ઉત્પાદન
1200R22.5 20PR સંપૂર્ણપણે રીટ્રેડેડ સ્ટાન્ડર્ડ-લોડ હેવી-ડ્યુટી રેડિયલ ટાયર
આ ટાયર ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ હેવી-ડ્યુટી ટ્યુબલેસ ટાયર છે. શબની સ્ટીલની દોરીઓ ટાયરની સાથે 90-અંશની દિશામાં કાટખૂણે ગોઠવાયેલી હોય છે. બેલ્ટ સ્ટીલની દોરીઓ પરિઘની આસપાસ નીચા ખૂણા પર લપેટીને સખત પટ્ટાનું માળખું બનાવે છે. જૂના બાયસ ટાયરની તુલનામાં, આ ડિઝાઇન ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછી ગરમીનું ઉત્પાદન અને પ્રમાણભૂત-લોડ ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે. ટ્યુબલેસ સ્ટ્રક્ચરમાં આંતરિક એર-સીલિંગ લેયરનો સમાવેશ થાય છે અને તેનો ઉપયોગ 22.5 ટ્યુબલેસ રિમ્સ સાથે થાય છે.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
ઉત્પાદન નામ: 1200R22.5 20PR સંપૂર્ણપણે રીટ્રેડેડ સ્ટાન્ડર્ડ-લોડ હેવી-ડ્યુટી રેડિયલ ટ્યુબલેસ ટાયર
લાગુ વાહનોના મોડલ્સ: કુલ વાહન અને કાર્ગો વજન પર આધારિત માનક-લોડ વાહન મોડેલ. ટ્યુબલેસ ટાયર, 22.5 ટ્યુબલેસ રિમ્સ સાથે સુસંગત.
મુખ્ય ટેકનિકલ પરિમાણો
| વસ્તુ | સ્પષ્ટીકરણ |
|---|---|
| ટાયર માપ | 1200R22.5 |
| પ્લાય રેટિંગ | 20PR |
| ચાલવું પહોળાઈ | આશરે. 250 મીમી |
| રિમ ફિટમેન્ટ | 22.5, ટ્યુબલેસ ટાયર માટે રિમ |
| ટાયર બાહ્ય વ્યાસ | આશરે. 1085 મીમી |
| પેટર્નનો પ્રકાર | માનક બ્લોક પેટર્ન |
| ચાલવું પેટર્ન ઊંડાઈ | 15.7 મીમી |
| માળખું | ટ્યુબલેસ, ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ |
પ્રતિકાર પહેરો
ઘર્ષણ અનુક્રમણિકા: 120, 100 ના રાષ્ટ્રીય માનક બેન્ચમાર્ક પર આધારિત. 15.7 mm ની ચાલવાની પેટર્ન ઊંડાઈ અને ઑપ્ટિમાઇઝ પ્રમાણભૂત વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક રબર ફોર્મ્યુલા સાથે, ટાયર સમાન સ્પષ્ટીકરણના સામાન્ય ટાયર કરતાં 10% વધુ સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે, જે તેને સારી પાકા રસ્તાની સ્થિતિ માટે યોગ્ય બનાવે છે.
પંચર પ્રતિકાર
ચાલવું આધાર સ્ટીલ બેલ્ટ રક્ષણ સાથે પ્રમાણભૂત ડિઝાઇન વાપરે છે. નખ અને કાંકરીમાંથી પંચરનો પ્રતિકાર પ્રમાણભૂત સ્તરે છે. રસ્તાના ખભા અને કાંકરીમાંથી કાપના જોખમને ઘટાડવા માટે સાઇડવૉલ પ્રમાણભૂત પંચર-પ્રતિરોધક રબર સ્તરનો ઉપયોગ કરે છે.
