ຕໍ່​ການ​ເດີນ​ທາງ​
• ແລວທາງໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ — ໂຄງ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ທ່າ​ເຮືອ​ທີ່​ມີ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ທີ່​ອຸ​ທິດ​ຕົນ​
• ການສະຫນອງລວມປະລິມານສູງ — ສວນຫີນໃຫຍ່ທີ່ໃຫ້ອາຫານໂຮງງານຊີມັງທີ່ສໍາຄັນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຄົງທີ່

ເປັນຫຍັງຜູ້ຊື້ເລືອກມັນ: ເສດຖະກິດປະລິມານ. ໃນໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນຖືກຄອບງໍາໂດຍຈໍານວນຂອງຮອບວຽນ. ກ່ອງ 25 m³ ເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸຫຼາຍຂື້ນໃນທຸກໆຮອບ, ດັ່ງນັ້ນປະລິມານດຽວກັນໃຊ້ເວລາເດີນທາງຫນ້ອຍ, ຄົນຂັບຫນ້ອຍແລະນໍ້າມັນຫນ້ອຍ. ໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ການກະກຽມ, ຂະຫນາດຂອງມັນບໍ່ແມ່ນຂໍ້ເສຍປຽບ.

ໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ: ສະຖານທີ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງແຄບແລະສັນຍາຂະຫນາດນ້ອຍ. ຖານລໍ້ທີ່ຍາວກວ່າຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫຼາຍໃນການຫັນ, ແລະລາຄາຊື້ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຢາງລົດເພີ່ມເຕີມ ແລະການໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ການເດີນທາງຈະຈ່າຍຄືນພຽງແຕ່ເມື່ອລົດບັນທຸກແລ່ນເຕັມດ້ວຍປະລິມານທີ່ສູງ.

ການປຽບທຽບດ້ານຂ້າງ

	ລົດບັນທຸກ HW76 6×4	HW76 6×4 ລົດໄຖນາ	HW76 8×4 ລົດບັນທຸກ
ການຕັ້ງຄ່າ	3 ແກນ, 2 ຂັບເຄື່ອນ	3 ແກນ, 2 ຂັບເຄື່ອນ	4 ແກນ, 2 ຂັບເຄື່ອນ
ຮ່າງກາຍສິນຄ້າ	ກ່ອງຕີບເປີ	ບໍ່ມີ - ດຶງລົດເຄິ່ງ trailer	ກ່ອງກະທິ, 8500 × 2300 × 1500 ມມ (25 m³)
ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ	WD615.47, 371 HP	WD615.47, 371 HP	WD615.47, 371 HP
ເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ	ການກໍ່ສ້າງ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ການຈັດສົ່ງລວມ	ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕູ້​ຄອນ​ເທນ​ເນີ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ໄກ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ແລະ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ lowbed	ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຂື່ອນ, ວຽກງານແຜ່ນດິນໂລກທີ່ສໍາຄັນ
ໄລຍະໄກ	ສັ້ນຫາກາງ	ຍາວ	ເສັ້ນທາງສັ້ນ, ຢູ່ບ່ອນ ຫຼື ເສັ້ນທາງຄົງທີ່
ການເຂົ້າເຖິງເວັບໄຊ	ດີ — ສະ​ຖານ​ທີ່​ໃກ້​ຊິດ OK	ວຽກ​ງານ​ທາງ​ຫຼວງ​ແລະ​ສາງ	ຕ້ອງການເສັ້ນທາງກວ້າງ, ກະກຽມ
ຂໍ້ມູນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນ	ຕໍ່າສຸດຕໍ່ການເດີນທາງຂອງສອງ tippers	ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທາງດ່ວນ	ສູງສຸດຕໍ່ການເດີນທາງ — ຈ່າຍຄືນໃນປະລິມານທີ່ສູງເທົ່ານັ້ນ

ການປຽບທຽບສອງ tippers ຫົວກັບຫົວ? ເບິ່ງ HOWO 8×4 ທຽບກັບ 6×4 Dump Truck: ເຈົ້າຄວນເລືອກອັນໃດ?

