ຄໍາຕອບໂດຍກົງ: ການປະເມີນໄລຍະໄກແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຮູບພາບ, ວິດີໂອຫຼືຄໍາອະທິບາຍການຂາຍແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດການຕັດສິນໃຈຊື້. ກວດສອບຜູ້ຂາຍແລະຜູ້ຮັບເຫມົາ, ຈັບຄູ່ບັນທຶກກັບລົດບັນທຸກທີ່ແນ່ນອນ, ກໍານົດເງື່ອນໄຂກົນຈັກທີ່ຍັງບໍ່ຢືນຢັນ, ແລະໃສ່ສະພາບຍານພາຫະນະ, ຂອບເຂດການກວດກາ, ໄລຍະການຄ້າ, ຈຸດສົ່ງແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນວົງຢືມຫຼືສັນຍາກ່ອນການຈ່າຍເງິນ.

ຜູ້ຊື້ຢູ່ຕ່າງປະເທດມັກຈະບໍ່ສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນປະເທດຈີນກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ. ລໍາດັບຂ້າງລຸ່ມນີ້ແຍກສິ່ງທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກສິ່ງທີ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງກ່ອນການຈ່າຍເງິນ. ມັນບໍ່ສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າລົດບັນທຸກໂດຍສະເພາະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

1. ກວດສອບຜູ້ຂາຍແລະຍານພາຫະນະທີ່ແນ່ນອນ

ຂໍຊື່ບໍລິສັດຕາມກົດໝາຍຂອງຜູ້ຂາຍ, ສະຖານທີ່, ລາຍລະອຽດການຕິດຕໍ່, ຜູ້ອອກໃບສະເໜີລາຄາ ແລະຜູ້ຮັບການຈ່າຍເງິນ. ຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດກ່ຽວກັບສັນຍາ, ໃບເກັບເງິນແລະບັນຊີທະນາຄານຄວນສອດຄ່ອງ. ຢຸດຊົ່ວຄາວຖ້າທ່ານສາມາດເຂົ້າຫາບັນຊີສ່ວນບຸກຄົນໄດ້ຫຼືຖ້າຜູ້ຮັບການຈ່າຍເງິນບໍ່ກົງກັບຄູ່ສັນຍາ.

ສອບຖາມສໍາລັບຮູບແບບຂອງລົດບັນທຸກ, ປີແບບຈໍາລອງ, ການຕັ້ງຄ່າ, ໄລຍະທາງປັດຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ແລະຂໍ້ມູນການລະບຸຕົວຕົນທີ່ມີຢູ່. ຖ້າເຫມາະສົມ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ VIN, ຈໍານວນ chassis ຫຼືຫຼັກຊັບ; ແລກປ່ຽນຕົວລະບຸທີ່ລະອຽດອ່ອນເປັນສ່ວນຕົວແທນທີ່ຈະປະກາດພວກມັນຕໍ່ສາທາລະນະ. ເວັບໄຊທ໌, ໂປຣໄຟລ໌ສື່ສັງຄົມຫຼືຮູບໂຮງງານສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ຜູ້ຂາຍໄດ້ເລືອກທີ່ຈະນໍາສະເຫນີ. ມັນບໍ່ໄດ້ພິສູດຕົວຕົນທາງກົດໝາຍຂອງຜູ້ຂາຍ, ການເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ຫຼື ສະພາບກົນຈັກໂດຍຕົວມັນເອງ.

2. ເຮັດທຸກເອກະສານຊີ້ໄປຫາລົດບັນທຸກດຽວກັນ

ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຮູບພາບ, ວິດີໂອ, ເອກະສານສະເພາະ, ວົງຢືມແລະບັນທຶກການປັບປຸງໃຫມ່ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບຫນ່ວຍງານນັ້ນ. ປຽບທຽບ cab, ຮ່າງກາຍ, chassis, ແກນ, ຢາງລົດແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫັນໄດ້ໃນສື່ທີ່ມີເອກະສານສະເພາະແລະວົງຢືມ. ກວດເບິ່ງວ່າຮູບພາບ ແລະວິດີໂອຖືກຖ່າຍເມື່ອໃດ ແລະມັນສະແດງເຖິງສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງລົດຫຼືບໍ່.

ຖ້າຮູບແບບ, ການຕັ້ງຄ່າ, ໄລຍະທາງ ຫຼື ຮູບລັກສະນະບໍ່ສອດຄ່ອງກັນທົ່ວເອກະສານ, ໃຫ້ຢຸດຊົ່ວຄາວ ແລະຂໍໃຫ້ຜູ້ຂາຍມີຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງເປັນລາຍລັກອັກສອນ. ຮູບພາບທີ່ຖືກແກ້ໄຂອາດຈະເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ພິສູດວ່າທຸກໆບັນທຶກເປັນຂອງລົດບັນທຸກດຽວກັນ.

