Спецификация продукта

Название продукта: 1200R20 20PR Усиленная радиальная шина для тяжелых условий эксплуатации с полностью восстановленным протектором Run-Flat

Применимые модели транспортных средств: Инженерный грузовой транспорт, перегруженный транспорт и тяжелые дорожные условия.

Основные технические параметры

Износостойкость
Индекс истирания: 135, на основе национального стандарта 100. Благодаря углубленному рисунку протектора (25 мм) и оптимизированной формуле резины шина обеспечивает на 35 % лучшую износостойкость, чем обычные шины той же спецификации, что делает ее пригодной для суровых дорожных условий.

Устойчивость к проколу
В основе протектора используется утолщенная конструкция с многослойной защитой стального ремня. Устойчивость к проколам гвоздей и гравия увеличена на 40%. Боковина дополнительно оснащена утолщенным устойчивым к проколам буферным резиновым слоем, позволяющим снизить риск порезов о обочины и гравий.

Основная функция Run-Flat
В боковине используется усиленная конструкция Run-Flat с утолщенной высокомодульной поддерживающей резиной боковины. Он относится к усиленной технологии тяжелых нагрузок.

Структура

1200R20 20PR полностью восстановленная радиальная стальная шина.

1. Общая стальная радиальная конструкция
Эта шина представляет собой цельнометаллическую радиальную шину для тяжелых условий эксплуатации. Металлокорды каркаса расположены радиально вдоль шины под углом 90 градусов, перпендикулярно борту. Стальные корды ремня обвиваются по окружности под небольшим углом, образуя жесткую конструкцию ремня. По сравнению со старыми диагональными шинами эта конструкция обеспечивает высокую прочность, низкое тепловыделение и устойчивость к тяжелым нагрузкам.

2. Структура слоев изнутри наружу

Слой каркаса, радиальный каркас

• Количество слоев: 1 слой высокопрочной металлокордной ткани, образующей цельнометаллическую радиальную конструкцию.
• Расположение шнура: Радиальное расположение под углом 90 градусов. Сила следует радиальному направлению шины. Под большой нагрузкой каркас деформируется равномерно, сопротивляется усталости при изгибе и уменьшает повторное растрескивание при сжатии.
• Область борта: стальные корды загнуты вверх и усилены, доходят до верхне-среднего положения боковины. Вместе с опорной резиной Run-Flat это повышает устойчивость боковин к сжатию.
• По сравнению с диагональными шинами: в диагональных шинах используется несколько пересекающихся слоев ткани, что приводит к большему нагреванию и более быстрому старению. Однослойный стальной радиальный каркас имеет меньшую деформацию, лучшее рассеивание тепла и значительно повышает долговечность.

Ременная система, 4 слоя стальных лент

• Слои 1 и 2: стальной корд высокой удлиненности, амортизирующий удары и поглощающий силу удара от гравия и неровностей дороги.
• Слои 3 и 4: слои высокомодульной стали с малым углом наклона, охватывающие окружность примерно под углом 18-22 градуса и жестко стягивающие протектор.
• Функция: Сдерживает деформацию протектора, стабилизирует зону контакта протектора, повышает устойчивость к проколам и износостойкость, подавляет коробление протектора при большой нагрузке, уменьшает растрескивание блоков протектора и повышает долговечность.

Резиновый слой протектора

• Верхний слой протектора: высокоизносостойкая и устойчивая к порезам резиновая смесь с большими углубленными блоками протектора, устойчивыми к порезам и истиранию гравия.
• Резина основы протектора: низкотемпературная буферная резина, изолирующая удары, защищающая стальные корды ремня и предотвращающая прямое попадание твердых предметов на стальные корды и разрыв корда.

Преимущества цельностального материала
Стальные корды имеют гораздо более высокую прочность, чем волоконные корды, и устойчивы к растяжению и ударам. Высокопрочная конструкция 20PR подходит для крупнотоннажных тяжелых грузов и сложных суровых дорожных условий.

Технические меры предосторожности при использовании

1. Run-Flat не означает, что шина никогда не лопнет. Удары острыми твердыми предметами, сильные перегрузки и длительная эксплуатация с недостаточным давлением в шинах все равно могут стать причиной разрыва шины. Продолжение движения с тяжелым грузом на дальние расстояния запрещено.

2. Строго соблюдайте стандарт давления инфляции. Регулярно проверяйте, нет ли на боковине выпуклостей от ударов, и регулярно выполняйте проверку давления в шинах.