Продукты

Тягач HOWO TX 6×4 предназначен для перевозки тяжелых грузов и на дальние расстояния. Окончательная конфигурация автомобиля, объем проверки и предложение на условиях FOB подтверждаются перед заказом.

Самосвал HOWO TX 6×4 предназначен для перевозки тяжелых материалов в карьерах, горнодобывающей промышленности, строительстве и дорожных работах. Детали конфигурации могут быть подтверждены перед предложением.

Автокран Shacman F3000 с поворотной стрелой 6×6 сочетает в себе внедорожное шасси 6×6, бортовой кузов и складной кран XCMG для подъемных и погрузочно-разгрузочных работ. Окончательная конфигурация, объем проверки и предложение FOB подтверждаются перед заказом.

Автобетоносмеситель Shacman F3000 8x4 оснащен смесительным барабаном объемом 12 м³ для перевозки строительных материалов. Окончательная конфигурация автомобиля, объем проверки и предложение на условиях FOB подтверждаются перед заказом.

Автокран Sitrak G7 с колесной формулой 6×4, краном с прямой стрелой XCMG грузоподъемностью 12 тонн и грузовым кузовом длиной 7,2 м. Окончательная конфигурация, объем проверки и предложение FOB подтверждаются перед заказом.

Тягач Sitrak G7 6×4 с двигателем мощностью 570 л.с., 12-ступенчатой ​​механической коробкой передач и седельно-сцепным устройством 90#. Окончательная конфигурация, объем проверки и предложение FOB подтверждаются перед заказом.

Тягач HOWO Hohan NX 4×2 с дополнительным двигателем мощностью 440 л.с., 12-ступенчатой ​​механической коробкой передач и седельно-сцепным устройством 90#. Окончательная конфигурация, объем проверки и предложение FOB подтверждаются перед заказом.

Тягач HOWO Hohan NX 6×4 с дополнительным двигателем мощностью 440 л.с., 12-ступенчатой ​​механической коробкой передач и седельно-сцепным устройством 90#. Окончательная конфигурация, объем проверки и предложение FOB подтверждаются перед заказом.

Эта шина представляет собой цельнометаллическую радиальную бескамерную шину для тяжелых условий эксплуатации. Металлокорды каркаса расположены радиально вдоль шины под углом 90 градусов, перпендикулярно борту. Стальные корды ремня обвиваются по окружности под небольшим углом, образуя жесткую конструкцию ремня. По сравнению со старыми диагональными шинами эта конструкция обеспечивает высокую прочность, низкое тепловыделение и долговечность при стандартной нагрузке. Бескамерная конструкция включает внутренний воздухонепроницаемый слой и используется с бескамерными ободами 22,5.