产品规格

产品名称： 1200R20 20PR 强化全翻新缺气保用重型子午线轮胎

适用车型： 工程货运车辆、超载车辆、路况恶劣。

主要技术参数

耐磨性
耐磨指数：135，以国标基准100为基准。胎面花纹深度加深25毫米，优化橡胶配方，耐磨性能比同规格普通轮胎提高35%，适合恶劣路况。

耐穿刺性
胎面底座采用加厚设计，多层钢带保护。抗钉子和碎石刺穿能力提高 40%。侧壁还额外配备了加厚的防刺穿缓冲橡胶层，以降低路肩和碎石割伤的风险。

核心缺气保用功能
胎侧采用加强型缺气保用结构，搭配高模量加厚胎侧支撑橡胶。属于重载加固技术。

结构

1200R20 20PR 全翻新子午线钢胎。

1、整体钢放射状结构
该轮胎为全钢子午线重载轮胎。胎体钢丝帘线沿轮胎径向排列，垂直于胎圈的 90 度方向。带束钢丝绳以小角度缠绕在圆周上，形成刚性带束结构。与老式斜交轮胎相比，这种设计具有高强度、低生热和耐重载的特点。

2、从内到外的层次结构

胎体帘布层、子午线胎体

• 层数：1层高强度钢帘布，形成全钢放射状结构。
• 线排列：径向90度排列。该力沿着轮胎的径向方向。在重载荷作用下，胎体变形均匀，抗挠曲疲劳，减少反复压缩开裂。
• 胎圈区：钢丝帘线翻起加固，延伸至胎侧中上位置。与缺气保用支撑橡胶一起，可以提高胎侧的抗压能力。
• 与斜交轮胎相比：斜交轮胎采用多层交叉织物层，产生更多热量，更容易老化。单层钢子午线胎体，变形更小，散热更好，耐久性大大提高。

皮带系统，4层钢带

• 第一层和第二层：高伸长钢帘线织物，缓冲冲击并吸收碎石和路面颠簸的冲击力。
• 第 3 层和第 4 层：高模量、小角钢层，以约 18-22 度角环绕圆周并牢固地收紧胎面。
• 作用：抑制胎面变形，稳定胎面接触面积，提高耐刺穿性和耐磨性，抑制重载下胎面翘曲，减少胎面花纹块碎裂，提高耐久性。

胎面橡胶层

• 上胎面层：高耐磨、耐切割橡胶配方，大面积加深胎面花纹块，耐碎石切割、磨损。
• 胎面底胶：低热缓冲胶，隔离冲击，保护带束钢帘线，防止硬物直接撞击钢帘线，造成帘线断裂。

全钢材质的优点
钢丝帘线的强度比纤维帘线高得多，具有抗拉力和抗冲击能力。 20PR高帘布层设计，适合大吨位重载和复杂恶劣路况。

使用技术注意事项

1. 缺气保用并不意味着轮胎永远不会爆裂。尖锐硬物撞击、严重超载、轮胎气压不足长期作业等仍会造成轮胎爆裂损坏。禁止继续长途重载行驶。

2. 严格遵循通胀压力标准。定期检查胎侧是否有冲击凸起，定期进行轮胎气压测试。