Especificació del producte

Nom del producte: 1200R20 20PR Pneumàtic radial recarregat ordinari de càrrega estàndard de càrrega pesada

Models de vehicles aplicables: Vehicles de càrrega estàndard; adequat per a models de vehicles de càrrega estàndard basats en el pes brut del vehicle i de la càrrega.

Paràmetres tècnics principals

Resistència al desgast
Índex d'abrasió: 105, basat en el punt de referència estàndard nacional de 100. Amb una profunditat del dibuix de 15,7 mm i una fórmula de cautxú optimitzada, el pneumàtic ofereix aproximadament un 20% de millor resistència al desgast que els pneumàtics normals de la mateixa especificació, el que el fa adequat per a condicions normals de la carretera.

Resistència a la punxada
La base de la banda de rodament utilitza un disseny estàndard amb protecció de cinturó d'acer. La resistència a les punxades de les ungles i la grava és d'un nivell estàndard. La paret lateral està equipada amb una capa de goma resistent a la punxada estàndard per reduir el risc de talls per les vores de la carretera i la grava.

Característiques de disseny
No s'inclou cap estructura reforçada run-flat. El pneumàtic utilitza cautxú de suport de paret lateral estàndard i pertany a la tecnologia convencional de càrrega estàndard, satisfent les necessitats diàries de transport en condicions de pes brut del vehicle i de càrrega.

Estructura

1200R20-20PR pneumàtic d'acer radial recaupat ordinari de càrrega estàndard.

1. Estructura radial d'acer global
Aquest pneumàtic és un pneumàtic radial resistent totalment d'acer. Els cordons d'acer de la carcassa es disposen radialment al llarg del pneumàtic, en una direcció de 90 graus perpendicular al taló. Els cordons d'acer del cinturó s'emboliquen al voltant de la circumferència en un angle baix per formar una estructura de cinturó rígida. En comparació amb els pneumàtics de biaix més antics, aquest disseny proporciona una alta resistència, baixa generació de calor i durabilitat de càrrega estàndard.

2. Estructura de capes, de dins a fora

Capa de capa de carcassa, carcassa radial

• Nombre de capes: 1 capa de teixit de cordó d'acer d'alta resistència, formant una estructura radial totalment d'acer.
• Disposició del cable: disposició radial de 90 graus. La força segueix la direcció radial del pneumàtic, permetent una deformació uniforme de la carcassa sota càrrega estàndard, millorant la resistència a la flexió i reduint les esquerdes de compressió repetides.
• Àrea del taló: els cordons d'acer es tornen cap amunt i es reforcen, estenent-se fins a la posició mitjana superior de la paret lateral. Juntament amb el cautxú de suport estàndard, això millora la resistència a la compressió de la paret lateral.
• En comparació amb els pneumàtics biaix: els pneumàtics bias utilitzen múltiples capes de teixit creuats, generant més calor i envellint més fàcilment. La carcassa radial d'acer d'una sola capa té una deformació menor, una millor dissipació de la calor i una durabilitat molt millorada.

Sistema de cinturons, 4 capes de cinturons d'acer

• Capes 1 i 2: teixit de cordó d'acer d'alt allargament, amortiment d'impactes i absorció de la força d'impacte de la carretera.
• Capes 3 i 4: capes d'acer d'alt mòdul i angle baix, que s'emboliquen al voltant de la circumferència a uns 18-22 graus, estrenyent rígidament la banda de rodament.
• Funció: restringeix la deformació de la banda de rodament, estabilitza l'àrea de contacte de la banda de rodament, millora la resistència a la punxada i al desgast, suprimeix la deformació de la banda de rodament sota càrrega estàndard, redueix la fragmentació del bloc de la banda de rodament i millora la durabilitat.

Capa de goma de la banda de rodament

• Capa de la banda de rodament superior: fórmula estàndard de cautxú resistent al desgast, combinada amb un patró estàndard amb una profunditat de la banda de rodament de 15,7 mm, adequada per a carreteres normals.
• Goma de la base de la banda de rodament: cautxú amortidor de baixa calor, aïlla els impactes, protegeix els cables d'acer del cinturó i evita que els objectes durs xoquin directament amb els cables d'acer i provoquin el trencament del cable.

Avantatges del material tot d'acer
Els cordons d'acer tenen una resistència molt més alta que els cordons de fibra, amb resistència a la tensió i l'impacte. El disseny de classificació de capes 20PR és adequat per a vehicles i càrrega de càrrega estàndard i condicions normals de la carretera.

Precaucions tècniques d'ús

1. Eviteu els impactes amb objectes durs i afilats, la sobrecàrrega i el funcionament a llarg termini amb una pressió insuficient dels pneumàtics, ja que poden danyar fàcilment el pneumàtic. Està estrictament prohibit conduir més enllà del límit de pes brut del vehicle i de càrrega de cada tipus de vehicle.

2. Seguiu estrictament l'estàndard de pressió d'inflació. Comproveu regularment si la banda de rodament i la paret lateral tenen danys o abombaments i comproveu regularment la pressió dels pneumàtics.

3. Aquest producte està dissenyat només per a càrrega estàndard. Només és adequat per a vehicles de càrrega estàndard i condicions de pes de càrrega i carreteres normals. No és adequat per a condicions dures de carreteres d'enginyeria o transport sobrecarregat; en cas contrari, la vida útil dels pneumàtics s'escurçarà molt.