3. ໃຊ້ວິດີໂອສົດເພື່ອແກ້ໄຂຄໍາຖາມທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້

ແທນທີ່ຈະເກັບກໍາຮູບພາບການໂຄສະນາຊຸດໃຫຍ່, ຂຽນບັນຊີລາຍຊື່ສັ້ນຂອງຄໍາຖາມສະເພາະແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວດໍາລົງຊີວິດ. ຂໍໃຫ້ເບິ່ງທີ່ໃກ້ຊິດຂອງ cab, ຮ່າງກາຍ, chassis, ຢາງລົດ, ການຮົ່ວໄຫລທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແລະພື້ນທີ່ທີ່ຜູ້ຂາຍບອກວ່າໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່. ປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງເວັບໄຊທ໌ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ການຄວບຄຸມຫຼືອົງປະກອບທີ່ຮ້ອນແລະການຫມຸນ.

ຖ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼືຢືນຢັນ, ບັນທຶກມັນເປັນ "ບໍ່ໄດ້ກວດສອບ" ແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າມັນດີຫຼືບໍ່ດີ. ຮູບພາບ ແລະວິດີໂອສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ ແລະໄດ້ຍິນໃນຂະນະນັ້ນ. ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເປີດເຜີຍທຸກຄວາມຜິດທາງກົນຈັກພາຍໃນຫຼືເປັນໄລຍະ, ແລະພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ທົດແທນການກວດກາ.

4. ແຍກ “refurbished” ເຂົ້າໄປໃນລາຍການທີ່ຢັ້ງຢືນໄດ້

"ປັບປຸງໃຫມ່" ບໍ່ມີຂອບເຂດທົ່ວໄປຫນຶ່ງທີ່ແບ່ງປັນໂດຍຜູ້ຂາຍທຸກຄົນ. ຖາມສິ່ງທີ່ຖືກກວດກາ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ໃນຫນ່ວຍງານທີ່ແນ່ນອນ, ສິ່ງທີ່ຖືກປະໄວ້, ແລະບັນທຶກໃດທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນໄດ້. ຢ່າສົມມຸດວ່າລົດບັນທຸກທີ່ອະທິບາຍວ່າຖືກປັບປຸງໃໝ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວແບບດຽວກັນ.

ຂາດເອກະສານຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ພິສູດການສໍ້ໂກງ. ບັນທຶກທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ ຫຼືການຫຼີກລ່ຽງຄຳຖາມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຈະຢຸດທຸລະກຳ.

5. ພິຈາລະນາການກວດກາບຸກຄົນທີສາມທີ່ແຕ່ງຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊື້

ສໍາລັບການຊື້ທີ່ສໍາຄັນ, ທ່ານອາດຈະແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ກວດກາເອກະລາດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຍານພາຫະນະການຄ້າຫນັກ. ກ່ອນທີ່ຈະກວດກາ, ຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບການເຂົ້າເຖິງ, ຂອບເຂດ, ວັນທີ, ຄ່າທໍານຽມແລະຮູບແບບບົດລາຍງານ. ບົດລາຍງານຄວນກໍານົດລົດບັນທຸກທີ່ແນ່ນອນ, ບອກສິ່ງທີ່ຖືກກວດສອບແລະພົບເຫັນ, ແລະລາຍຊື່ສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດທົດສອບໄດ້.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກວດກາສາມາດຈັດລຽງໄດ້, ຜູ້ທີ່ອາດຈະເຂົ້າເຖິງເວັບໄຊທ໌ແລະສິ່ງທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສໍາລັບການເຮັດທຸລະກໍາສະເພາະ. ບົດລາຍງານເອກະລາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ຕົກລົງ. ມັນບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າທຸກໆຄວາມຜິດຈະຖືກພົບເຫັນຫຼືວ່າລົດບັນທຸກຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງ. ການໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານບໍ່ແມ່ນການທົດແທນການກວດກາຍານພາຫະນະສະເພາະ.

