ઉત્પાદનો

આ ટાયર ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ હેવી-ડ્યુટી ટ્યુબલેસ ટાયર છે. શબની સ્ટીલની દોરીઓ ટાયરની સાથે 90-અંશની દિશામાં કાટખૂણે ગોઠવાયેલી હોય છે. બેલ્ટ સ્ટીલની દોરીઓ પરિઘની આસપાસ નીચા ખૂણા પર લપેટીને સખત પટ્ટાનું માળખું બનાવે છે. જૂના બાયસ ટાયરની તુલનામાં, આ ડિઝાઇન ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછી ગરમીનું ઉત્પાદન અને પ્રમાણભૂત-લોડ ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે. ટ્યુબલેસ સ્ટ્રક્ચરમાં આંતરિક એર-સીલિંગ લેયરનો સમાવેશ થાય છે અને તેનો ઉપયોગ 22.5 ટ્યુબલેસ રિમ્સ સાથે થાય છે.

આ ટાયર ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ હેવી-ડ્યુટી ટાયર છે. શબની સ્ટીલની દોરીઓ ટાયરની સાથે 90-અંશની દિશામાં કાટખૂણે ગોઠવાયેલી હોય છે. બેલ્ટ સ્ટીલની દોરીઓ પરિઘની આસપાસ નીચા ખૂણા પર લપેટીને, સખત પટ્ટાનું માળખું બનાવે છે. જૂના બાયસ ટાયરની સરખામણીમાં, આ ડિઝાઇન ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછી ગરમીનું ઉત્પાદન અને ભારે-લોડ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે.

આ ટાયર ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ હેવી-ડ્યુટી ટાયર છે. શબની સ્ટીલની દોરીઓ ટાયરની સાથે 90-અંશની દિશામાં કાટખૂણે ગોઠવાયેલી હોય છે. બેલ્ટ સ્ટીલની દોરીઓ પરિઘની આસપાસ નીચા ખૂણા પર લપેટીને સખત પટ્ટાનું માળખું બનાવે છે. જૂના બાયસ ટાયરની તુલનામાં, આ ડિઝાઇન ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછી ગરમીનું ઉત્પાદન અને પ્રમાણભૂત-લોડ ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે.

આ ટાયર ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ ટ્રક ટાયર છે. શબમાં સ્ટીલની દોરીઓ ટાયર (90° પર, મણકાની કાટખૂણે) સાથે રેડિયલી ગોઠવાયેલી હોય છે. કઠોર પટ્ટો બનાવવા માટે પટ્ટાના સ્તરોમાં સ્ટીલની દોરીઓને પરિઘની આસપાસ નીચા ખૂણા પર વીંટાળવામાં આવે છે. પરંપરાગત બાયસ-પ્લાય ટાયરથી વિપરીત, આ માળખું ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછી ગરમીનું ઉત્પાદન અને ભારે-ભાર ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે.

સ્થિર અને વિશ્વસનીય · ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા · એપ્લિકેશનની વિશાળ શ્રેણી · હેવી-ડ્યુટી એન્જિનિયરિંગ કામગીરી માટે યોગ્ય

XCMG XE370D એ 36.8-ટન વર્ગનું લાર્જ ક્રાઉલર એક્સકેવેટર છે જે ઇસુઝુ એન્જિનથી સજ્જ છે. તે મજબૂત ખોદવાની ક્ષમતા અને હેવી-ડ્યુટી ઓપરેટિંગ કામગીરી પ્રદાન કરે છે, જે તેને ખાણકામ અને મોટા પાયે એન્જિનિયરિંગ બાંધકામ માટે યોગ્ય બનાવે છે.

SANY SY385H એ આશરે 38.5-ટન વર્ગમાં એક વિશાળ ક્રાઉલર ઉત્ખનન છે, જે ખાણકામ અને હેવી-ડ્યુટી એન્જિનિયરિંગ કામગીરી માટે યોગ્ય છે, મજબૂત ખોદવાની ક્ષમતા અને સારા હેવી-લોડ ઓપરેટિંગ પ્રદર્શન સાથે.

SANY SY365H એ ઇસુઝુ 6HK1 એન્જિનથી સજ્જ 36-ટન વર્ગનું મોટું ક્રાઉલર ઉત્ખનન છે, જે ઉચ્ચ-તીવ્રતા ધરતીને ખસેડવા, ખાણકામ અને એન્જિનિયરિંગ બાંધકામ માટે યોગ્ય છે.

આ મોડેલ ખાણકામ, બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ, ખાણ, રોડ એન્જિનિયરિંગ અને ભારે કાર્ગો પરિવહન માટે યોગ્ય છે. 8×4 ડ્રાઇવ કન્ફિગરેશન, 2×16-ટન પાછળના એક્સેલ્સ અને 7600×2400×1700mm કાર્ગો બોક્સ તેને રેતી અને કાંકરી, ઓર અને બાંધકામ સામગ્રી જેવી ભારે સામગ્રીના પરિવહન માટે યોગ્ય બનાવે છે.