ວິທີການຕັດສິນໃຈຕາມປະເພດຂອງໂຄງການ

• ທ່ານດໍາເນີນໂຄງການກໍ່ສ້າງຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ → ລົດບັນທຸກ 6×4. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຊະນະ.
• ເຈົ້າຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກທ່າເຮືອ ຫຼືຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງເມືອງ → ລົດໄຖນາ 6×4. ບໍ່ມີຫຍັງອີກໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ເຮັດວຽກນັ້ນ.
• ທ່ານມີສັນຍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຫຼື ວຽກງານກໍ່ສ້າງທາງດິນຂະໜາດໃຫຍ່, ໄລຍະຍາວ → ລົດບັນທຸກ 8×4. Payload ຕໍ່ການເດີນທາງຕັດສິນໃຈກໍາໄລຂອງທ່ານ.
• ທ່ານເຮັດທັງສອງບ່ອນເຮັດວຽກແລະການຈັດສົ່ງ → ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລົດບັນທຸກ 6×4; ເພີ່ມຫົວຫນ່ວຍລົດໄຖນາເມື່ອປະລິມານການຂົນສົ່ງຕາມສັນຍາ justifies ມັນ.

ກົດລະບຽບການປະຕິບັດຫນຶ່ງ: ເລືອກໂດຍການເຮັດວຽກທີ່ລົດບັນທຸກຈະເຮັດ 80% ຂອງເວລາ, ບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຫວັງວ່າຈະຊະນະ. ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ໃນວຽກນ້ອຍໆເສຍເງິນຢ່າງງຽບໆ, ທຸກໆມື້.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ຄໍາຕອບສັ້ນໆສໍາລັບຄໍາຖາມທີ່ຜູ້ຊື້ມັກຈະຖາມຕໍ່ໄປ.

ລົດບັນທຸກ HOWO 8×4 ດີກວ່າ 6×4 ສະເໝີບໍ?

ໝາຍເລກ 8×4 ພົກພາຫຼາຍຕໍ່ການເດີນທາງ ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າໃນການຊື້ ແລະແລ່ນ, ໃຊ້ຢາງລົດ ແລະນໍ້າມັນຫຼາຍ ແລະຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫຼາຍໃນການແລ່ນ. ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືໃກ້ຊິດ, 6×4 ແມ່ນກໍາໄລຫຼາຍ.

ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ 6×4 ສາມາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ຢູ່ຂ້າງທາງຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ການຂົນສົ່ງສຸມໃສ່, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການສະຫນອງແລະອຸປະກອນໃນລົດພ່ວງລະຫວ່າງບໍ່ແຮ່, ທ່າເຮືອແລະເມືອງ. ສໍາລັບການໂຫຼດແລະ tipping ພາຍໃນຂຸມ, ລົດ dump ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຮູບແບບ HW76 ໃດລາຄາຖືກທີ່ສຸດເພື່ອດໍາເນີນການ?

ສໍາລັບວຽກງານໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວຽກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, ລົດບັນທຸກ 6×4. ສໍາລັບໄລຍະທາງທາງດ່ວນຍາວ, ລົດໄຖນາ 6×4. ລົດບັນທຸກ 8×4 ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງທີ່ສຸດຕໍ່ການເດີນທາງ, ແລະມັນພຽງແຕ່ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດໃນເວລາທີ່ມັນແລ່ນເຕັມທີ່ໃນປະລິມານທີ່ສູງ.

ສາມຮຸ່ນ HW76 ແບ່ງປັນອາໄຫຼ່ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ທັງສາມໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ WD615.47 ດຽວກັນ, ເກຍ HW19710 ແລະແກນຂັບ AC16, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກຫຼັກຫຼາຍ ແລະພາກສ່ວນ driveline ໄດ້ຖືກແບ່ງປັນກັນທົ່ວຂອບເຂດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາເຮືອງ່າຍຂຶ້ນ.