Продукти

Влекачът HOWO TX 6×4 е конфигуриран за тежки товари и транспортни приложения на дълги разстояния. Окончателната конфигурация на превозното средство, обхватът на проверката и FOB котировката се потвърждават преди поръчката.

Самосвалът HOWO TX 6×4 е конфигуриран за транспортиране на тежки материали в кариери, минно дело, строителство и пътни работи. Подробностите за конфигурацията могат да бъдат потвърдени преди оферта.

Камионът с кран Shacman F3000 6×6 съчетава офроуд шаси 6×6, бордова каросерия и сгъваем кран XCMG за повдигане и работа с материали. Окончателната конфигурация, обхватът на проверката и FOB котировката се потвърждават преди поръчката.

Камионът за бетонобъркачка Shacman F3000 8×4 е конфигуриран с 12 m³ смесителен барабан за транспортиране на строителни материали. Окончателната конфигурация на превозното средство, обхватът на проверката и FOB котировката се потвърждават преди поръчката.

Sitrak G7 6×4 камион с кран с наклонена стрела с 12-тонен кран XCMG с права стрела и 7,2 м товарен корпус. Окончателната конфигурация, обхватът на проверката и FOB котировката се потвърждават преди поръчката.

Влекач Sitrak G7 6×4 с двигател 570 к.с., 12-степенна ръчна трансмисия и седлово устройство 90#. Окончателната конфигурация, обхватът на проверката и FOB котировката се потвърждават преди поръчката.

Камион влекач HOWO Hohan NX 4×2 с опционален двигател 440 к.с., 12-степенна ръчна трансмисия и седлово устройство 90#. Окончателната конфигурация, обхватът на проверката и FOB котировката се потвърждават преди поръчката.

Камион влекач HOWO Hohan NX 6×4 с опционален двигател с мощност 440 к.с., 12-степенна ръчна трансмисия и седлово устройство 90#. Окончателната конфигурация, обхватът на проверката и FOB котировката се потвърждават преди поръчката.

Тази гума е изцяло стоманена радиална тежкотоварна безкамерна гума. Стоманените корди на каркаса са разположени радиално по протежение на гумата, в посока от 90 градуса, перпендикулярна на борда. Стоманените корди на колана се увиват около обиколката под нисък ъгъл, за да образуват твърда структура на колана. В сравнение с по-старите диагонални гуми, този дизайн осигурява висока якост, ниско генериране на топлина и издръжливост при стандартно натоварване. Безкамерната структура включва вътрешен въздухонепроницаем слой и се използва с 22,5 безкамерни джанти.