Otsene vastus: Kaughindamine on võimalik, kuid ostuotsuse tegemiseks ei piisa fotodest, videotest või müügikirjeldusest. Kontrollige müüjat ja lepinguosalist, sobitage kõik kirjed konkreetse veokiga, tehke kindlaks, millised mehaanilised tingimused jäävad kinnitamata, ja lisage enne maksmist pakkumisesse või lepingusse sõiduki seisukord, ülevaatuse ulatus, kaubandustähtaeg, tarnekoht ja kohustused.

Ülemere ostjad ei saa sageli enne otsuse tegemist Hiinas kasutatud raskeveokit külastada. Allolev jada eraldab nähtava sellest, mis on enne maksmist ohus. See ei saa tõestada, et konkreetsel veokil pole vigu.

1. Kontrollige müüjat ja täpset sõidukit

Küsige müüja juriidilist ettevõtte nime, asukohta, kontaktandmeid, pakkumise väljastajat ja makse saajat. Ettevõtte teave lepingul, arvel ja pangakontol peaks ühtima. Peatage, kui jõuate ainult üksikkontole või kui makse saaja ei vasta lepingupoolele.

Küsige veoki mudelit, mudeliaastat, konfiguratsiooni, praegust läbisõitu, asukohta ja saadaolevat identifitseerivat teavet. Vajadusel kontrollige VIN-koodi, šassii numbrit või laonumbrit; vahetada tundlikke identifikaatoreid privaatselt, mitte avalikult postitada. Veebisait, sotsiaalmeediaprofiil või tehasefoto näitab ainult seda, mida müüja on esitlemiseks valinud. See iseenesest ei tõenda müüja juriidilist isikut, sõiduki omandiõigust ega mehaanilist seisukorda.

2. Viige iga dokument samale tõstukile

Taotlege selle seadme jaoks praeguseid fotosid, videoid, spetsifikatsioonilehte, pakkumist ja saadaolevaid renoveerimisdokumente. Võrrelge kabiini, kere, šassii, telgi, rehve ja meedias nähtavat konfiguratsiooni tehniliste andmete lehe ja pakkumisega. Kontrollige, millal fotod ja videod tehti ning kas need kajastavad sõiduki hetkeseisu.

Kui mudel, konfiguratsioon, läbisõit või välimus ei ühti dokumentidega, tehke paus ja paluge müüjalt kirjalikku selgitust. Töödeldud fotod võivad olla kasulikud, kuid need ei tõesta, et kõik rekordid kuuluvad samale veokile.

3. Kasutage nähtavate küsimuste lahendamiseks otsevideot

Selle asemel, et koguda palju reklaamfotosid, kirjutage lühike loend konkreetsetest küsimustest ja taotlege reaalajas ringkäiku. Küsige lähivaadet kabiinist, kerest, šassiist, rehvidest, nähtavatest leketest ja kohtadest, mis müüja sõnul on renoveeritud. Järgige töökoha ohutusnõudeid, kui tegemist on mootori käivitamise, juhtseadiste või kuumade ja pöörlevate komponentidega.

Kui midagi ei ole võimalik näidata või kinnitada, märkige see "kinnitamata", selle asemel, et eeldada, et see on hea või halb. Fotod ja video näitavad ainult seda, mis on sel hetkel nähtav ja kuuldav. Need ei suuda paljastada iga sisemist või vahelduvat mehaanilist viga ega asenda ülevaatust.

4. Jaga "renoveeritud" kontrollitavateks üksusteks

„Refurbished” ei sisalda üht universaalset ulatust, mida jagaks iga müüja. Küsige, mida täpselt sellel seadmel kontrolliti, parandati või asendati, mis jäeti niisama ja milliseid kirjeid saab sellega siduda. Ärge eeldage, et iga renoveeritud veokit käsitleti samamoodi.

Ainuüksi paberite puudumine ei tõenda pettust. Ebajärjekindlad kirjed või mõistlike küsimuste korduv vältimine on põhjused tehingu peatamiseks.

