Արտադրանք
1200R20 20PR Լիովին վերաթողարկված ծանր պարտականությունների ռադիալ անվադող
Այս անվադողը ամբողջովին պողպատե ճառագայթային ծանր անվադող է: Դիակի պողպատե լարերը դասավորված են անվադողի երկայնքով շառավղով, ուլունքին ուղղահայաց 90 աստիճանի ուղղությամբ: Գոտու պողպատե լարերը շրջագծով փաթաթվում են ցածր անկյան տակ՝ կազմելով ժապավենի կոշտ կառուցվածք: Համեմատած հին կողմնակալ անվադողերի հետ՝ այս դիզայնը ապահովում է բարձր ամրություն, ցածր ջերմության առաջացում և ծանր բեռի դիմադրություն:
Ապրանքի ճշգրտում
Ապրանքի անվանումը: 1200R20 20PR Ամրացված, ամբողջությամբ վերաթողարկված Run-Flat Heavy-Duty Radial անվադող
Կիրառելի մեքենաների մոդելներ. Ինժեներական բեռնափոխադրումներ, ծանրաբեռնված տրանսպորտային միջոցներ և ճանապարհային ծանր պայմաններ:
Հիմնական տեխնիկական պարամետրեր
| Նյութ | Հստակեցում |
|---|---|
| Անվադողերի չափը | 1200 R20 |
| Ply Rating | 20 PR |
| Քայլքի լայնությունը | Մոտ. 250 մմ |
| Rim Fitment | 20 |
| Դողերի արտաքին տրամագիծը | Մոտ. 1150 մմ |
| Կաղապարի տեսակը | Խորացված բլոկի օրինակ |
| Քայլքի նախշի խորությունը | 25 մմ |
| Անվադողերի քաշը | 103 կգ |
Հագնվելու դիմադրություն
Քայքայումի ինդեքսը` 135, հիմնված է 100 ազգային ստանդարտի վրա: 25 մմ խորացված քայլքի նախշի խորությամբ և օպտիմիզացված ռետինե բանաձևով, անվադողը ապահովում է 35% ավելի լավ մաշվածության դիմադրություն, քան նույն բնութագրի սովորական անվադողերը, ինչը հարմար է դարձնում ճանապարհային կոշտ պայմաններին:
Ծակման դիմադրություն
Քայլքի հիմքը օգտագործում է խտացված դիզայն՝ բազմաշերտ պողպատե գոտու պաշտպանությամբ: Եղունգներից և մանրախիճից ծակելու դիմադրությունն ավելացել է 40%-ով։ Կողքի պատը լրացուցիչ հագեցած է խիտ ծակող-դիմացկուն բուֆերային ռետինե շերտով, որը նվազեցնում է ճանապարհի ուսերից և խճաքարից կտրվածքների վտանգը:
Հիմնական Run-Flat հատկությունը
Կողային պատն օգտագործում է ամրացված հարթ կառուցվածք՝ բարձր մոդուլի հաստացված կողային պատի աջակցող ռետինով: Այն պատկանում է ծանրաբեռնվածությամբ ուժեղացված տեխնոլոգիային։
Կառուցվածք
1200R20 20PR ամբողջությամբ վերաթափված ճառագայթային պողպատե անվադող:
1. Ընդհանուր պողպատե ճառագայթային կառուցվածք
Այս անվադողը ամբողջովին պողպատե ճառագայթային ծանր անվադող է: Դիակի պողպատե լարերը դասավորված են անվադողի երկայնքով շառավղով, ուլունքին ուղղահայաց 90 աստիճանի ուղղությամբ: Գոտու պողպատե լարերը շրջագծով փաթաթվում են ցածր անկյան տակ՝ կազմելով ժապավենի կոշտ կառուցվածք: Համեմատած հին կողմնակալ անվադողերի հետ՝ այս դիզայնը ապահովում է բարձր ամրություն, ցածր ջերմության առաջացում և ծանր բեռի դիմադրություն:
2. Շերտերի կառուցվածքը, ներսից դրսում
Կարկասի շերտավոր շերտ, ճառագայթային դիակ
- Շերտերի քանակը՝ 1 շերտ բարձր ամրության պողպատե լարի գործվածք, որը կազմում է ամբողջովին պողպատե շառավղային կառուցվածք։
