В нашата фабрика за обновяване на употребявани камиони в Джинан, Шандонг, всеки камион преминава през една и съща стандартизирана производствена последователност. Двигателят е преработен, а скоростната кутия и мостовете са обновени. Други компоненти се оценяват за износване и се обновяват или се заменят с нови части, ако е необходимо. Работата завършва с окончателно сглобяване и проверка на реновирания камион.

Снимките по-долу показват различни камиони и станции във фабриката. Те илюстрират процеса, но не са непрекъснат фотозапис на едно превозно средство.

1 Възстановени камиони влизат в линията

Червените самосвали HOWO, показани отвън, са възстановени употребявани превозни средства преди обновяване. От тази начална точка всеки камион следва фабричната линия, а не отделен процес, избран от външния му вид.

Възстановени използвани самосвали HOWO, паркирани извън фабриката.

2 Проверка и демонтаж

Всеки камион преминава през етапа на първоначална проверка и разглобяване. Техниците подготвят автомобила и неговите възли за последващата работа. Производствените етапи са фиксирани, въпреки че износването, установено на отделните части, се различава от един камион до друг.

Техници, работещи около открито шаси на тежък камион.

3 Преработка на двигател

Двигателят се преработва на всеки камион. Тази работа е част от стандартната линия, а не незадължителен ремонт, който зависи от това дали екстериорът изглежда износен.

Техници, работещи с компоненти на двигателя във фабриката.

След този етап двигателят се връща към сглобяването на превозното средство заедно с другите подготвени системи.

Двигател, поставен върху шаси на камион по време на монтажни работи.

4 Ремонт на скоростна кутия и мост

Скоростната кутия и осите се обновяват като част от стандартния процес за всеки камион. Те се обработват като основни възли преди инсталирането и свързването по време на сглобяването на превозното средство. Снимката по-долу показва оси и възли на окачване; той сам по себе си не документира вътрешната работа, извършена по скоростната кутия.

Оси и възли на окачването в завода.

5 Решения за други компоненти

Частите извън трите основни модула не се третират по един и същи начин. След оценка на тяхното износване, заводът решава кои части могат да бъдат обновени и кои трябва да бъдат заменени с нови. Ето защо стандартният производствен маршрут не означава идентичен списък с резервни части за всяко превозно средство.

Части и оборудване в отделна производствена зона.

6 Сглобяване на шасито и кабината

Подготвените компоненти се връщат в шасито за сглобяване. Двигателят, скоростната кутия, осите, кабината и други съответни системи се обединяват последователно, докато образуват цялостен камион.

Техници, сглобяващи шаси на тежък камион.

Кабината е част от тази монтажна работа. На снимката по-долу повдигната кабина дава достъп до системите под нея.

Бял камион HOWO с повдигната кабина във фабриката.

Фабричните снимки показват отделни работни зони, използвани в стандартния производствен поток.

Дейности по шасита и сглобяване на камиони в целия завод.

7 Окончателно сглобяване и проверка

Всеки камион достига финалния етап на сглобяване и проверка след предходните станции. В този момент преработеният двигател, обновената скоростна кутия и осите и други обновени или нови части са монтирани в обновено превозно средство. Точните монтирани части и извършената работа по тях принадлежат към записа за този конкретен камион.

Техници, работещи около бял камион HOWO във фабриката.

Често задавани въпроси

Всеки камион ли преминава през всеки етап?

да Всеки камион следва една и съща стандартизирана последователност, от етапа на входящото превозно средство през основната монтажна работа, сглобяването на превозното средство и крайната проверка. Състоянието на отделните части може да се различава.

Двигателят, скоростната кутия и осите включени ли са във всеки камион?

да Двигателят претърпява повторно производство, докато скоростната кутия и мостовете се обновяват като част от стандартния процес.

Всички други части сменени ли са с нови?

Не. Решението за други части зависи от тяхното износване: някои се обновяват, а други се заменят с нови части.