સ્ટાન્ડર્ડ-લોડ ડિઝાઇન સુવિધાઓ
કોઈ વધારાની પ્રબલિત માળખું શામેલ નથી. ટાયર સ્ટાન્ડર્ડ સાઇડવોલ સપોર્ટ રબરનો ઉપયોગ કરે છે અને તે સ્ટાન્ડર્ડ-લોડ કન્વેન્શનલ ટેક્નોલોજીથી સંબંધિત છે. ટ્યુબલેસ માળખું ધીમી હવાના લિકેજના જોખમને ઘટાડવા અને કુલ વાહન અને કાર્ગો વજનના આધારે દૈનિક ધોરણ-લોડ પરિવહન જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે અખંડિત રીતે રચાયેલ એર-સીલિંગ સ્તરનો ઉપયોગ કરે છે.
માળખું
1200R22.5 20PR સંપૂર્ણપણે રીટેડેડ સ્ટાન્ડર્ડ-લોડ રેડિયલ સ્ટીલ ટ્યુબલેસ ટાયર.
1. એકંદરે સ્ટીલ રેડિયલ માળખું
આ ટાયર ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ હેવી-ડ્યુટી ટ્યુબલેસ ટાયર છે. શબની સ્ટીલની દોરીઓ ટાયરની સાથે 90-અંશની દિશામાં કાટખૂણે ગોઠવાયેલી હોય છે. બેલ્ટ સ્ટીલની દોરીઓ પરિઘની આસપાસ નીચા ખૂણા પર લપેટીને સખત પટ્ટાનું માળખું બનાવે છે. જૂના બાયસ ટાયરની તુલનામાં, આ ડિઝાઇન ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછી ગરમીનું ઉત્પાદન અને પ્રમાણભૂત-લોડ ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે. ટ્યુબલેસ સ્ટ્રક્ચરમાં આંતરિક એર-સીલિંગ લેયરનો સમાવેશ થાય છે અને તેનો ઉપયોગ 22.5 ટ્યુબલેસ રિમ્સ સાથે થાય છે.
2. સ્તરનું માળખું, અંદરથી બહાર સુધી
શબ પ્લાય લેયર, રેડિયલ શબ
- સ્તરોની સંખ્યા: ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ કોર્ડ ફેબ્રિકનું 1 સ્તર, એક ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ માળખું બનાવે છે.
- કોર્ડ વ્યવસ્થા: રેડિયલ 90-ડિગ્રી ગોઠવણી. બળ ટાયરની રેડિયલ દિશાને અનુસરે છે. પ્રમાણભૂત ભાર હેઠળ, શબ સમાનરૂપે વિકૃત થાય છે, ફ્લેક્સ થાકનો પ્રતિકાર કરે છે, અને પુનરાવર્તિત કમ્પ્રેશન ક્રેકીંગ ઘટાડે છે.
- મણકાનો વિસ્તાર: સ્ટીલની દોરીઓ ઉપરની બાજુની દીવાલની ઉપર-મધ્યમ સ્થિતિ સુધી વિસ્તરેલી, ઉપર અને મજબૂત બનાવવામાં આવે છે. પ્રમાણભૂત સપોર્ટ રબર સાથે, આ સાઇડવૉલ કમ્પ્રેશન પ્રતિકારને સુધારે છે.
- બાયસ ટાયરની સરખામણીમાં: બાયસ ટાયર બહુવિધ ક્રોસ કરેલા ફેબ્રિક સ્તરોનો ઉપયોગ કરે છે, જે વધુ ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે અને વધુ સરળતાથી વૃદ્ધ થાય છે. સિંગલ-લેયર સ્ટીલ રેડિયલ શબમાં નાનું વિરૂપતા, વધુ સારી ગરમીનું વિસર્જન અને મોટા પ્રમાણમાં સુધારેલ ટકાઉપણું છે.
બેલ્ટ સિસ્ટમ, સ્ટીલ બેલ્ટના 4 સ્તરો
- સ્તરો 1 અને 2: ઉચ્ચ-વિસ્તૃત સ્ટીલ કોર્ડ ફેબ્રિક, ગાદીની અસર અને રોડ બમ્પ અસર બળને શોષી લે છે.