6. ໃສ່ສະພາບລົດ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເຮັດທຸລະກໍາເປັນລາຍລັກອັກສອນ

ກ່ອນທີ່ຈະຈ່າຍເງິນ, ບັນທຶກເງື່ອນໄຂທີ່ຕົກລົງຂອງລົດບັນທຸກທີ່ແນ່ນອນ, ບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກ, ການຄົ້ນພົບການກວດກາແລະຄໍາຖາມທີ່ເປີດທັງຫມົດ, ແລະຮັກສາສະບັບທີ່ທ່ານໄດ້ທົບທວນຄືນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງວົງຢືມຫຼືສັນຍາສໍາລັບໄລຍະການຄ້າ, ທ່າເຮືອຫຼືຈຸດສົ່ງ, ການລວມລາຄາ, ຕາຕະລາງການຈ່າຍເງິນ, ເອກະສານສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງ, ການປະກັນໄພ, ການເກັບກູ້ນໍາເຂົ້າແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະຝ່າຍ.

ຢ່າສົມມຸດຄໍາສັບການຄ້າຫຼື infer ຂອບເຂດຂອງມັນຈາກການປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາ. ສິ່ງທີ່ FOB, CIF ຫຼືການຈັດການອື່ນປະກອບມີແມ່ນຂຶ້ນກັບວົງຢືມສະເພາະ, ສັນຍາແລະສະບັບ Incoterms ທີ່ໃຊ້ໄດ້. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທຸລະກໍາຢືນຢັນພວກເຂົາຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຢ່າຄິດວ່າການຂົນສົ່ງ, ການເກັບພາສີປາຍທາງ, ພາສີແລະພາສີ, ການຈັດສົ່ງມາຮອດຫຼືການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍແມ່ນລວມ. ຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການນໍາເຂົ້າໃນທ້ອງຖິ່ນກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີປາຍທາງ, ນາຍຫນ້າພາສີຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິອື່ນ.

ກວດສອບກ່ອນການຈ່າຍເງິນ

• ສັນຍາ, ໃບສະເໜີລາຄາ ແລະ ຜູ້ຮັບເງິນ ຫມາຍເຖິງຝ່າຍດຽວກັນບໍ?
• ຮູບພາບ, ວິດີໂອ ແລະເອກະສານທັງໝົດຫມາຍເຖິງລົດບັນທຸກອັນດຽວກັນບໍ?
• ຄໍາຖາມໃດທີ່ຖືກກວດສອບ, ແລະອັນໃດທີ່ຍັງ "ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ"?
• ຂອບເຂດການສ້ອມແປງໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ສໍາລັບຫນ່ວຍງານນີ້ບໍ?
• ຂອບເຂດການກວດສອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ຄ່າທໍານຽມແລະຂໍ້ກໍານົດການລາຍງານໄດ້ຮັບການຢືນຢັນບໍ?
• ໄລຍະການຄ້າ, ທ່າເຮືອ, ການລວມລາຄາ ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຖືກຂຽນໄວ້ໃນສັນຍາບໍ?

ຄຳຖາມທີ່ມັກຖາມເລື້ອຍໆ

ວິດີໂອສາມາດທົດແທນການກວດກາໄດ້ບໍ?

ບໍ່. ວິດີໂອສາມາດຢືນຢັນເງື່ອນໄຂທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ ແລະຕອບຄໍາຖາມສະເພາະ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດກວມເອົາຄວາມຜິດພາຍໃນ, ເຊື່ອງໄວ້ ຫຼືເປັນໄລຍະໆທັງໝົດ.

ຂ້ອຍຕ້ອງຊື້ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກປະເທດຈີນໃນເງື່ອນໄຂ FOB ບໍ?

ບໍ່. ໄລຍະການຄ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບວົງຢືມສະເພາະ ແລະສັນຍາ. ກວດເບິ່ງທ່າເຮືອທີ່ມີຊື່, ຈຸດຈັດສົ່ງ, ການລວມລາຄາແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ການປະກັນໄພແລະການເກັບພາສີ.

ການໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານພິສູດວ່າລົດບັນທຸກໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນສະພາບດີບໍ?

ບໍ່. ການໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຂາຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ທົດແທນການກວດກາຂອງລົດບັນທຸກສະເພາະແລະບໍ່ໄດ້ປະກອບເປັນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຫຼືທຸລະກໍາ.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ

ກ່ອນທີ່ຈະຈ່າຍເງິນ, ຂໍໃຫ້ບັນທຶກປະຈຸບັນສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ແນ່ນອນ, ຂໍ້ມູນການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງມັນ, ທາງເລືອກການກວດກາທີ່ສາມາດຈັດລຽງແລະຂໍ້ກໍານົດການເຮັດທຸລະກໍາທີ່ສົມບູນ. ຮັກສາທຸກໆລາຍການທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈົນກວ່າເຈົ້າຈະມີຫຼັກຖານລາຍລັກອັກສອນທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້.