Produkty
Nejnovější produkty

Tahač HOWO TX 6x4
Tahač HOWO TX 6×4 je konfigurován pro přepravu těžkých nákladů a přepravu na dlouhé vzdálenosti. Konečná konfigurace vozidla, rozsah kontroly a nabídka FOB jsou potvrzeny před objednávkou.

Sklápěč HOWO TX 6x4
Sklápěč HOWO TX 6×4 je konfigurován pro přepravu těžkého materiálu v lomech, hornictví, stavebnictví a silničních pracích. Podrobnosti o konfiguraci lze potvrdit před cenovou nabídkou.

Jeřábový vůz Shacman F3000 6x6 s kloubovým výložníkem
Jeřábový vozík Shacman F3000 6×6 s kloubovým výložníkem kombinuje terénní podvozek 6×6, valníkovou nástavbu a skládací jeřáb XCMG pro zvedání a manipulaci s materiálem. Konečná konfigurace, rozsah kontroly a nabídka FOB jsou potvrzeny před objednávkou.

Domíchávač betonu Shacman F3000 8x4
Domíchávač betonu Shacman F3000 8×4 je konfigurován s míchacím bubnem o objemu 12 m³ pro přepravu stavebního materiálu. Konečná konfigurace vozidla, rozsah kontroly a nabídka FOB jsou potvrzeny před objednávkou.

Jeřábový vůz Sitrak G7 6x4 s kloubovým výložníkem
Jeřábový vůz Sitrak G7 6×4 s 12tunovým jeřábem XCMG s přímým výložníkem a 7,2 m nákladní korbou. Konečná konfigurace, rozsah kontroly a nabídka FOB jsou potvrzeny před objednávkou.

Tahač Sitrak G7 6x4
Sitrak G7 6×4 tahač s motorem 570 HP, 12-ti stupňovou manuální převodovkou a 90# točnicí. Konečná konfigurace, rozsah kontroly a nabídka FOB jsou potvrzeny před objednávkou.

HOWO Hohan NX 4x2 tahač
HOWO Hohan NX 4×2 tahač s volitelným motorem 440 HP, 12stupňovou manuální převodovkou a 90# točnicí. Konečná konfigurace, rozsah kontroly a nabídka FOB jsou potvrzeny před objednávkou.

HOWO Hohan NX 6x4 tahač
HOWO Hohan NX 6×4 tahač s volitelným motorem 440 HP, 12stupňovou manuální převodovkou a 90# točnicí. Konečná konfigurace, rozsah kontroly a nabídka FOB jsou potvrzeny před objednávkou.

1200R22.5 20PR plně protektorovaná radiální pneumatika se standardním zatížením pro velké zatížení
Tato pneumatika je celoocelová radiální bezdušová pneumatika pro velké zatížení. Ocelové kordy kostry jsou uspořádány radiálně podél pneumatiky, ve směru 90 stupňů kolmo k patce. Ocelové kordy pásu se omotávají po obvodu pod malým úhlem a vytvářejí tuhou strukturu pásu. Ve srovnání se staršími diagonálními pneumatikami tento design poskytuje vysokou pevnost, nízkou tvorbu tepla a odolnost při standardním zatížení. Bezdušová struktura obsahuje vnitřní vzduchotěsnící vrstvu a používá se s bezdušovými ráfky 22,5.