5. Kaaluge ostja määratud kolmanda osapoole kontrollimist

Olulise ostu puhul võite määrata sõltumatu inspektori, kes tunneb raskeid tarbesõidukeid. Enne ülevaatust leppige kokku juurdepääs, ulatus, kuupäev, tasud ja aruande vorm. Aruandes tuleks tuvastada täpne veok, märkida, mida kontrolliti ja mis leiti, ning loetleda kõik, mida ei saanud testida.

Kas ülevaatust on võimalik korraldada, kes võib objektile pääseda ja mida saab kontrollida, tuleb konkreetse tehingu puhul kinnitada. Sõltumatu aruanne vähendab ebakindlust ainult kokkulepitud ulatuses. See ei saa garanteerida, et kõik vead leitakse või et tõstuk ei vaja kunagi remonti. Tehasekülastus ei asenda konkreetse sõiduki ülevaatust.

6. Pange kirja sõiduki seisukord ja tehingutingimused

Enne maksmist märkige üles täpse veoki kokkulepitud seisukord, teadaolevad probleemid, ülevaatuse leiud ja kõik lahtised küsimused ning säilitage üle vaadatud versioon. Seejärel kontrollige pakkumist või lepingut kauplemistähtaja, nimetatud sadama või tarnekoha, hinnakirjade, maksegraafiku, ekspordidokumentide, transpordi, kindlustuse, impordivormistuse ja kummagi osapoole kohustuste kohta.

Ärge eeldage kaubandusterminit ega järeldage selle ulatust tööstusharu praktikast. See, mida FOB, CIF või muu kokkulepe sisaldab, sõltub konkreetsest hinnapakkumisest, lepingust ja kohaldatavast Incotermsi versioonist. Kui tehing neid selgesõnaliselt ei kinnita, ärge eeldage, et kaubavedu, sihtkoha tollivormistus, tollimaksud ja maksud, kohaletoimetamine või müügijärgne tugi on kaasatud. Kinnitage kohalikud impordinõuded sihtkoha tolliasutuse, tollimaakleri või muu kvalifitseeritud spetsialistiga.

Tšekid enne maksmist

• Kas leping, pakkumine ja makse saaja viitavad samale poolele?
• Kas kõik fotod, videod ja dokumendid viitavad samale veokile?
• Millised küsimused on kontrollitud ja millised jäävad kontrollimata?
• Kas selle seadme renoveerimisulatus on dokumenteeritud?
• Kas kolmanda osapoole kontrolli ulatus, tasud ja aruandenõuded on kinnitatud?
• Kas lepingus on kirjas kaubandustähtaeg, sadam, hinnasisestused ja kohustused?

Korduma kippuvad küsimused

Kas video võib ülevaatust asendada?

Ei. Video võib kinnitada nähtavaid tingimusi ja vastata konkreetsetele küsimustele, kuid see ei saa hõlmata kõiki sisemisi, varjatud või vahelduvaid vigu.

Kas ma pean ostma kasutatud veoki Hiinast FOB-tingimustel?

Ei. Kaubandustähtaeg sõltub konkreetsest hinnapakkumisest ja lepingust. Kontrollige nimetatud sadamat, tarnekohta, hinnalisandeid ja vastutust transpordi, kindlustuse ja tollivormistuse eest.

Kas tehase külastamine tõestab, et konkreetne veok on heas korras?

Ei. Tehasekülastus võib näidata müüja töökeskkonda, kuid see ei asenda konkreetse veoki ülevaatust ega kujuta endast kvaliteedi- ega tehingugarantiid.

Järgmine samm

Enne maksmist küsige täpse veoki jooksvaid andmeid, selle olemasolevat renoveerimisinfot, korraldatavaid ülevaatusvõimalusi ja täielikke tehingutingimusi. Hoidke kõik lahendamata üksused kontrollimata, kuni teil on jälgitavad kirjalikud tõendid.