ຜະລິດຕະພັນ

ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ HOWO TX 6 × 4 ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງແລະທາງໄກ. ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ສຸດ​ທ້າຍ​, ຂອບ​ເຂດ​ການ​ກວດ​ກາ​ແລະ FOB ວົງ​ຢືມ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢືນ​ຢັນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ສັ່ງ​.

ລົດບັນທຸກ HOWO TX 6 × 4 ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າສໍາລັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ຫນັກຫນ່ວງໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຂຸດຄົ້ນ, ການກໍ່ສ້າງແລະການນໍາໃຊ້ທາງ. ລາຍລະອຽດການຕັ້ງຄ່າສາມາດຢືນຢັນໄດ້ກ່ອນວົງຢືມ.

ລົດເກັງ Shacman F3000 6×6 knuckle boom crane ປະສົມປະສານກັບຕົວລົດ off-road 6×6, ຮ່າງກາຍ flatbed ແລະລົດເຄນພັບ XCMG ສໍາລັບວຽກຍົກແລະການຈັດການວັດສະດຸ. ການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍ, ຂອບເຂດການກວດສອບແລະວົງຢືມ FOB ຖືກຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້.

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມສີມັງ Shacman F3000 8×4 ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍກອງປະສົມ 12 m³ ສໍາລັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ສຸດ​ທ້າຍ​, ຂອບ​ເຂດ​ການ​ກວດ​ກາ​ແລະ FOB ວົງ​ຢືມ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢືນ​ຢັນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ສັ່ງ​.

ລົດບັນທຸກ Sitrak G7 6×4 knuckle boom crane ທີ່ມີລົດເຄນ XCMG ຂະໜາດ 12 ໂຕນ ແລະ ໂຕເຄື່ອງ 7.2 m. ການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍ, ຂອບເຂດການກວດສອບແລະວົງຢືມ FOB ຖືກຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້.

ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ Sitrak G7 6×4 ມີເຄື່ອງຈັກ 570 HP, ລະບົບເກຍຄູ່ມື 12 ຄວາມໄວ ແລະ 90# ລໍ້ທີຫ້າ. ການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍ, ຂອບເຂດການກວດສອບແລະວົງຢືມ FOB ຖືກຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້.

ລົດໄຖນາ HOWO Hohan NX 4×2 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທາງເລືອກ 440 HP, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 12 ຄວາມໄວ ແລະ 90# ລໍ້ທີຫ້າ. ການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍ, ຂອບເຂດການກວດສອບແລະວົງຢືມ FOB ຖືກຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້.

ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ HOWO Hohan NX 6×4 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທາງເລືອກ 440 HP, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 12 ຄວາມໄວແລະ 90# ລໍ້ທີຫ້າ. ການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍ, ຂອບເຂດການກວດສອບແລະວົງຢືມ FOB ຖືກຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້.

ຢາງນີ້ແມ່ນເປັນຢາງຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່ຢາງທີ່ມີເຫຼັກກ້າທັງໝົດ. ສາຍເຫຼັກ carcass ຖືກຈັດລຽງ radially ຕາມຢາງ, ໃນທິດທາງ 90 ອົງສາ perpendicular ກັບ bead ໄດ້. ສາຍເຫລັກສາຍແອວຫໍ່ຮອບຮອບວຽນຢູ່ໃນມຸມຕ່ໍາເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງສາຍແອວທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງທີ່ເກົ່າແກ່, ການອອກແບບນີ້ໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ, ແລະຄວາມທົນທານມາດຕະຖານ. ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີທໍ່ປະກອບດ້ວຍຊັ້ນຜະນຶກທາງອາກາດພາຍໃນແລະຖືກນໍາໃຊ້ກັບ 22.5 ຂອບທໍ່ບໍ່ມີທໍ່.