...

ઉત્પાદન

Shacman F3000 6x6 નકલ બૂમ ક્રેન ટ્રક

શેકમેન F3000 6×6 નકલ બૂમ ક્રેન ટ્રક લિફ્ટિંગ અને મટિરિયલ-હેન્ડલિંગ કામ માટે ઑફ-રોડ 6×6 ચેસિસ, ફ્લેટબેડ બૉડી અને XCMG ફોલ્ડિંગ ક્રેનને જોડે છે. ઓર્ડર પહેલાં અંતિમ રૂપરેખાંકન, નિરીક્ષણ અવકાશ અને FOB અવતરણની પુષ્ટિ કરવામાં આવે છે.

Shacman F3000 6×6 નકલ બૂમ ક્રેન ટ્રક

શેકમેન F3000 6×6 નકલ બૂમ ક્રેન ટ્રક લિફ્ટિંગ અને મટિરિયલ-હેન્ડલિંગના કામ માટે ગોઠવવામાં આવી છે જ્યાં ઑફ-રોડ ક્ષમતા અને ફ્લેટબેડ કાર્ગો બોડીની જરૂર છે. પૂરા પાડવામાં આવેલ રૂપરેખાંકનમાં 430 HP રેટેડ WP10.430E201 ડીઝલ એન્જિન, FAST 12JSD180T 12-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અને 4800 + 1450 mm વ્હીલબેઝની સૂચિ છે. આ પાનું આ મોડેલ માટે પૂરી પાડવામાં આવેલ માહિતીનું વર્ણન કરે છે; અવતરણ પહેલાં વાહનની અંતિમ ઉપલબ્ધતા અને સ્પષ્ટીકરણની પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે.

6×6 ચેસિસ અને ડ્રાઇવલાઇન

પૂરા પાડવામાં આવેલ ટ્રક ફુલ-ટાઇમ 6×6 ટ્રાન્સફર કેસ, 8 + 7 + 8 mm પ્રબલિત ફ્રેમ અને 6.733 રેશિયો સાથે 16-ટન ઑફ-રોડ રીઅર ડ્રાઇવ એક્સેલ્સનો ઉપયોગ કરે છે. તેનું લિસ્ટેડ સસ્પેન્શન 10 ફ્રન્ટ અને 13 રીઅર લીફ સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં 14.00R20 ઓફ-રોડ ટાયર અને 400 Lની ઇંધણ ટાંકી છે. આ વિગતો અસમાન જમીન સાથે કામ કરવાની સાઇટને અનુરૂપ હોઈ શકે છે, પરંતુ ચોક્કસ રૂટ, પેલોડ અને સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓ સામે યોગ્યતાની પુષ્ટિ થવી જોઈએ.

ફોલ્ડિંગ ક્રેન અને ફ્લેટબેડ

પૂરા પાડવામાં આવેલ રૂપરેખાંકન XCMG SQ8ZK4 ફોલ્ડિંગ ક્રેનને સૂચિબદ્ધ કરે છે, જેને 360-ડિગ્રી પરિભ્રમણ અને હાઇડ્રોલિક H-ટાઈપ આઉટરિગર્સ સાથે 8-ટન ચાર-સેક્શન મોડેલ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. જણાવેલ કાર્ગો બોડી 7000 x 2450 x 600 mm છે. ક્રેનની ક્ષમતા, કાર્યકારી ત્રિજ્યા, શરીરનું કદ અને લિફ્ટિંગ પ્લાન ખરીદનારની ઇચ્છિત સામગ્રી અને ઓપરેટિંગ શરતો માટે તપાસવી આવશ્યક છે.

નિરીક્ષણ અને અવતરણ

કૃપા કરીને લિફ્ટિંગની જરૂરિયાત, કાર્ગો પ્રકાર, કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અને પસંદગીની ગોઠવણી શેર કરો. અમે સમીક્ષા માટે ઉપલબ્ધ વાહનની માહિતી પ્રદાન કરી શકીએ છીએ અને અગાઉથી નિરીક્ષણનો અવકાશ ગોઠવી શકીએ છીએ. અંતિમ વાહન સ્પષ્ટીકરણ, નિરીક્ષણ અવકાશ, કિંમત અને FOB શરતો અવતરણ અને કરારમાં પુષ્ટિ થયેલ છે. આ પૃષ્ઠ સ્ટોક, પરિવહન, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, ડિલિવરી અથવા વેચાણ પછીની સેવાઓની ગેરંટી નથી.

અમને તમારી જરૂરિયાતો જણાવો. અમે સંપર્કમાં રહીશું.