Detalye ng Produkto

Pangalan ng Produkto: 1200R20 20PR Standard-Load Ordinary Retreaded Heavy-Duty Radial Tire

Mga Naaangkop na Modelo ng Sasakyan: Mga sasakyang pangkargamento ng karaniwang karga; angkop para sa mga modelo ng sasakyang may standard-load batay sa kabuuang bigat ng sasakyan at kargamento.

Pangunahing Teknikal na Parameter

Wear Resistance
Abrasion index: 105, batay sa pambansang pamantayang benchmark na 100. Sa lalim ng tread pattern na 15.7 mm at isang na-optimize na formula ng goma, nag-aalok ang gulong ng humigit-kumulang 20% ​​na mas mahusay na wear resistance kaysa sa mga ordinaryong gulong na may parehong detalye, na ginagawa itong angkop para sa normal na kondisyon ng kalsada.

Paglaban sa Puncture
Ang base ng pagtapak ay gumagamit ng isang karaniwang disenyo na may proteksyon ng sinturon ng bakal. Ang paglaban sa mga butas mula sa mga kuko at graba ay nasa isang karaniwang antas. Ang sidewall ay nilagyan ng karaniwang puncture-resistant na goma na layer upang mabawasan ang panganib ng mga hiwa mula sa mga balikat ng kalsada at graba.

Mga Tampok ng Disenyo
Walang run-flat reinforced structure ang kasama. Gumagamit ang gulong ng karaniwang sidewall support rubber at kabilang sa standard-load conventional technology, na nakakatugon sa pang-araw-araw na pangangailangan sa transportasyon sa ilalim ng mga kondisyon ng kabuuang bigat ng sasakyan at kargamento.

Istruktura

1200R20-20PR standard-load ordinaryong retreaded radial steel gulong.

1. Pangkalahatang Steel Radial Structure
Ang gulong ito ay isang all-steel radial heavy-duty na gulong. Ang carcass steel cords ay nakaayos nang radially sa kahabaan ng gulong, sa isang 90-degree na direksyon na patayo sa butil. Ang belt steel cords ay bumabalot sa paligid ng circumference sa isang mababang anggulo upang bumuo ng isang matibay na istraktura ng sinturon. Kung ikukumpara sa mga mas lumang bias na gulong, ang disenyong ito ay nagbibigay ng mataas na lakas, mababang init na henerasyon, at standard-load na tibay.

2. Layer Structure, Mula sa Loob hanggang Labas

Carcass Ply Layer, Radial Carcass

• Bilang ng mga layer: 1 layer ng high-strength steel cord fabric, na bumubuo ng all-steel radial structure.
• Pag-aayos ng kurdon: Radial 90-degree na pag-aayos. Ang puwersa ay sumusunod sa radial na direksyon ng gulong, na nagpapagana ng pare-parehong pagpapapangit ng bangkay sa ilalim ng karaniwang pagkarga, pagpapabuti ng flex resistance, at pagbabawas ng paulit-ulit na pag-crack ng compression.
• Lugar ng bead: Ang mga bakal na kurdon ay nakataas at pinalakas, na umaabot sa itaas-gitnang posisyon ng sidewall. Kasama ng karaniwang suportang goma, pinapabuti nito ang sidewall compression resistance.
• Kung ikukumpara sa mga bias na gulong: Ang mga bias na gulong ay gumagamit ng maraming crossed na layer ng tela, na bumubuo ng mas init at mas madaling tumatanda. Ang single-layer steel radial carcass ay may mas maliit na deformation, mas mahusay na heat dissipation, at lubhang pinabuting tibay.

Sistema ng Belt, 4 na Layer ng Mga Sinturon na Bakal

• Mga Layer 1 at 2: High-elongation steel cord fabric, cushioning impacts at sumisipsip ng road bump impact force.
• Layers 3 at 4: High-modulus, low-angle steel layers, bumabalot sa paligid ng circumference sa humigit-kumulang 18-22 degrees, mahigpit na hinihigpitan ang tread.
• Function: Pinipigilan ang deformation ng tread, pinapatatag ang lugar ng contact sa tread, pinapabuti ang paglaban sa pagbutas at resistensya ng pagsusuot, pinipigilan ang pag-warping ng tread sa ilalim ng karaniwang pagkarga, binabawasan ang chunking ng tread block, at pinapabuti ang tibay.

Tread Rubber Layer

• Upper tread layer: Karaniwang wear-resistant rubber formula, na tumutugma sa karaniwang pattern sa 15.7 mm tread depth, na angkop para sa mga normal na kalsada.
• Tread base rubber: Low-heat buffer rubber, isolating impacts, pinoprotektahan ang belt steel cords, at pinipigilan ang mga matitigas na bagay na direktang tumama sa steel cord at nagiging sanhi ng pagkasira ng cord.

Mga Bentahe ng All-Steel Material
Ang mga steel cord ay may mas mataas na lakas kaysa sa fiber cord, na may paglaban sa tensyon at epekto. Ang 20PR ply rating na disenyo ay angkop para sa karaniwang gross na pagkarga ng sasakyan at kargamento at normal na kondisyon ng kalsada.

Mga Teknikal na Pag-iingat para sa Paggamit

1. Iwasan ang mga impact na may matutulis na matitigas na bagay, overloading, at pangmatagalang operasyon na may hindi sapat na presyon ng gulong, dahil madali itong makapinsala sa gulong. Mahigpit na ipinagbabawal na magmaneho nang lampas sa kabuuang limitasyon ng bigat ng sasakyan at kargamento ng bawat uri ng sasakyan.

2. Mahigpit na sundin ang pamantayan ng presyon ng inflation. Regular na suriin kung ang tread at sidewall ay may pinsala o nakaumbok, at regular na suriin ang presyon ng gulong.

3. Idinisenyo ang produktong ito para sa karaniwang pagkarga lamang. Ito ay angkop lamang para sa karaniwang-load na mga kondisyon ng gross na sasakyan at bigat ng kargamento at mga normal na kalsada. Ito ay hindi angkop para sa malupit na kondisyon sa kalsada ng engineering o sobrang kargang transportasyon; kung hindi, ang buhay ng serbisyo ng gulong ay lubhang maiikli.