ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ

ઉત્પાદન નામ: 1200R20 20PR પ્રબલિત સંપૂર્ણપણે રીટ્રેડેડ રન-ફ્લેટ હેવી-ડ્યુટી રેડિયલ ટાયર

લાગુ વાહનોના મોડલ્સ: એન્જિનિયરિંગ માલવાહક વાહનો, ઓવરલોડ વાહનો અને કઠોર રસ્તાની સ્થિતિ.

મુખ્ય ટેકનિકલ પરિમાણો

પ્રતિકાર પહેરો
ઘર્ષણ ઇન્ડેક્સ: 135, 100 ના રાષ્ટ્રીય માનક બેન્ચમાર્ક પર આધારિત. 25 mm ની ઊંડા ચાલવાની પેટર્નની ઊંડાઈ અને ઑપ્ટિમાઇઝ રબર ફોર્મ્યુલા સાથે, ટાયર સમાન સ્પષ્ટીકરણના સામાન્ય ટાયર કરતાં 35% વધુ સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે, જે તેને કઠોર રસ્તાની પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય બનાવે છે.

પંચર પ્રતિકાર
ટ્રેડ બેઝ મલ્ટી-લેયર સ્ટીલ બેલ્ટ પ્રોટેક્શન સાથે જાડી ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે. નખ અને કાંકરીમાંથી પંચરનો પ્રતિકાર 40% વધ્યો છે. સાઇડવૉલ વધુમાં વધુ જાડા પંચર-પ્રતિરોધક બફર રબરના સ્તરથી સજ્જ છે જેથી રસ્તાના ખભા અને કાંકરીના કટના જોખમને ઘટાડે.

કોર રન-ફ્લેટ ફીચર
સાઇડવૉલ ઉચ્ચ-મોડ્યુલસ જાડા સાઇડવૉલ સપોર્ટ રબર સાથે પ્રબલિત રન-ફ્લેટ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે. તે હેવી-લોડ રિઇનફોર્સ્ડ ટેકનોલોજીથી સંબંધિત છે.

માળખું

1200R20 20PR સંપૂર્ણપણે રીટેડેડ રેડિયલ સ્ટીલ ટાયર.

1. એકંદરે સ્ટીલ રેડિયલ માળખું
આ ટાયર ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ હેવી-ડ્યુટી ટાયર છે. શબની સ્ટીલની દોરીઓ ટાયરની સાથે 90-અંશની દિશામાં કાટખૂણે ગોઠવાયેલી હોય છે. બેલ્ટ સ્ટીલની દોરીઓ પરિઘની આસપાસ નીચા ખૂણા પર લપેટીને, સખત પટ્ટાનું માળખું બનાવે છે. જૂના બાયસ ટાયરની સરખામણીમાં, આ ડિઝાઇન ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછી ગરમીનું ઉત્પાદન અને ભારે-લોડ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે.

2. સ્તરનું માળખું, અંદરથી બહાર સુધી

શબ પ્લાય લેયર, રેડિયલ શબ

• સ્તરોની સંખ્યા: ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ કોર્ડ ફેબ્રિકનું 1 સ્તર, એક ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ માળખું બનાવે છે.
• કોર્ડ વ્યવસ્થા: રેડિયલ 90-ડિગ્રી ગોઠવણી. બળ ટાયરની રેડિયલ દિશાને અનુસરે છે. ભારે ભાર હેઠળ, શબ સમાનરૂપે વિકૃત થાય છે, ફ્લેક્સ થાકનો પ્રતિકાર કરે છે, અને પુનરાવર્તિત કમ્પ્રેશન ક્રેકીંગ ઘટાડે છે.
• મણકાનો વિસ્તાર: સ્ટીલની દોરીઓ ઉપરની બાજુની દીવાલની ઉપર-મધ્યમ સ્થિતિ સુધી વિસ્તરેલી, ઉપર અને મજબૂત બનાવવામાં આવે છે. રન-ફ્લેટ સપોર્ટ રબર સાથે, આ સાઇડવૉલ કમ્પ્રેશન પ્રતિકારને સુધારે છે.
• બાયસ ટાયરની સરખામણીમાં: બાયસ ટાયર બહુવિધ ક્રોસ કરેલા ફેબ્રિક સ્તરોનો ઉપયોગ કરે છે, જે વધુ ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે અને વધુ સરળતાથી વૃદ્ધ થાય છે. સિંગલ-લેયર સ્ટીલ રેડિયલ શબમાં નાનું વિરૂપતા, વધુ સારી ગરમીનું વિસર્જન અને મોટા પ્રમાણમાં સુધારેલ ટકાઉપણું છે.

