...

Newyddion

Beth Yw'r Broses Adnewyddu ar gyfer Tryciau Trwm a Ddefnyddir sy'n cael eu Allforio o Tsieina?

2026-10-15 17:40:10

Yn ein ffatri adnewyddu lori ail-law yn Jinan, Shandong, mae pob lori yn symud trwy'r un dilyniant cynhyrchu safonol. Mae'r injan yn cael ei hailweithgynhyrchu, tra bod y blwch gêr a'r echelau yn cael eu hadnewyddu. Mae cydrannau eraill yn cael eu hasesu ar gyfer traul a naill ai'n cael eu hadnewyddu neu eu disodli â rhannau newydd yn ôl yr angen. Daw'r gwaith i ben gyda chydosod ac archwilio'r lori wedi'i hadnewyddu.

Mae'r ffotograffau isod yn dangos tryciau a gorsafoedd gwahanol yn y ffatri. Maent yn darlunio'r broses, ond nid ydynt yn gofnod llun parhaus o un cerbyd.

1 Mae tryciau wedi'u hadfer yn mynd i mewn i'r llinell

Mae'r tryciau dympio coch HOWO yn y llun y tu allan yn gerbydau ail-law a adferwyd cyn eu hadnewyddu. O'r man cychwyn hwn, mae pob tryc yn dilyn llinell y ffatri yn hytrach na phroses ar wahân a ddewiswyd o'i olwg allanol.

Wedi adennill tryciau dympio HOWO wedi'u parcio y tu allan i'r ffatri

Wedi adennill tryciau dympio HOWO ail-law wedi'u parcio y tu allan i'r ffatri.

2 Archwilio a dadosod

Mae pob tryc yn mynd trwy'r cam archwilio a dadosod cychwynnol. Mae technegwyr yn paratoi'r cerbyd a'i wasanaethau ar gyfer y gwaith sy'n dilyn. Mae'r camau cynhyrchu yn sefydlog, er bod y gwisgo a geir ar rannau unigol yn amrywio o un lori i'r llall.

Technegwyr yn gweithio o amgylch siasi tryc trwm agored

Technegwyr yn gweithio o amgylch siasi tryc trwm agored.

3 Ail-weithgynhyrchu injan

Mae'r injan yn cael ei hailweithgynhyrchu ar bob lori. Mae'r gwaith hwn yn rhan o'r llinell safonol, nid atgyweiriad dewisol sy'n dibynnu a yw'r tu allan yn edrych wedi treulio.

Technegwyr yn gweithio gyda chydrannau injan yn y ffatri

Technegwyr yn gweithio gyda chydrannau injan yn y ffatri.

Ar ôl y cam hwn, mae'r injan yn dychwelyd i gydosod cerbydau ynghyd â'r systemau parod eraill.

Injan wedi'i gosod ar siasi lori yn ystod gwaith cydosod

Injan wedi'i gosod ar siasi lori yn ystod gwaith cydosod.

4 Ailwampio gerbocs ac echel

Mae'r blwch gêr a'r echelau yn cael eu hadnewyddu fel rhan o'r broses safonol ar gyfer pob tryc. Maent yn cael eu trin fel cynulliadau mawr cyn eu gosod a'u cysylltu yn ystod cydosod y cerbyd. Mae'r llun isod yn dangos gwasanaethau echel a chrog; nid yw, ynddo'i hun, yn dogfennu'r gwaith mewnol a wneir ar y blwch gêr.

Gwasanaethau echel ac atal dros dro ar lawr y ffatri

Cynulliadau echel ac atal dros dro ar lawr y ffatri.

5 Penderfyniadau ar gydrannau eraill

Nid yw rhannau y tu allan i'r tri phrif gynulliad i gyd yn cael eu trin yn yr un modd. Ar ôl asesu eu traul, mae'r ffatri yn penderfynu pa rannau y gellir eu hadnewyddu a pha rai y dylid eu disodli â rhai newydd. Dyna pam nad yw llwybr cynhyrchu safonol yn golygu rhestr union yr un rhannau newydd ar gyfer pob cerbyd.

Rhannau ac offer mewn man gwaith ffatri ar wahân

Rhannau ac offer mewn man gwaith ffatri ar wahân.

6 Cydosod siasi a chabiau

Mae cydrannau parod yn dychwelyd i'r siasi i'w cydosod. Mae'r injan, y blwch gêr, yr echelau, y cab a systemau perthnasol eraill yn cael eu dwyn ynghyd yn eu trefn nes eu bod yn ffurfio tryc cyflawn.

Technegwyr yn cydosod siasi lori trwm

Technegwyr yn cydosod siasi lori trwm.

Mae'r cab yn rhan o'r gwaith cydosod hwn. Yn y llun isod, mae caban uchel yn rhoi mynediad i'r systemau oddi tano.

Tryc HOWO gwyn gyda'i gab wedi'i godi y tu mewn i'r ffatri

Tryc HOWO gwyn gyda'i gab wedi'i godi y tu mewn i'r ffatri.

Mae'r ffotograffau ffatri yn dangos ardaloedd gwaith ar wahân a ddefnyddir o fewn y llif cynhyrchu safonol.

Siasi tryc a gweithgaredd cydosod ar draws llawr y ffatri

Siasi tryc a gweithgaredd cydosod ar draws llawr y ffatri.

7 Cydosod ac arolygu terfynol

Mae pob tryc yn cyrraedd y cam cydosod ac archwilio terfynol ar ôl y gorsafoedd blaenorol. Ar y pwynt hwn, mae'r injan wedi'i hail-weithgynhyrchu, y blwch gêr wedi'i adnewyddu a'r echelau, a rhannau eraill wedi'u hadnewyddu neu rannau newydd wedi'u cydosod i mewn i gerbyd wedi'i adnewyddu. Mae'r union rannau a osodwyd a'r gwaith a wneir arnynt yn perthyn i'r cofnod ar gyfer y lori benodol honno.

Technegwyr yn gweithio o amgylch lori HOWO gwyn y tu mewn i'r ffatri

Technegwyr yn gweithio o amgylch lori HOWO gwyn y tu mewn i'r ffatri.

Cwestiynau Cyffredin

Ydy pob lori yn mynd trwy bob cam?

Oes. Mae pob tryc yn dilyn yr un dilyniant safonol, o'r cam cerbyd sy'n dod i mewn trwy waith cydosod mawr, cydosod cerbydau ac archwiliad terfynol. Gall cyflwr rhannau unigol fod yn wahanol o hyd.

A yw'r injan, y blwch gêr a'r echelau wedi'u cynnwys ar bob tryc?

Oes. Mae'r injan yn cael ei hailweithgynhyrchu, tra bod y blwch gêr a'r echelau yn cael eu hadnewyddu fel rhan o'r broses safonol.

A yw pob rhan arall yn cael ei disodli gan rai newydd?

Mae'r penderfyniad ar gyfer rhannau eraill yn dibynnu ar eu traul: mae rhai yn cael eu hadnewyddu ac eraill yn cael eu disodli gan rannau newydd.

Dywedwch wrthym eich anghenion. Byddwn mewn cysylltiad.