- Լարերի դասավորություն. Ճառագայթային 90 աստիճանի դասավորություն: Ուժը հետևում է անվադողի ճառագայթային ուղղությանը: Ծանր ծանրաբեռնվածության դեպքում դիակը հավասարապես դեֆորմացվում է, դիմադրում է ճկուն հոգնածությանը և նվազեցնում սեղմման կրկնվող ճաքերը:
- Բշտիկի տարածք. պողպատե լարերը վեր են շրջված և ամրացված՝ ձգվելով դեպի կողային պատի վերին-միջին դիրքը: Հանգստացնող ռետինների հետ միասին սա բարելավում է կողային պատերի սեղմման դիմադրությունը:
- Կողմնակի անվադողերի համեմատ. Բիաս անվադողերն օգտագործում են մի քանի խաչաձև գործվածքների շերտեր, որոնք ավելի շատ ջերմություն են առաջացնում և ավելի հեշտությամբ ծերանում: Միաշերտ պողպատե շառավղային կարկասը ունի ավելի փոքր դեֆորմացիա, ավելի լավ ջերմության ցրում և զգալիորեն բարելավված ամրություն:
Գոտիների համակարգ, 4 շերտ պողպատե գոտիներ
- Շերտեր 1 և 2. Բարձր ձգվող պողպատե լարերի գործվածք, ամորտիզացնող հարվածներ և ներծծող հարվածի ուժը մանրախիճից և ճանապարհի բախումներից:
- Շերտեր 3 և 4. Բարձր մոդուլով, ցածր անկյան պողպատե շերտեր, որոնք շրջապատում են մոտավորապես 18-22 աստիճանով և կոշտորեն ձգում քայլքը:
- Գործառույթը. զսպում է քայլքի դեֆորմացիան, կայունացնում է քայլքի կոնտակտային տարածքը, բարելավում է ծակման դիմադրությունը և մաշվածության դիմադրությունը, ճնշում է քայլքի շեղումը ծանր բեռի տակ, նվազեցնում է քայլքի բլոկի կտորտանքը և բարելավում ամրությունը:
Քայլ ռետինե շերտ
- Քայլքի վերին շերտ. Բարձր մաշվածության դիմացկուն և կտրվածքի դիմացկուն ռետինե բանաձև՝ մեծ խորացած քայլքի բլոկներով, դիմացկուն մանրախիճ կտրելու և քայքայման նկատմամբ:
- Քայլի հիմքի ռետին. Ցածր ջերմային բուֆերային ռետին, մեկուսացնող ազդեցությունները, պաշտպանում է գոտու պողպատե լարերը և թույլ չի տալիս կոշտ առարկաներին ուղղակիորեն հարվածել պողպատե լարերին և առաջացնել լարերի կոտրվածք:
Ամբողջական պողպատե նյութի առավելությունները
Պողպատե լարերը շատ ավելի բարձր ամրություն ունեն, քան մանրաթելային լարերը՝ դիմադրությամբ լարվածության և հարվածի: 20PR բարձր շերտավոր դիզայնը հարմար է մեծ տոննաժային ծանր բեռների և բարդ դժվար ճանապարհային պայմանների համար:
Օգտագործման տեխնիկական նախազգուշական միջոցներ
-
Անվտանգությունը չի նշանակում, որ անվադողը երբեք չի պայթի: Սուր կոշտ առարկաների հետ հարվածները, ծանր ծանրաբեռնվածությունը և անվադողերի անբավարար ճնշման պատճառով երկարատև շահագործումը կարող են առաջացնել անվադողերի պայթելու վնաս: Արգելվում է երկար հեռավորությունների վրա ծանր բեռնվածությամբ վարելը:
-
Խստորեն հետևեք գնաճի ճնշման ստանդարտին: Պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք կողային պատն ունի հարվածային ուռուցիկություն, և պարբերաբար կատարեք անվադողերի ճնշման փորձարկում:
