Especificació del producte

Nom del producte: 1200R20 20PR Pneumàtic radial resistent a l'explosió, totalment recaupat i reforçat

Vehicles aplicables: Enginyeria i Vehicles de Mercaderies

Paràmetres tècnics

Resistència al desgast

Índex de desgast: 135 (punt de referència estàndard nacional xinès: 100); banda de rodament més profunda amb una profunditat de 25 mm i un compost de cautxú optimitzat per millorar la resistència al desgast.

La resistència al desgast és un 35% millor que els pneumàtics normals de la mateixa especificació, el que fa que el pneumàtic sigui adequat per a condicions dures de la carretera.

Resistència a la punxada

La base de la banda de rodament adopta un disseny gruixut amb múltiples capes de cinturons d'acer per a la protecció. La resistència a les punxades de les ungles i la grava es millora en un 40%. A la paret lateral s'afegeix una capa de goma d'amortiment gruixuda resistent a les perforacions per reduir el risc de talls causats per les vores de la carretera i la grava.

Característiques resistents a l'explosió del nucli

La paret lateral adopta una estructura reforçada resistent a l'explosió amb goma de suport de paret lateral gruixuda d'alt mòdul, que és una tecnologia de reforç de càrrega pesada.

Estructura

1200R20-20PR Pneumàtic d'acer radial totalment recauchutjat

1. Descripció general de l'estructura radial d'acer

Aquest pneumàtic és un pneumàtic de camió radial totalment d'acer. Els cordons d'acer de la carcassa estan disposats radialment al llarg del pneumàtic (a 90°, perpendicularment al taló). Els cables d'acer de les capes del cinturó s'emboliquen al voltant de la circumferència en un angle baix per formar un cinturó rígid. A diferència dels pneumàtics tradicionals de capa esbiaixada, aquesta estructura proporciona una gran resistència, baixa generació de calor i durabilitat amb càrrega pesada.

Composició estructural de cada capa (des de dins cap a fora)

Capa de carcassa (carcassa radial)

Nombre de capes: 1 capa de teixit de cordó d'acer d'alta resistència (estructura radial totalment d'acer).

Disposició del cordó: disposat radialment a 90°. La càrrega es distribueix al llarg de la direcció radial del pneumàtic, permetent una deformació uniforme de la carcassa sota càrregues pesades, millorant la resistència a la flexió i reduint les esquerdes causades per la compressió repetida.

Zona del taló: els cordons d'acer es tornen cap amunt i es reforcen, s'estenen a la zona de la paret lateral mitjana i superior. Combinat amb una goma de suport resistent a l'explosió, això millora la resistència a la compressió de la paret lateral.

En comparació amb els pneumàtics de capa esbiaixada: els pneumàtics de capa esbiaixada utilitzen múltiples capes de teixit creuats, que generen més calor i són més propensos a l'envelliment. Un pneumàtic radial utilitza una carcassa d'acer d'una sola capa, el que resulta en menys deformació, una millor dissipació de la calor i una durabilitat significativament millorada.

Sistema de cinturó (4 capes de cinturó d'acer)

Capes 1 i 2: el teixit de cordó d'acer d'alta elongació amortiga els impactes i absorbeix els cops causats per la grava i les superfícies irregulars de la carretera.

Capes 3 i 4: capes d'acer d'alt mòdul i angle baix (aproximadament 18-22 ° al voltant de la circumferència) asseguren rígidament la banda de rodament.

Funció: restringeix la deformació de la banda de rodament, manté una zona de contacte estable amb el terra i millora la resistència a la punxada i al desgast. També suprimeix la deformació de la banda de rodament sota càrregues pesades, redueix l'estellament del bloc de la banda de rodament i millora la durabilitat.

Capa de goma de la banda de rodament

Capa superior de la banda de rodament: compost de cautxú resistent al desgast i al tall amb blocs grans i profunds per resistir el tall i el desgast causats per la grava.

Goma de la base de la banda de rodament: cautxú d'amortiment de baixa generació de calor que aïlla els impactes, protegeix les capes del cinturó d'acer i evita que els objectes durs xoquin directament amb els cables d'acer i provoquin el trencament del cable.

Avantatges del material tot d'acer

Els cordons d'acer tenen una resistència molt més alta que els cordons tèxtils, proporcionant una forta resistència a la tracció i als impactes.

El disseny d'alta capa 20PR és adequat per a càrregues pesades de gran tonatge i condicions de carreteres complexes i dures.

Precaucions tècniques d'ús

La resistència a l'explosió no vol dir que el pneumàtic mai exploti. L'impacte amb objectes afilats i durs, una sobrecàrrega severa o un funcionament prolongat amb una pressió insuficient dels pneumàtics encara poden causar esclats i danys als pneumàtics. Es prohibeix la conducció continuada amb càrrega pesada i llarga distància en aquestes condicions.

Seguiu estrictament els estàndards de pressió d'inflat especificats, inspeccioneu regularment les parets laterals per detectar danys per impacte o protuberància i feu comprovacions periòdiques de la pressió dels pneumàtics.