Specificația produsului

Nume produs: 1200R20 20PR Anvelopă radială pentru sarcini grele, obișnuită, reșapată, cu sarcină standard

Modele de vehicule aplicabile: Vehicule de marfă cu încărcătură standard; potrivit pentru modelele de vehicule cu încărcare standard pe baza greutății totale a vehiculului și a încărcăturii.

Principalii parametri tehnici

Rezistenta la uzura
Indicele de abraziune: 105, bazat pe standardul național de referință de 100. Cu o adâncime a benzii de rulare de 15,7 mm și o formulă optimizată a cauciucului, anvelopa oferă o rezistență la uzură cu aproximativ 20% mai bună decât anvelopele obișnuite cu aceeași specificație, făcându-l potrivit pentru condiții normale de drum.

Rezistenta la perforare
Baza benzii de rulare folosește un design standard cu protecție din oțel. Rezistența la înțepături de la unghii și pietriș este la un nivel standard. Peretele lateral este echipat cu un strat standard de cauciuc rezistent la perforare pentru a reduce riscul de tăiere de la umeri și pietriș.

Caracteristici de design
Nu este inclusă nicio structură ranforsată. Anvelopa folosește cauciuc standard de susținere a flancului și aparține tehnologiei convenționale de încărcare standard, satisfacând nevoile zilnice de transport în condiții de greutate brută a vehiculului și a încărcăturii.

Structura

1200R20-20PR anvelopă radială obișnuită reșapată cu sarcină standard.

1. Structură radială generală din oțel
Această anvelopă este o anvelopă radială pentru sarcini grele din oțel. Snururile de oțel ale carcasei sunt dispuse radial de-a lungul anvelopei, într-o direcție de 90 de grade perpendiculară pe talon. Cordonurile de oțel ale curelei se înfășoară în jurul circumferinței la un unghi mic pentru a forma o structură rigidă a centurii. În comparație cu anvelopele mai vechi, acest design oferă rezistență ridicată, generare scăzută de căldură și durabilitate la sarcină standard.

2. Structura stratului, din interior spre exterior

Strat strat de carcasă, carcasă radială

• Număr de straturi: 1 strat de țesătură din cordon de oțel de înaltă rezistență, formând o structură radială din oțel.
• Dispunerea cablului: Dispoziție radială de 90 de grade. Forța urmează direcția radială a anvelopei, permițând deformarea uniformă a carcasei sub sarcină standard, îmbunătățind rezistența la flexie și reducând fisurarea prin compresiune repetată.
• Zona margelelor: Snururile de oțel sunt întoarse și întărite, extinzându-se în poziția de mijloc sus a peretelui lateral. Împreună cu cauciucul de suport standard, aceasta îmbunătățește rezistența la compresiune pe pereții laterali.
• În comparație cu anvelopele bias: anvelopele bias folosesc mai multe straturi de material încrucișat, generând mai multă căldură și îmbătrânind mai ușor. Carcasa radială din oțel cu un singur strat are o deformare mai mică, o disipare mai bună a căldurii și o durabilitate mult îmbunătățită.

Sistem de curele, 4 straturi de curele de oțel

• Straturile 1 și 2: țesătură din cordon de oțel de mare alungire, amortizare a impactului și absorbție a forței de impact de la denivelarea drumului.
• Straturile 3 și 4: Straturi de oțel cu modul înalt, cu unghi mic, care se înfășoară în jurul circumferinței la aproximativ 18-22 de grade, strângând rigid banda de rulare.
• Funcție: Limitează deformarea benzii de rulare, stabilizează zona de contact a benzii de rulare, îmbunătățește rezistența la perforare și rezistența la uzură, suprimă deformarea benzii de rulare sub sarcină standard, reduce blocarea benzii de rulare și îmbunătățește durabilitatea.

Strat de cauciuc al benzii de rulare

• Stratul superior al benzii de rulare: Formula standard de cauciuc rezistent la uzura, asortata cu un model standard la adancimea benzii de rulare de 15,7 mm, potrivita pentru drumurile normale.
• Cauciuc baza benzii de rulare: cauciuc tampon cu căldură scăzută, care izolează impacturile, protejează cablurile de oțel ale curelei și împiedică obiectele dure să lovească direct cablurile de oțel și să provoace ruperea cablului.

Avantajele materialului integral din oțel
Snururile de otel au o rezistenta mult mai mare decat cele din fibre, cu rezistenta la tensiune si impact. Designul cu rating 20PR este potrivit pentru încărcătura brută standard a vehiculului și încărcăturii și condiții normale de drum.

Precauții tehnice pentru utilizare

1. Evitați impactul cu obiecte ascuțite și dure, supraîncărcarea și funcționarea pe termen lung cu presiune insuficientă în anvelope, deoarece acestea pot deteriora cu ușurință anvelopa. Este strict interzis să conduceți peste limita de greutate brută a vehiculului și a încărcăturii pentru fiecare tip de vehicul.

2. Respectați cu strictețe standardul de presiune de umflare. Verificați regulat dacă banda de rulare și peretele lateral sunt deteriorate sau bombate și verificați regulat presiunea în anvelope.

3. Acest produs este proiectat doar pentru încărcare standard. Este potrivit numai pentru vehicule cu sarcină standard și pentru condiții de greutate brută și drumuri normale. Nu este potrivit pentru condiții dure de drum sau transport supraîncărcat; în caz contrar, durata de viață a anvelopei va fi mult scurtată.