- સ્તરો 3 અને 4: ઉચ્ચ-મોડ્યુલસ, નીચા-એન્ગલ સ્ટીલ સ્તરો, પરિઘની આસપાસ આશરે 18-22 ડિગ્રી પર લપેટીને અને સખત રીતે ચાલવું.
- કાર્ય: ચાલવાની વિકૃતિને નિયંત્રિત કરે છે, ચાલવાના સંપર્ક વિસ્તારને સ્થિર કરે છે, પંચર પ્રતિકાર અને વસ્ત્રોના પ્રતિકારમાં સુધારો કરે છે, માનક લોડ હેઠળ ચાલતા વાર્પિંગને દબાવી દે છે, ટ્રેડ બ્લોક ચંકીંગ ઘટાડે છે અને ટકાઉપણું સુધારે છે.
ચાલવું રબર સ્તર
- અપર ટ્રેડ લેયર: સ્ટાન્ડર્ડ બ્લોક પેટર્ન સાથે સ્ટાન્ડર્ડ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક રબર ફોર્મ્યુલા, 15.7 મીમી ઊંડાઈ, સારા પાકા રસ્તાઓ માટે યોગ્ય.
- ટ્રેડ બેઝ રબર: ઓછી ગરમીનું બફર રબર, ઇમ્પેક્ટ્સને અલગ કરે છે, સ્ટીલના પટ્ટાને સુરક્ષિત કરે છે અને સખત વસ્તુઓને સ્ટીલની દોરીઓ પર સીધો અથડાતા અટકાવે છે અને કોર્ડ તૂટે છે.
એર-સીલિંગ લેયર, ટ્યુબલેસ સ્ટ્રક્ચર
- શબની અંદરની બાજુએ ટ્યુબલેસ ટાયર સીલિંગ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક અભિન્ન રીતે રચાયેલ એર-સીલિંગ સ્તર છે. તેનો ઉપયોગ 22.5 ટ્યુબલેસ રિમ્સ સાથે થાય છે અને તેને આંતરિક ટ્યુબની જરૂર નથી.
ઓલ-સ્ટીલ સામગ્રીના ફાયદા
તાણ અને અસર સામે પ્રતિકાર સાથે સ્ટીલની દોરીઓ ફાઇબર કોર્ડ કરતાં ઘણી ઊંચી તાકાત ધરાવે છે. 20PR પ્લાય રેટિંગ ડિઝાઇન પ્રમાણભૂત કુલ વાહન અને કાર્ગો લોડ અને સારી પાકા રસ્તાની સ્થિતિ માટે યોગ્ય છે.
ઉપયોગ માટે તકનીકી સાવચેતીઓ
-
તીક્ષ્ણ સખત વસ્તુઓ, ઓવરલોડિંગ અને અપૂરતા ટાયર દબાણ સાથે લાંબા ગાળાની કામગીરીની અસર હજુ પણ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. 49-ટન એકંદર વાહન અને કાર્ગો વજન પ્રમાણભૂત-લોડ મર્યાદાથી આગળ વાહન ચલાવવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.
-
ફુગાવાના દબાણના ધોરણને સખત રીતે અનુસરો. ચાલવું અને સાઇડવૉલમાં નુકસાન થયું છે કે નહીં તે નિયમિતપણે તપાસો અને નિયમિતપણે ટાયરના દબાણનું પરીક્ષણ કરો.
-
આ ઉત્પાદન માત્ર પ્રમાણભૂત લોડ માટે રચાયેલ છે. તે માત્ર સ્ટાન્ડર્ડ-લોડ ગ્રોસ વ્હીકલ અને કાર્ગો વજનની સ્થિતિ અને સારા પાકા રસ્તાઓ માટે જ યોગ્ય છે. તે બિન-પાકવાળી જટિલ એન્જિનિયરિંગ પરિસ્થિતિઓ અથવા ઓવરલોડ પરિવહન માટે યોગ્ય નથી; નહિંતર, સેવા જીવન મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકી કરવામાં આવશે.
