Detalye ng Produkto

Pangalan ng Produkto: 1200R22.5 20PR Ganap na Retreaded Standard-Load Heavy-Duty Radial Tubeless Tire

Mga Naaangkop na Modelo ng Sasakyan: Mga modelo ng sasakyang may standard-load batay sa kabuuang bigat ng sasakyan at kargamento. Tubeless na gulong, tugma sa 22.5 tubeless rims.

Pangunahing Teknikal na Parameter

Wear Resistance
Abrasion index: 120, batay sa pambansang pamantayang benchmark na 100. Sa tread pattern depth na 15.7 mm at isang na-optimize na standard wear-resistant rubber formula, ang gulong ay nag-aalok ng 10% na mas mahusay na wear resistance kaysa sa mga ordinaryong gulong na may parehong detalye, na ginagawa itong angkop para sa magandang sementadong kondisyon ng kalsada.

Paglaban sa Puncture
Ang base ng pagtapak ay gumagamit ng isang karaniwang disenyo na may proteksyon ng sinturon ng bakal. Ang paglaban sa mga butas mula sa mga kuko at graba ay nasa isang karaniwang antas. Gumagamit ang sidewall ng karaniwang layer ng goma na lumalaban sa pagbutas upang mabawasan ang panganib ng mga hiwa mula sa mga balikat ng kalsada at graba.

Mga Tampok ng Standard-Load Design
Walang karagdagang reinforced na istraktura ang kasama. Ang gulong ay gumagamit ng karaniwang sidewall support rubber at nabibilang sa standard-load conventional technology. Gumagamit ang tubeless na istraktura ng isang integral na nabuong air-sealing layer upang mabawasan ang panganib ng mabagal na pagtagas ng hangin at matugunan ang pang-araw-araw na standard-load na mga pangangailangan sa transportasyon batay sa kabuuang bigat ng sasakyan at kargamento.

Istruktura

1200R22.5 20PR ganap na retreaded standard-load radial steel tubeless gulong.

1. Pangkalahatang Steel Radial Structure
Ang gulong ito ay isang all-steel radial heavy-duty na tubeless na gulong. Ang carcass steel cords ay nakaayos nang radially sa kahabaan ng gulong, sa isang 90-degree na direksyon na patayo sa butil. Ang belt steel cords ay bumabalot sa paligid ng circumference sa isang mababang anggulo upang bumuo ng isang matibay na istraktura ng sinturon. Kung ikukumpara sa mga mas lumang bias na gulong, ang disenyong ito ay nagbibigay ng mataas na lakas, mababang init na henerasyon, at standard-load na tibay. Ang tubeless na istraktura ay may kasamang panloob na air-sealing layer at ginagamit sa 22.5 tubeless rims.

2. Layer Structure, Mula sa Loob hanggang Labas

Carcass Ply Layer, Radial Carcass

• Bilang ng mga layer: 1 layer ng high-strength steel cord fabric, na bumubuo ng all-steel radial structure.
• Pag-aayos ng kurdon: Radial 90-degree na pag-aayos. Ang puwersa ay sumusunod sa radial na direksyon ng gulong. Sa ilalim ng karaniwang pagkarga, ang bangkay ay pantay-pantay na nagde-deform, lumalaban sa flex fatigue, at binabawasan ang paulit-ulit na compression cracking.
• Lugar ng bead: Ang mga bakal na kurdon ay nakataas at pinalakas, na umaabot sa itaas-gitnang posisyon ng sidewall. Kasama ng karaniwang suportang goma, pinapabuti nito ang sidewall compression resistance.
• Kung ikukumpara sa mga bias na gulong: Ang mga bias na gulong ay gumagamit ng maraming crossed na layer ng tela, na bumubuo ng mas init at mas madaling tumatanda. Ang single-layer steel radial carcass ay may mas maliit na deformation, mas mahusay na heat dissipation, at lubhang pinabuting tibay.

Sistema ng Belt, 4 na Layer ng Mga Sinturon na Bakal

• Mga Layer 1 at 2: High-elongation steel cord fabric, cushioning impacts at sumisipsip ng road bump impact force.
• Layers 3 at 4: High-modulus, low-angle steel layers, bumabalot sa paligid ng circumference sa humigit-kumulang 18-22 degrees at mahigpit na hinihigpitan ang tread.
• Function: Pinipigilan ang deformation ng tread, pinapatatag ang lugar ng contact sa tread, pinapabuti ang paglaban sa pagbutas at resistensya ng pagsusuot, pinipigilan ang pag-warping ng tread sa ilalim ng karaniwang pagkarga, binabawasan ang chunking ng tread block, at pinapabuti ang tibay.

Tread Rubber Layer

• Upper tread layer: Standard wear-resistant rubber formula na may standard block pattern, tread depth 15.7 mm, na angkop para sa magandang sementadong kalsada.
• Tread base rubber: Low-heat buffer rubber, isolating impacts, pinoprotektahan ang belt steel cords, at pinipigilan ang mga matitigas na bagay na direktang tumama sa steel cord at nagiging sanhi ng pagkasira ng cord.

Air-Sealing Layer, Tubeless na Istraktura

• Ang panloob na bahagi ng bangkay ay may isang integral na nabuo na air-sealing layer upang matiyak ang pagganap ng pagse-sealing ng mga gulong na walang tubo. Ito ay ginagamit sa 22.5 tubeless rims at hindi nangangailangan ng inner tube.

Mga Bentahe ng All-Steel Material
Ang mga steel cord ay may mas mataas na lakas kaysa sa fiber cord, na may paglaban sa tensyon at epekto. Ang 20PR ply rating na disenyo ay angkop para sa karaniwang gross vehicle at cargo load at magandang sementadong kondisyon ng kalsada.

Mga Teknikal na Pag-iingat para sa Paggamit

1. Ang mga epekto ng matutulis na matitigas na bagay, labis na karga, at pangmatagalang operasyon na may hindi sapat na presyon ng gulong ay maaari pa ring magdulot ng pinsala. Mahigpit na ipinagbabawal na magmaneho nang lampas sa 49-toneladang kabuuang sasakyan at bigat ng kargamento na karaniwang limitasyon.

2. Mahigpit na sundin ang pamantayan ng presyon ng inflation. Regular na suriin kung ang tread at sidewall ay may pinsala o nakaumbok, at regular na magsagawa ng pagsubok sa presyon ng gulong.

3. Idinisenyo ang produktong ito para sa karaniwang pagkarga lamang. Ito ay angkop lamang para sa karaniwang-load na mga kondisyon ng gross na sasakyan at bigat ng kargamento at magandang sementadong kalsada. Ito ay hindi angkop para sa hindi aspaltado na kumplikadong mga kondisyon ng inhinyero o labis na kargadong transportasyon; kung hindi, ang buhay ng serbisyo ay lubos na paikliin.