સીધો જવાબ: રિમોટ એસેસમેન્ટ શક્ય છે, પરંતુ ખરીદીના નિર્ણયને પૂર્ણ કરવા માટે ફોટા, વીડિયો અથવા વેચાણનું વર્ણન પૂરતું નથી. વિક્રેતા અને કરાર કરનાર પક્ષને ચકાસો, દરેક રેકોર્ડને ચોક્કસ ટ્રક સાથે મેચ કરો, કઈ યાંત્રિક સ્થિતિઓ અપ્રમાણિત રહે છે તે ઓળખો, અને ચૂકવણી કરતા પહેલા વાહનની સ્થિતિ, નિરીક્ષણ અવકાશ, વેપારની મુદત, ડિલિવરી બિંદુ અને જવાબદારીઓ અવતરણ અથવા કરારમાં મૂકો.

નિર્ણય લેતા પહેલા વિદેશી ખરીદદારો ઘણીવાર ચીનમાં વપરાયેલી ભારે ટ્રકની મુલાકાત લઈ શકતા નથી. નીચેનો ક્રમ ચૂકવણી પહેલાં જે જોખમમાં રહે છે તેનાથી શું જોઈ શકાય છે તે અલગ કરે છે. તે સાબિત કરી શકતું નથી કે ચોક્કસ ટ્રકમાં કોઈ ખામી નથી.

1. વેચનાર અને ચોક્કસ વાહન ચકાસો

વિક્રેતાની કાનૂની કંપનીનું નામ, સ્થાન, સંપર્ક વિગતો, અવતરણ રજૂકર્તા અને ચુકવણી પ્રાપ્તકર્તા માટે પૂછો. કોન્ટ્રાક્ટ, ઇન્વોઇસ અને બેંક એકાઉન્ટ પરની કંપનીની માહિતી સંરેખિત હોવી જોઈએ. જો તમે ફક્ત વ્યક્તિગત ખાતા સુધી જ પહોંચી શકો અથવા જો ચુકવણી પ્રાપ્તકર્તા કરાર કરનાર પક્ષ સાથે મેળ ખાતો ન હોય તો થોભો.

ટ્રકનું મોડેલ, મોડેલ વર્ષ, ગોઠવણી, વર્તમાન માઇલેજ, સ્થાન અને ઉપલબ્ધ ઓળખ માહિતી માટે પૂછો. જ્યાં યોગ્ય હોય, VIN, ચેસીસ નંબર અથવા સ્ટોક સંદર્ભ તપાસો; સંવેદનશીલ ઓળખકર્તાઓને જાહેરમાં પોસ્ટ કરવાને બદલે ખાનગી રીતે વિનિમય કરો. વેબસાઇટ, સોશિયલ-મીડિયા પ્રોફાઇલ અથવા ફેક્ટરી ફોટો ફક્ત તે જ બતાવે છે જે વિક્રેતાએ પ્રસ્તુત કરવાનું પસંદ કર્યું છે. તે પોતે વિક્રેતાની કાનૂની ઓળખ, વાહનની માલિકી અથવા યાંત્રિક સ્થિતિને સાબિત કરતું નથી.

2. દરેક દસ્તાવેજને સમાન ટ્રક તરફ નિર્દેશ કરો

તે એકમ માટે વર્તમાન ફોટા, વીડિયો, સ્પષ્ટીકરણ શીટ, અવતરણ અને ઉપલબ્ધ નવીનીકરણ રેકોર્ડની વિનંતી કરો. સ્પેસિફિકેશન શીટ અને અવતરણ સાથે મીડિયામાં કેબ, બોડી, ચેસીસ, એક્સેલ્સ, ટાયર અને દૃશ્યમાન ગોઠવણીની તુલના કરો. ફોટા અને વિડિયો ક્યારે લેવામાં આવ્યા હતા અને તે વાહનની વર્તમાન સ્થિતિને રજૂ કરે છે કે કેમ તે તપાસો.

જો મોડેલ, રૂપરેખાંકન, માઇલેજ અથવા દેખાવ સમગ્ર દસ્તાવેજોમાં સંરેખિત થતો નથી, તો થોભો અને વેચાણકર્તાને લેખિત સ્પષ્ટતા માટે પૂછો. સંપાદિત ફોટા ઉપયોગી હોઈ શકે છે, પરંતુ તે સાબિત કરતા નથી કે દરેક રેકોર્ડ એક જ ટ્રકનો છે.

