Продукт

1200R20 20PR Стандартно натоварване Обикновена регенерирана радиална гума за тежки условия на работа
Тази гума е изцяло стоманена радиална гума за тежки условия. Стоманените корди на каркаса са разположени радиално по протежение на гумата, в посока от 90 градуса, перпендикулярна на борда. Стоманените корди на колана се увиват около обиколката под нисък ъгъл, за да образуват твърда структура на колана. В сравнение с по-старите диагонални гуми, този дизайн осигурява висока якост, ниско генериране на топлина и издръжливост при стандартно натоварване.
Спецификация на продукта
Име на продукта: 1200R20 20PR Стандартно натоварване Обикновена регенерирана радиална гума за тежки условия на работа
Приложими модели превозни средства: Стандартни товарни превозни средства; подходящ за модели превозни средства със стандартен товар въз основа на брутното тегло на превозното средство и товара.
Основни технически параметри
| Артикул | Спецификация |
|---|---|
| Размер на гумата | 1200R20 |
| Оценка на слоевете | 20ПР |
| Ширина на протектора | Прибл. 250 мм |
| Монтаж на джанти | 20 |
| Външен диаметър на гумата | Прибл. 1150 мм |
| Тип модел | Стандартен блоков модел |
| Дълбочина на шарката на протектора | 15,7 мм |
| Тегло на гумата | 70-74 кг |
Устойчивост на износване
Индекс на абразия: 105, базиран на националния стандарт за сравнение от 100. С дълбочина на протектора от 15,7 mm и оптимизирана каучукова формула, гумата предлага приблизително 20% по-добра устойчивост на износване от обикновените гуми със същата спецификация, което я прави подходяща за нормални пътни условия.
Устойчивост на пробиване
Основата на протектора използва стандартен дизайн със защита от стоманен колан. Устойчивостта на пробиви от пирони и чакъл е на стандартно ниво. Страничната стена е снабдена със стандартен гумен слой, устойчив на пробиване, за да се намали рискът от порязвания от пътни банкети и чакъл.
Характеристики на дизайна
Не е включена подсилена конструкция за сгъване. Гумата използва стандартна гума за опора на страничната стена и принадлежи към конвенционалната технология за стандартно натоварване, отговаряйки на ежедневните транспортни нужди при условия на общо превозно средство и тегло на товара.
Структура
1200R20-20PR обикновена регенерирана радиална стоманена гума със стандартно натоварване.
1. Цялостна стоманена радиална конструкция
Тази гума е изцяло стоманена радиална гума за тежки условия. Стоманените корди на каркаса са разположени радиално по протежение на гумата, в посока от 90 градуса, перпендикулярна на борда. Стоманените корди на колана се увиват около обиколката под нисък ъгъл, за да образуват твърда структура на колана. В сравнение с по-старите диагонални гуми, този дизайн осигурява висока якост, ниско генериране на топлина и издръжливост при стандартно натоварване.
2. Структура на слоя, отвътре навън
Слой на каркаса, радиален каркас
- Брой слоеве: 1 слой високоякостна стоманена корда, образуваща изцяло стоманена радиална структура.
- Разположение на кабела: Радиално 90-градусово разположение. Силата следва радиалната посока на гумата, позволявайки равномерна деформация на каркаса при стандартно натоварване, подобрявайки устойчивостта на огъване и намалявайки повтарящото се напукване при натиск.
- Зона на перлите: Стоманените корди са обърнати нагоре и подсилени, простирайки се до горната средна позиция на страничната стена. Заедно със стандартната поддържаща гума, това подобрява устойчивостта на компресия на страничната стена.
- В сравнение с диагоналните гуми: диагоналните гуми използват множество кръстосани слоеве плат, генерирайки повече топлина и стареейки по-лесно. Еднослойният стоманен радиален каркас има по-малка деформация, по-добро разсейване на топлината и значително подобрена издръжливост.
Коланна система, 4 слоя стоманени колани
- Слоеве 1 и 2: Тъкан от стоманен корд с високо удължение, омекотяващ ударите и абсорбиращ силата на удара при неравностите на пътя.
- Слоеве 3 и 4: Високомодулни, нискоъгълни стоманени слоеве, обвиващи се около обиколката при приблизително 18-22 градуса, здраво затягащи протектора.
- Функция: Ограничава деформацията на протектора, стабилизира контактната зона на протектора, подобрява устойчивостта на пробиване и устойчивостта на износване, потиска изкривяването на протектора при стандартно натоварване, намалява начупването на блоковете на протектора и подобрява издръжливостта.
Гумен слой на протектора
- Горен слой на протектора: Стандартна устойчива на износване гумена формула, съчетана със стандартна шарка при 15,7 mm дълбочина на протектора, подходяща за нормални пътища.
- Основна гума на протектора: буферна гума с ниска топлина, изолираща ударите, защитаваща стоманените въжета на колана и предотвратяваща директното удряне на твърди предмети върху стоманените въжета и причиняване на скъсване на въжетата.
Предимства на изцяло стоманения материал
Стоманените въжета имат много по-голяма здравина от влакнестите въжета, с устойчивост на опън и удар. Конструкцията с рейтинг на слоя 20PR е подходяща за стандартен брутен товар на превозно средство и товар и нормални пътни условия.
Технически предпазни мерки при употреба
-
Избягвайте удари с остри твърди предмети, претоварване и продължителна работа с недостатъчно налягане в гумата, тъй като те лесно могат да повредят гумата. Строго е забранено шофирането над ограничението за общо превозно средство и тегло на товара за всеки тип превозно средство.
-
Спазвайте стриктно стандарта за налягане на надуване. Редовно проверявайте дали протекторът и страничната стена имат повреди или издутини и редовно проверявайте налягането в гумите.
-
Този продукт е предназначен само за стандартно натоварване. Подходящо е само за брутно превозно средство със стандартно натоварване и тегло на товара и нормални пътища. Не е подходящ за тежки инженерни пътни условия или претоварен транспорт; в противен случай експлоатационният живот на гумата ще бъде значително съкратен.
Кажете ни вашите нужди. Ще се свържем.
Свързани продукти






