ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਿਉਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਮੋਜ਼ਾਮਬੀਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਸਲ ਚਿੰਤਾ

ਚੀਨ ਤੋਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਡੀਲਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਚਿੰਤਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਜ਼ਾਮਬੀਕ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਗਾਹਕ ਨੇ ਲੰਗਚੀ ਕਾਰਲ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਸਵਾਲ ਉਠਾਇਆ। ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸਦੇ ਕੁਝ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਮੋਜ਼ਾਮਬੀਕ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ। ਉਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਗਾਹਕ ਗੱਲਬਾਤ - ਮੋਜ਼ਾਮਬੀਕ

1. ਇੱਕ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਟਰੱਕ ਵਧੀਆ ਕਿਉਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਪੇਂਟ, ਇੱਕ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੀ ਕੈਬ, ਨਵੇਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਵਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਫ਼ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚੰਗੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਬਦ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰੀਖਣ, ਮੁਰੰਮਤ, ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਾਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਜਾਂ ਆਮ ਵਰਣਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਨਵਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ

ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ, ਕਈ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ: ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਦਿਸਣਯੋਗ ਲੀਕ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ।
• ਗੀਅਰਬਾਕਸ: ਗੇਅਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ।
• ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ: ਦਿਸਣਯੋਗ ਲੀਕ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ।
• ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ: ਚੀਰ, ਵਿਗਾੜ, ਖੋਰ, ਅਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ।
• ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟ।

ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵੀਡੀਓ ਹਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਜਣ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਸਪਲਾਇਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਟਰੱਕ ਦੇ ਚੀਨ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ, ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ, ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 1: ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ

ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਕਿਹੜੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?
• ਕਿਹੜੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
• ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੇ ਗਏ ਹਨ?
• ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਮੂਲ ਭਾਗ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ?

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ HOWO 6×4 ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਕੀਮਤ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਮੁੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੰਜਣ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮੁਆਇਨਾ, ਮੁਰੰਮਤ, ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਸਲ ਨਿਰੀਖਣ ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ।

ਕਦਮ 3: ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ

ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਚੀਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਨਿਰੀਖਣ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਟਰੱਕ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ।
• ਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਾਗ।
• ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ।
• ਚੈਸੀ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ।
• ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਰੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ।
• ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਨੰਬਰ।

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਵਿਚਾਰ ਜਾਂ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੀਡੀਓ ਨਿਰੀਖਣ ਹਰ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 4: ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਦੌਰੇ ਅਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤੀ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਲੰਗਚੀ ਕਾਰਲ ਵਿਖੇ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦਾ ਜਿਨਾਨ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਟਰੱਕ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਸੁਤੰਤਰ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਖਾਸ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾਇਰੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਹਿਮਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 5: ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਲਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਸਲ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਨੰਬਰ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਲੈਂਗਚੀ ਕਾਰਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਸ਼ੈਨਡੋਂਗ ਲੈਂਗਚੀ ਕਾਰਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਡ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਜਿਨਾਨ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ HOWO ਅਤੇ SHACMAN ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗਾਹਕ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ।

ਸਿੱਟਾ: ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਟਰੱਕ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਧੂਰਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਅਣਪਛਾਤੇ ਨੁਕਸ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਤਰੀਕਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝੋ, ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਮੁੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ।

ਕੋਈ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤਿਆ ਟਰੱਕ ਕਦੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਪਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਸਪਸ਼ਟ ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਆਰ, ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤਸਦੀਕ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ-ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਅਤੇ ਟਾਲਣਯੋਗ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਲੈਂਗਚੀ ਕਾਰਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਡ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ

ਜਿਨਾਨ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਚੀਨ
ਵੈੱਬਸਾਈਟ: https://www.langchicarl.com
ਈਮੇਲ: info@langchicarl.com

ਨੋਟ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦਾ ਘੇਰਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਬੰਧ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।