3. દૃશ્યમાન પ્રશ્નોના નિરાકરણ માટે લાઇવ વિડિઓનો ઉપયોગ કરો

પ્રમોશનલ ફોટાઓનો મોટો સમૂહ એકત્રિત કરવાને બદલે, ચોક્કસ પ્રશ્નોની ટૂંકી સૂચિ લખો અને લાઈવ વોક-અરાઉન્ડની વિનંતી કરો. કેબ, બોડી, ચેસીસ, ટાયર, દૃશ્યમાન લીક અને વિક્રેતા કહે છે કે નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું તે વિસ્તારોના નજીકના દૃશ્યો માટે પૂછો. જ્યારે એન્જિન સ્ટાર્ટ, કંટ્રોલ અથવા ગરમ અને ફરતા ઘટકો સામેલ હોય ત્યારે સાઇટની સલામતી આવશ્યકતાઓને અનુસરો.

જો કોઈ વસ્તુ બતાવી શકાતી નથી અથવા પુષ્ટિ કરી શકાતી નથી, તો તે સારી કે ખરાબ છે એમ માનવાને બદલે તેને "ચકાસાયેલ નથી" તરીકે રેકોર્ડ કરો. ફોટા અને વિડિયો તે ક્ષણે જે દૃશ્યમાન અને સાંભળી શકાય તે જ બતાવે છે. તેઓ દરેક આંતરિક અથવા તૂટક તૂટક યાંત્રિક ખામીને જાહેર કરી શકતા નથી, અને તેઓ નિરીક્ષણને બદલતા નથી.

4. ચકાસણી કરી શકાય તેવી વસ્તુઓમાં "નવીનીકૃત" ને તોડી નાખો

"રીફર્બિશ્ડ" પાસે દરેક વિક્રેતા દ્વારા વહેંચાયેલ એક સાર્વત્રિક અવકાશ નથી. પૂછો કે તે ચોક્કસ એકમ પર શું તપાસવામાં આવ્યું હતું, સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું અથવા બદલવામાં આવ્યું હતું, શું બાકી હતું, અને કયા રેકોર્ડ્સ તેની સાથે લિંક કરી શકાય છે. એવું માનશો નહીં કે નવીનીકૃત તરીકે વર્ણવેલ દરેક ટ્રકને સમાન સારવાર મળી છે.

માત્ર કાગળ ગુમ થવાથી છેતરપિંડી સાબિત થતી નથી. અસંગત રેકોર્ડ અથવા વાજબી પ્રશ્નોનું વારંવાર ટાળવું એ વ્યવહારને થોભાવવાના કારણો છે.

5. ખરીદનાર દ્વારા નિયુક્ત તૃતીય-પક્ષ નિરીક્ષણનો વિચાર કરો

નોંધપાત્ર ખરીદી માટે, તમે ભારે વ્યાપારી વાહનોથી પરિચિત સ્વતંત્ર નિરીક્ષકની નિમણૂક કરી શકો છો. નિરીક્ષણ પહેલાં, ઍક્સેસ, અવકાશ, તારીખ, ફી અને રિપોર્ટ ફોર્મેટ પર સંમત થાઓ. રિપોર્ટમાં ચોક્કસ ટ્રકની ઓળખ કરવી જોઈએ, શું તપાસવામાં આવ્યું હતું અને શું મળ્યું તે જણાવવું જોઈએ અને જે કંઈપણ પરીક્ષણ કરી શકાયું નથી તેની યાદી આપવી જોઈએ.

શું નિરીક્ષણ ગોઠવી શકાય છે, કોણ સાઇટને ઍક્સેસ કરી શકે છે અને શું નિરીક્ષણ કરી શકાય છે તે ચોક્કસ વ્યવહાર માટે પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે. સ્વતંત્ર અહેવાલ માત્ર સંમત અવકાશમાં જ અનિશ્ચિતતાને ઘટાડે છે. તે ખાતરી આપી શકતું નથી કે દરેક ખામી શોધી કાઢવામાં આવશે અથવા ટ્રકને ક્યારેય સમારકામની જરૂર પડશે નહીં. ફેક્ટરીની મુલાકાત એ ચોક્કસ વાહનના નિરીક્ષણનો વિકલ્પ નથી.

6. વાહનની સ્થિતિ અને વ્યવહારની શરતો લેખિતમાં મૂકો

ચુકવણી પહેલાં, ચોક્કસ ટ્રકની સંમત સ્થિતિ, જાણીતી સમસ્યાઓ, નિરીક્ષણના તારણો અને તમામ ખુલ્લા પ્રશ્નો રેકોર્ડ કરો અને તમે જે સંસ્કરણની સમીક્ષા કરી છે તેને રાખો. પછી વેપારની મુદત માટે ક્વોટેશન અથવા કોન્ટ્રાક્ટ, નામ આપવામાં આવ્યું પોર્ટ અથવા ડિલિવરી પોઈન્ટ, કિંમતનો સમાવેશ, ચુકવણી શેડ્યૂલ, નિકાસ દસ્તાવેજો, પરિવહન, વીમો, આયાત ક્લિયરન્સ અને દરેક પક્ષની જવાબદારીઓ તપાસો.

