На нашем заводе по ремонту подержанных грузовиков в Цзинане, провинция Шаньдун, каждый грузовик проходит одну и ту же стандартизированную производственную последовательность. Двигатель подвергается восстановлению, а коробка передач и мосты восстанавливаются. Другие компоненты оцениваются на предмет износа и при необходимости либо ремонтируются, либо заменяются новыми деталями. Работа завершается окончательной сборкой и проверкой отремонтированного грузовика.

На фотографиях ниже показаны различные грузовики и станции завода. Они иллюстрируют процесс, но не представляют собой сплошную фотосъемку одного автомобиля.

1 восстановленный грузовик выходит на линию

Красные самосвалы HOWO, изображенные снаружи, представляют собой восстановленные подержанные автомобили перед ремонтом. С этой отправной точки каждый грузовик следует заводской линии, а не отдельному процессу, выбранному на основе его внешнего вида.

Найденные бывшие в употреблении самосвалы HOWO, припаркованные возле завода.

2 Осмотр и разборка

Каждый грузовик проходит этап первичного осмотра и разборки. Технические специалисты готовят автомобиль и его узлы к последующим работам. Этапы производства фиксированы, хотя износ отдельных деталей у разных грузовиков разный.

Техники работают возле открытого шасси тяжелого грузовика.

3 Реконструкция двигателя

Двигатель подвергается восстановлению на каждом грузовике. Эта работа является частью стандартной линии, а не дополнительным ремонтом, зависящим от того, выглядит ли внешний вид потертым.

Техники работают с компонентами двигателя на заводе.

После этого этапа двигатель возвращается в сборку автомобиля вместе с другими подготовленными системами.

Двигатель, установленный на шасси грузовика во время сборочных работ.

4 Ремонт коробки передач и мостов

Ремонт коробки передач и мостов осуществляется в рамках стандартного процесса для каждого грузовика. Перед установкой и подключением при сборке автомобиля с ними обращаются как с основными узлами. На фотографии ниже показаны узлы оси и подвески; он сам по себе не документирует внутренние работы, выполняемые на коробке передач.

Мосты и узлы подвески в заводском цеху.

5 Решения по другим компонентам

Детали, не входящие в три основные сборки, не все обрабатываются одинаково. После оценки их износа завод решает, какие детали можно отремонтировать, а какие заменить новыми. Вот почему стандартный производственный маршрут не означает одинаковый список запасных частей для каждого автомобиля.

Детали и оборудование находятся в отдельной заводской рабочей зоне.

6 Сборка шасси и кабины

Подготовленные компоненты возвращаются в шасси для сборки. Двигатель, коробка передач, мосты, кабина и другие соответствующие системы последовательно собираются вместе, пока не образуют полноценный грузовик.

Техники собирают шасси тяжелого грузовика.

Кабина является частью этой сборочной работы. На фотографии ниже приподнятая кабина обеспечивает доступ к системам под ней.

Белый грузовик HOWO с поднятой кабиной внутри завода.

На заводских фотографиях показаны отдельные рабочие зоны, используемые в стандартном производственном процессе.

Шасси грузовых автомобилей и сборка в цехах завода.

7 Окончательная сборка и проверка

Каждый грузовик достигает стадии окончательной сборки и проверки после предыдущих станций. На этом этапе восстановленный двигатель, отремонтированная коробка передач и мосты, а также другие отремонтированные или новые детали собираются в отремонтированный автомобиль. Точные установленные детали и выполненные с ними работы относятся к данному конкретному грузовику.

Техники работают возле белого грузовика HOWO на заводе.

Часто задаваемые вопросы

Каждый ли грузовик проходит через все этапы?

Да. Каждый грузовик следует одной и той же стандартизированной последовательности: от этапа поступления автомобиля до основной сборки, сборки автомобиля и окончательной проверки. Состояние отдельных деталей все же может отличаться.

Включены ли двигатель, коробка передач и оси в каждый грузовик?

Да. Двигатель подвергается восстановлению, а коробка передач и мосты обновляются в рамках стандартного процесса.

Все остальные детали заменены на новые?

Нет. Решение по остальным деталям зависит от их износа: одни ремонтируются, другие заменяются новыми.