Canllaw Prynu | Tryciau HOWO Wedi'u Defnyddio Gan Dîm Golygyddol Langchi Carl Gall dau lori HOWO wedi'u hadnewyddu edrych bron yn union yr un fath mewn lluniau: paent ffres, cabanau glân, a theiars ar eu newydd wedd. Yna rydych chi'n gweld y dyfynbris ac yn meddwl tybed pam mae un yn costio llawer mwy na'r llall. Fel arfer nid yw'r ateb ar yr wyneb. Efallai bod gan lori wedi'i hadnewyddu […]
Wrth ddewis tryc trwm ail-law ar gyfer adeiladu, mwyngloddio neu gludo deunyddiau, dylai prynwyr edrych y tu hwnt i marchnerth a phris. Mae'r lori dympio gywir yn dibynnu ar yr amodau gwaith, y gallu llwyth gofynnol, amodau'r ffordd a chyflwr cydrannau'r prif gerbydau. Mae tryc dymp HOWO 6 × 4 wedi'i gynllunio ar gyfer cludo trwm a llwytho'n uniongyrchol a […]
Pan fydd cwsmeriaid yn cymharu tryciau dympio trwm a ddefnyddir, mae'r cwestiwn yn aml yn syml: a ddylent ddewis 6×4 neu 8×4? Mae'r ateb yn dibynnu ar y corff cargo, y cyfaint gweithio gofynnol a'r amodau y bydd y lori yn gweithredu ynddynt. Mae tryc dymp HOWO HW76 8 × 4 yn y fanyleb a gyflenwir yn defnyddio injan WD615.47 gyda 371 […]
Wrth ddewis tryc trwm ail-law ar gyfer cludiant masnachol, nid y cwestiwn pwysicaf yn unig yw faint o marchnerth sydd gan y lori. Mae'r dewis cywir yn dibynnu ar sut y bydd y cerbyd yn cael ei ddefnyddio, pa fath o gargo y bydd yn ei gludo, ac a oes angen uned tractor ar y cwsmer ar gyfer trelar neu gerbyd ar gyfer […]