વેપાર શબ્દ ધારણ કરશો નહીં અથવા ઉદ્યોગ પ્રથામાંથી તેના અવકાશનું અનુમાન કરશો નહીં. FOB, CIF અથવા અન્ય વ્યવસ્થામાં શું શામેલ છે તે ચોક્કસ અવતરણ, કરાર અને લાગુ ઇનકોટર્મ્સ સંસ્કરણ પર આધારિત છે. જ્યાં સુધી ટ્રાન્ઝેક્શન સ્પષ્ટપણે તેની પુષ્ટિ ન કરે ત્યાં સુધી, એવું માનશો નહીં કે નૂર, ગંતવ્ય કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, ફરજો અને કર, આગમન ડિલિવરી અથવા વેચાણ પછીનો સપોર્ટ શામેલ છે. ગંતવ્ય કસ્ટમ્સ ઓથોરિટી, કસ્ટમ બ્રોકર અથવા અન્ય લાયક પ્રોફેશનલ સાથે સ્થાનિક આયાત જરૂરિયાતોની પુષ્ટિ કરો.

ચુકવણી પહેલાં તપાસો

• શું કરાર, અવતરણ અને ચુકવણી પ્રાપ્તકર્તા એક જ પક્ષનો સંદર્ભ આપે છે?
• શું બધા ફોટા, વીડિયો અને દસ્તાવેજો એક જ ટ્રકનો સંદર્ભ આપે છે?
• કયા પ્રશ્નો ચકાસાયેલ છે અને કયા "ચકાસાયેલ નથી" રહે છે?
• શું આ એકમ માટે નવીનીકરણનો અવકાશ દસ્તાવેજીકૃત છે?
• શું તૃતીય-પક્ષ નિરીક્ષણ અવકાશ, ફી અને રિપોર્ટ આવશ્યકતાઓ પુષ્ટિ થયેલ છે?
• શું વેપારની મુદત, પોર્ટ, કિંમતનો સમાવેશ અને જવાબદારીઓ કરારમાં લખેલી છે?

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું વિડિયો નિરીક્ષણને બદલી શકે છે?

ના. વિડિઓ દૃશ્યમાન પરિસ્થિતિઓની પુષ્ટિ કરી શકે છે અને ચોક્કસ પ્રશ્નોના જવાબ આપી શકે છે, પરંતુ તે તમામ આંતરિક, છુપાયેલા અથવા તૂટક તૂટક ખામીઓને આવરી શકતી નથી.

શું મારે FOB શરતો પર ચાઇનામાંથી વપરાયેલી ટ્રક ખરીદવી જોઈએ?

ના. વેપાર શબ્દ ચોક્કસ અવતરણ અને કરાર પર આધાર રાખે છે. નામનું પોર્ટ, ડિલિવરી પોઈન્ટ, કિંમતનો સમાવેશ અને પરિવહન, વીમો અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ માટેની જવાબદારી તપાસો.

શું ફેક્ટરીની મુલાકાત લેવાથી સાબિત થાય છે કે ચોક્કસ ટ્રક સારી સ્થિતિમાં છે?

ના. ફેક્ટરીની મુલાકાત વિક્રેતાનું ઓપરેટિંગ વાતાવરણ બતાવી શકે છે, પરંતુ તે ચોક્કસ ટ્રકના નિરીક્ષણને બદલતું નથી અને ગુણવત્તા અથવા વ્યવહારની ગેરંટી નથી બનાવતું.

આગળનું પગલું

ચૂકવણી કરતા પહેલા, ચોક્કસ ટ્રક માટે વર્તમાન રેકોર્ડ્સ, તેની ઉપલબ્ધ નવીનીકરણની માહિતી, ગોઠવી શકાય તેવા નિરીક્ષણ વિકલ્પો અને સંપૂર્ણ વ્યવહારની શરતોની વિનંતી કરો. જ્યાં સુધી તમારી પાસે શોધી શકાય તેવા લેખિત પુરાવા ન હોય ત્યાં સુધી દરેક વણઉકેલાયેલી આઇટમને વણચકાસાયેલ તરીકે રેકોર્ડ રાખો.