Bersiva kurt: Kamyona hilavêtinê HOWO HW76 6 × 4 ji bo avakirina navîn û xebata axê li ser deverên teng an tevlihev çêtirîn e. Kamyona traktorê HW76 6 × 4 ji bo barkêşiya dûr û dirêj, barkirina konteynerê portê û xebata trailerê ya li ser rêyên asfaltkirî çêtirîn e. Kamyona hilavêtinê ya HW76 8×4 ji bo barkirina erdheja giran, bi cildê bilind di projeyên maden û binesaziyê yên mezin de çêtirîn e ku barkirina herî zêde ya her rêwîtiyê herî girîng e. Her sê jî heman platforma kabloya HW76 û heman malbata motoran parve dikin, lê ew ji bo sê karên cûda têne çêkirin.

Pêşîn, 6×4 û 8×4 tê çi wateyê?

Hejmar konfigurasyona çerx û ajotinê ya kamyonê diyar dikin. Hejmara yekem hejmara giştî ya çeperên wheel e; ya diduyan çend ji wan tên ajotin. Kamyonek 6 × 4 xwedan şeş pozîsyonên teker e, çar ji wan hêzdar in (du axên ajotinê yên paşîn). Kamyonek 8 × 4 xwedan heşt pozîsyonên teker e, çar ji wan hêzdar in, bi eksek pêşê ya zêde ku bar belav dike û destûrê dide laşek dirêjtir, bi kapasîteya bilindtir. Bi gotinên hêsan: her ku bêtir eksê, giraniya kamyonê bi qanûnî û ewledar dikare her rêwîtiyê hilgire - lê ew qas mezin û kêm manovra dibe.

Platforma HOWO HW76 bi kurtî

HW76 di nav rêza Sinotruk HOWO de yek ji platformên kabloyên giran ên ku herî zêde tê bikar anîn e. Sê modelên di vê gotarê de bi gelemperî bi motora mazotê ya rêza Weichai WD615 ve têne saz kirin - 371 HP WD615.47 veavakirina herî gelemperî ye - bi gearboxek desta ya rêza HW (wek 10-leza HW19710) û eksên ajotinê yên giran ve têne hev kirin. Ji ber ku kabin, malbata motorê û hêmanên bingehîn hevpar in, vegirtina parçeyên yedek û nasîna mekanîkî di her sê modelan de xurt e. Kamyonên ku di vê gotarê de têne destnîşan kirin yekîneyên HW76-ê yên nûvekirî ne, ku li dora motorek ji nû ve hatî çêkirin bi gearboxek nûvekirî û eksên ajotinê ve hatî çêkirin; Taybetmendiyên rast li hember wesayîta kesane têne pejirandin.

1. HOWO HW76 6 × 4 kamyonek hilavêtinê - ji bo deverên avahîsaziyê

Ew çi ye: The HOWO HW76 6 × 4 kamyonek avêtinê tîpek sê-axek e ku qutiyek barkêşê bi hîdroulîk hildide û ji hevtayê xwe yê 8×4 kurttir e.

Baştirîn ji bo:

• Projeyên avakirina avahiyan - Li ser û derdora cihên kar ên bajar û bajarokan ax, qûm, zozan û bermayiyên hilweşandinê bigerin
• Xebatên avakirina rê û şaredariyê - çerxên barkêş ên kurt-navîn ku kamyon rojê gelek caran şîretan dike
• Kargehên piçûk û navîn û nebatên qûmê - Hilkişîna berhevokê ji çalê ber bi pelçiqandinê an ji xerîdaran re
• Malperên tevlihev-erdê - baskê wê yê kurttir û tîrêjê zivirîna hişktir dihêle ku ew di têketinên cîhê girtî û rêyên gihîştina ne asfaltkirî de bixebite ku kamyonek dirêjtir têdikoşe.

Çima kiriyar wê hildibijêrin: Ew ji her sêyan maqûltirîn e. Ew dikare sibehê li cîhek avahîsaziyê bixebite û danê nîvro berhevokê li seranserê bajêr bide. Bihayê kirînê, lêçûna lastîkê û xerckirina sotemeniyê ya her rêwîtiyê hemî ji 8 × 4 kêmtir in, ku ew di karên piçûk û navîn de lêçûn-hevrikî digire.

Dema ku ew ne bijartina rast e: Li ser peymanên pir mezin ên erdhejê, qutiya wê ya piçûktir tê vê wateyê ku bêtir rêwîtiyên ji bo veguheztina heman qebareyê, û lêçûna wê ya her metre kûp ji pêşbaziyê raweste. Ew xaka 8×4 e.

2. Kamyona traktorê HOWO HW76 6×4 - xebatkarê barkêşiya dûr û dirêj

Ew çi ye: The HOWO HW76 6×4 kamyon traktor yekîneyek traktorê ya sê-axle ye ku li şûna qutiyek bargiraniyê bi çerxa pêncemîn ve girêdayî ye. Ew bi xwe bar nagire; ew nîv romork dikişîne. Veavakirinek hevpar motora WD615.47 bi 371 HP ye ku bi gearboxek 10-lez û axeya ajotinê AC16 ve ye.

Baştirîn ji bo:

• Barkirina konteynerê Port - kişandina romorkên îskeletî yên ku konteynerên 20 ft û 40 ft hildigirin ji benderê berbi depo û embarên hundurîn
• Barkirina dûr û dirêj - li ser rêyên asfaltkirî trailerên xênî yên bi pola, çîmento, makîne û tiştên paletkirî hatine barkirin
• Tanker û barkêş - Tankerên sotemeniyê, barhilgirên çîmentoyê û tankerên avê yên li ser nîv romokî hatine çêkirin
• Amûrên giran diçin - romorkên nivînên nivînan ên ku kepçe û makîneyên din di navbera cîhan de hildigirin

Çima kiriyar wê hildibijêrin: Pirrjimar bi riya trailer. Yekîneyek traktorê dikare îro romorkek konteynerê, sibê nivînek nivîn û hefteya pêş nivînek nizm bikişîne, ji ber vê yekê fîlo dikarin bi heman kamyonê re peymanên cihêreng bixebitin. Di heman demê de ew bijareya xwezayî ya HW76 e ji bo dûrahiya otobanê, ji ber ku ew ji bo rêwîtiyê hatî çêkirin, ne ji bo tîrêjê.

Dema ku ew ne bijartina rast e: Ew bi serê xwe nikare materyalên giran bar bike an dakêşîne. Ger karê we kolandin, barkirin û rijandina erd an madenê ye, ji we re kamyonek daholê lazim e, ne traktor.

3. HOWO HW76 8×4 kamyonek hilavêtinê - hilkêşa giran ji bo projeyên mezin

Ew çi ye: The HOWO HW76 8 × 4 kamyonek avêtin tîpek çar-axek e ku bi qutiya barkêşê dirêjtir e - 8500 × 2300 × 1500 mm, ku qebarek 25 m³ dide. Axeya pêşiyê ya zêde barê belav dike û laşê mezintir piştgirî dike, ji ber vê yekê ew ji kamyona barkêşê 6 × 4 di her rêwîtiyê de bêtir materyal dihejîne.

Baştirîn ji bo:

• Karanîna kana vekirî ya mezin - Rakirina bargiran û hilkişîna madenê di hundurê çalê de, ku her rêwîtî divê herî zêde tonajê lê bikişîne
• Bendav, hîdroenerjî û xebatên erdê yên mezin - Projeyên ku bi mîlyonan metrekup bar dikin û lêçûna her metrekupê dipîvin, ne her rêwîtiyê
• Korîdorên binesaziyê yên mezin - Projeyên berfirehkirina rêgez, rêhesin û benderê bi rêyên barkêş ên taybetî
• Pêşkêşkirina berhevoka bilind-volume - kana mezin ku li ser rêyên sabît santralên sereke yên betonê dixwin

Çima kiriyar wê hildibijêrin: Volume aborî. Li ser projeyek mezin, lêçûna barkêşiyê ji hêla hejmara dewreyan ve serdest e. Qutiyek 25 m³ di her çerxê de bêtir materyalê dihejîne, ji ber vê yekê heman hejmar kêmtir rêwîtiyê, kêmtir ajokaran û kêmtir sotemeniyê digire. Li ser riyên berfereh, amadekirî, mezinahiya wê ne kêmasiyek e.

Dema ku ew ne bijartina rast e: Cihên bajarî yên teng, rêyên gihîştina teng û peymanên piçûk. Ji bo zivirîna çerxa dirêjtir jûreyek zêdetir hewce dike, û bihayê kirîna wê ya bilind, lastîkên zêde û karanîna sotemeniya zêde ya her rêwîtiyê tenê dema ku kamyon bi tevahî barkirî bi volga bilind dimeşe vedigere.

Berhevdana alî-bi-side

	HW76 6 × 4 kamyonek avêtin	HW76 6×4 kamyon traktor	HW76 8 × 4 kamyonek avêtin
Veavakirin	3 ax, 2 ajotin	3 ax, 2 ajotin	4 ax, 2 ajotin
Laşê barkêş	Qutiya Tipper	Tune - nîv-trailers dikişîne	Qutiya tîrêjê, 8500 × 2300 × 1500 mm (25 m³)
motora tîpîk	WD615.47, 371 HP	WD615.47, 371 HP	WD615.47, 371 HP
Karê herî baş	Avakirin, erdhejandin, radestkirina tevhev	Veguheztina konteyner, barkêşiya dirêj, tanker û xebata nivînê	Maden, bendav, karên mezin ên erdê
Dûr dûr	Kurt û navîn	Dirêj	Rêyên kurt, li ser malperê an sabît
Gihîştina malperê	Baş - malperên teng OK	Karê otoban û depoyê	Rêyên berfireh û amadekirî hewce dike
Profîla lêçûnên xebitandinê	Her rêwîtiyek ji her du tîpan kêmtirîn	Aboriya sotemeniyê ya çêtirîn li ser otobanan	Her rêwîtiyek herî bilind - tenê bi dengek bilind vedigere

Berawirdkirina her du tîpan bi serê xwe? Dîtin ÇAWA 8×4 vs.

Meriv çawa li gorî celebê projeyê biryar dide

• Hûn projeyên avahî an rê bi karên cihêreng, piçûktir dimeşînin → 6 × 4 kamyonek barhilgir. Flexibility serdikeve.
• Hûn konteyniran ji benderekê dikişînin an jî di navbera bajaran de bar dikin → 6×4 kamyon traktor. Tiştek din di vê navnîşê de wî karî nake.
• We yek peymanek mezin, dirêj-dirêj a kanan an xebata erdê heye → 8 × 4 kamyonek barhilgir. Barkirina per rêwîtiyê qezenca we biryar dide.
• Hûn hem karê malperê û hem jî radestkirinê dikin → bi kamyona 6×4 dest pê bike; Dema ku qebareya barkêşiya peymanê rastdar dike yekîneyek traktorê zêde bike.

Rêgezek pratîkî: Ji hêla xebatê ve hilbijêrin ku kamyon dê% 80-ê wextê bike, ne bi karê herî mezin ku hûn hêvî dikin ku bi ser bikevin. Kamyonek mezin a li ser karên piçûk her roj bi bêdengî drav winda dike.

Pirsên Pir Pir Dipirsin

Bersivên kurt ên pirsên ku xerîdar bi gelemperî paşê dipirsin.

Ma kamyoneta hilavêtinê HOWO 8×4 her gav ji 6×4 çêtir e?

Na. 8×4 her rêwîtiyek bêtir hildigire lê ji bo kirîn û xebitandinê bêtir lêçûn digire, bêtir tir û sotemeniyê bikar tîne, û ji bo manevrakirinê bêtir cîh hewce dike. Li ser malperên piçûk an teng 6 × 4 bikêrtir e.

Ma kamyonek traktorê 6 × 4 dikare di madenê de bixebite?

Erê, li kêleka rê ya madenê: di navbera kan, bender û bajêr de konsantre, sotemenî, alavan û alavan li ser traileran dikişînin. Ji bo barkirin û avêtina di hundurê çalê de, kamyonek barkêş amûrek rast e.

Kîjan modela HW76 xebitandina herî erzan e?

Ji bo karê tixûbê li ser karên piçûk û navîn, kamyona avêtinê ya 6 × 4. Ji bo dûrên dirêj ên otobanê, kamyona traktorê 6 × 4. Kamyona avêtinê ya 8 × 4 xwedan lêçûnek herî zêde ya her rêwîtiyê ye, û ew tenê gava ku ew bi tevahî barkirî bi dengek bilind dimeşîne dibe bijareya aborî.

Ma sê modelên HW76 parçeyên yedek parve dikin?

Bi piranî erê. Her sê jî heman motora WD615.47, gearboksa HW19710 û eksê ajotinê AC16 bikar tînin, ji ber vê yekê gelek beşên motora bingehîn û xeta ajotinê li seranserê rêzê têne parve kirin, ku ev yek parastina fîloya hêsan dike.