...

Notícies

Per a què serveix cada model HOWO HW76? S'expliquen els casos d'ús de 6×4, tractor 6×4 i camions bolquets 8×4

Resposta curta: el camió bolquet HOWO HW76 6×4 és el millor per a treballs de construcció mitjana i moviment de terres en llocs estrets o mixts. El camió tractor HW76 6×4 és el millor per a transport de mercaderies de llarga distància, transport de contenidors portuaris i treballs de remolc a carreteres asfaltades. El camió bolquet HW76 8×4 és el millor per a moviments de terres pesats i de gran volum en mines grans i […]

Llegir més »

Un motor revisat fa que un camió reformat sigui més fiable?

Una guia pràctica per a compradors estrangers Un motor revisat pot ser un avantatge important en un camió reformat, però no significa automàticament que tot el vehicle sigui fiable. El valor real depèn de quin treball es va completar, de com es van comprovar els resultats i de l'estat dels altres components principals. Abans de fer un […]

Llegir més »

Com podeu comprar un camió usat de la Xina quan no el podeu inspeccionar en persona?

Resposta directa: l'avaluació remota és possible, però les fotos, els vídeos o la descripció de les vendes no són suficients per completar una decisió de compra. Verifiqueu el venedor i la part contractant, feu coincidir cada registre amb el camió exacte, identifiqueu quines condicions mecàniques queden sense confirmar i poseu l'estat del vehicle, l'abast de la inspecció, el termini comercial, el punt de lliurament i les responsabilitats al […]

Llegir més »

El camió semblava perfecte a la Xina. Després va arribar a l'Àfrica. Què va fallar?

Per què els camions pesats renovats poden presentar problemes mecànics després del lliurament i com els compradors internacionals poden reduir els riscos de compra abans de l'enviament. Introducció: una preocupació real d'un client de Moçambic La compra de camions pesats reformats de la Xina és una opció per a moltes empreses de transport, contractistes de construcció i distribuïdors de camions a tot Àfrica. Tanmateix, una preocupació segueix sent especialment important: […]

Llegir més »

Quin és el procés de renovació dels camions pesats usats exportats des de la Xina?

A la nostra fàbrica de renovació de camions usats a Jinan, Shandong, cada camió es mou per la mateixa seqüència de producció estandarditzada. El motor passa a una remanufactura, mentre que la caixa de canvis i els eixos són renovats. S'avalua el desgast d'altres components i es renoven o es substitueixen per peces noves segons sigui necessari. El treball finalitza amb el muntatge final i la inspecció del […]

Llegir més »

Camió usat i camió reformat: quina diferència hi ha?

Un camió usat i un camió reformat tenen una cosa en comú: tots dos ja han estat en servei. La diferència útil és el que va passar abans que el camió s'oferís a la venda i el que el venedor us pot mostrar sobre aquest treball. La paraula "reformat" no descriu un estàndard fix. Dos camions que porten aquesta etiqueta poden […]

Llegir més »