બેલ્ટ સિસ્ટમ, સ્ટીલ બેલ્ટના 4 સ્તરો

• સ્તરો 1 અને 2: ઉચ્ચ-લંબાઈવાળા સ્ટીલ કોર્ડ ફેબ્રિક, ગાદીની અસર અને કાંકરી અને રસ્તાના બમ્પ્સમાંથી અસર બળને શોષી લે છે.
• સ્તરો 3 અને 4: ઉચ્ચ-મોડ્યુલસ, નીચા-એન્ગલ સ્ટીલ સ્તરો, પરિઘની આસપાસ આશરે 18-22 ડિગ્રી પર લપેટીને અને સખત રીતે ચાલવું.
• કાર્ય: ચાલવાની વિકૃતિને નિયંત્રિત કરે છે, ચાલવાના સંપર્ક વિસ્તારને સ્થિર કરે છે, પંચર પ્રતિકાર અને વસ્ત્રોના પ્રતિકારમાં સુધારો કરે છે, ભારે ભાર હેઠળ ચાલતા વાર્પિંગને દબાવી દે છે, ટ્રેડ બ્લોક ચંકીંગ ઘટાડે છે અને ટકાઉપણું સુધારે છે.

ચાલવું રબર સ્તર

• અપ્પર ટ્રેડ લેયર: ઉચ્ચ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અને કટ-પ્રતિરોધક રબર ફોર્મ્યુલા જેમાં મોટા ઊંડા ટ્રેડ બ્લોક્સ છે, જે કાંકરી કાપવા અને ઘર્ષણ માટે પ્રતિરોધક છે.
• ટ્રેડ બેઝ રબર: ઓછી ગરમીનું બફર રબર, ઇમ્પેક્ટ્સને અલગ કરે છે, સ્ટીલના પટ્ટાને સુરક્ષિત કરે છે અને સખત વસ્તુઓને સ્ટીલની દોરીઓ પર સીધો અથડાતા અટકાવે છે અને કોર્ડ તૂટે છે.

ઓલ-સ્ટીલ સામગ્રીના ફાયદા
તાણ અને અસર સામે પ્રતિકાર સાથે સ્ટીલની દોરીઓ ફાઇબર કોર્ડ કરતાં ઘણી ઊંચી તાકાત ધરાવે છે. 20PR હાઇ-પ્લાય-રેટિંગ ડિઝાઇન મોટા-ટનના ભારે ભાર અને જટિલ કઠોર રસ્તાની સ્થિતિ માટે યોગ્ય છે.

ઉપયોગ માટે તકનીકી સાવચેતીઓ

1. રન-ફ્લેટનો અર્થ એ નથી કે ટાયર ક્યારેય ફાટે નહીં. તીક્ષ્ણ સખત વસ્તુઓ, ગંભીર ઓવરલોડિંગ અને અપૂરતા ટાયર દબાણ સાથે લાંબા ગાળાની કામગીરીની અસર હજુ પણ ટાયર ફાટવાથી નુકસાન કરી શકે છે. લાંબા-અંતરનું સતત હેવી-લોડ ડ્રાઇવિંગ પ્રતિબંધિત છે.

2. ફુગાવાના દબાણના ધોરણને સખત રીતે અનુસરો. નિયમિતપણે તપાસો કે સાઇડવૉલમાં ઇમ્પેક્ટ બલ્જ છે કે કેમ અને નિયમિતપણે ટાયર પ્રેશર ટેસ્ટિંગ કરો.