தயாரிப்புகள்

HOWO TX 6×4 டிராக்டர் டிரக் அதிக சுமை மற்றும் நீண்ட தூர போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்காக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இறுதி வாகன கட்டமைப்பு, ஆய்வு நோக்கம் மற்றும் FOB மேற்கோள் ஆகியவை ஆர்டருக்கு முன் உறுதிப்படுத்தப்படும்.

HOWO TX 6×4 டம்ப் டிரக் குவாரி, சுரங்கம், கட்டுமானம் மற்றும் சாலை-வேலை பயன்பாடுகளில் கனரக பொருள் போக்குவரத்துக்காக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேற்கோளுக்கு முன் உள்ளமைவு விவரங்களை உறுதிப்படுத்தலாம்.

ஷாக்மேன் எஃப்3000 6×6 நக்கிள் பூம் கிரேன் டிரக், ஆஃப்-ரோடு 6×6 சேஸ், பிளாட்பெட் பாடி மற்றும் எக்ஸ்சிஎம்ஜி மடிப்பு கிரேன் ஆகியவற்றை லிஃப்டிங் மற்றும் மெட்டீரியல்-ஹேண்ட்லிங் வேலைக்காக இணைக்கிறது. இறுதி உள்ளமைவு, ஆய்வு நோக்கம் மற்றும் FOB மேற்கோள் ஆகியவை ஆர்டருக்கு முன் உறுதிப்படுத்தப்படும்.

ஷாக்மேன் F3000 8×4 கான்கிரீட் கலவை டிரக், கட்டுமானப் பொருள் போக்குவரத்துக்காக 12 m³ கலவை டிரம் மூலம் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இறுதி வாகன கட்டமைப்பு, ஆய்வு நோக்கம் மற்றும் FOB மேற்கோள் ஆகியவை ஆர்டருக்கு முன் உறுதிப்படுத்தப்படும்.

Sitrak G7 6×4 நக்கிள் பூம் கிரேன் டிரக், 12-டன் XCMG ஸ்ட்ரைட்-பூம் கிரேன் மற்றும் 7.2 மீ சரக்கு உடல். இறுதி உள்ளமைவு, ஆய்வு நோக்கம் மற்றும் FOB மேற்கோள் ஆகியவை ஆர்டருக்கு முன் உறுதிப்படுத்தப்படும்.

Sitrak G7 6×4 டிராக்டர் டிரக் 570 HP இன்ஜின், 12-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 90# ஐந்தாவது சக்கரம். இறுதி உள்ளமைவு, ஆய்வு நோக்கம் மற்றும் FOB மேற்கோள் ஆகியவை ஆர்டருக்கு முன் உறுதிப்படுத்தப்படும்.

HOWO Hohan NX 4×2 டிராக்டர் டிரக் விருப்பத்தேர்வு 440 HP இன்ஜின், 12-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 90# ஐந்தாவது சக்கரம். இறுதி உள்ளமைவு, ஆய்வு நோக்கம் மற்றும் FOB மேற்கோள் ஆகியவை ஆர்டருக்கு முன் உறுதிப்படுத்தப்படும்.

HOWO Hohan NX 6×4 டிராக்டர் டிரக் விருப்பத்தேர்வு 440 HP இன்ஜின், 12-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 90# ஐந்தாவது சக்கரம். இறுதி உள்ளமைவு, ஆய்வு நோக்கம் மற்றும் FOB மேற்கோள் ஆகியவை ஆர்டருக்கு முன் உறுதிப்படுத்தப்படும்.

இந்த டயர் அனைத்து எஃகு ரேடியல் ஹெவி-டூட்டி டியூப்லெஸ் டயர் ஆகும். சடல எஃகு வடங்கள் டயருடன் ரேடியலாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும், மணிகளுக்கு செங்குத்தாக 90 டிகிரி திசையில். பெல்ட் எஃகு வடங்கள் குறைந்த கோணத்தில் சுற்றளவைச் சுற்றி இறுக்கமான பெல்ட் அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. பழைய பயாஸ் டயர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த வடிவமைப்பு அதிக வலிமை, குறைந்த வெப்ப உருவாக்கம் மற்றும் நிலையான சுமை நீடித்துழைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. டியூப்லெஸ் கட்டமைப்பானது உள் காற்று சீல் லேயரை உள்ளடக்கியது மற்றும் 22.5 டியூப்லெஸ் ரிம்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.