ఉత్పత్తి
తాజా ఉత్పత్తులు
1200R20 20PR పూర్తిగా రీట్రేడెడ్ హెవీ-డ్యూటీ రేడియల్ టైర్
ఈ టైర్ ఆల్-స్టీల్ రేడియల్ హెవీ డ్యూటీ టైర్. కార్కాస్ స్టీల్ త్రాడులు టైర్ వెంట రేడియల్‌గా అమర్చబడి, పూసకు లంబంగా 90-డిగ్రీల దిశలో ఉంటాయి. బెల్ట్ ఉక్కు త్రాడులు తక్కువ కోణంలో చుట్టుకొలత చుట్టూ చుట్టి, దృఢమైన బెల్ట్ నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. పాత బయాస్ టైర్లతో పోలిస్తే, ఈ డిజైన్ అధిక బలం, తక్కువ ఉష్ణ ఉత్పత్తి మరియు భారీ-లోడ్ నిరోధకతను అందిస్తుంది.
ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్
ఉత్పత్తి పేరు: 1200R20 20PR రీన్ఫోర్స్డ్ ఫుల్లీ రీట్రెడెడ్ రన్-ఫ్లాట్ హెవీ-డ్యూటీ రేడియల్ టైర్
వర్తించే వాహన నమూనాలు: ఇంజనీరింగ్ సరుకు రవాణా వాహనాలు, ఓవర్‌లోడ్ వాహనాలు మరియు కఠినమైన రహదారి పరిస్థితులు.
ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు
| అంశం | స్పెసిఫికేషన్ |
|---|---|
| టైర్ పరిమాణం | 1200R20 |
| ప్లై రేటింగ్ | 20PR |
| ట్రెడ్ వెడల్పు | సుమారు 250 మి.మీ |
| రిమ్ ఫిట్‌మెంట్ | 20 |
| టైర్ బయటి వ్యాసం | సుమారు 1150 మి.మీ |
| నమూనా రకం | లోతైన బ్లాక్ నమూనా |
| ట్రెడ్ ప్యాటర్న్ డెప్త్ | 25 మి.మీ |
| టైర్ బరువు | 103 కిలోలు |
వేర్ రెసిస్టెన్స్
రాపిడి సూచిక: 135, జాతీయ ప్రామాణిక బెంచ్‌మార్క్ 100 ఆధారంగా. 25 మిమీ లోతుగా ఉన్న ట్రెడ్ ప్యాటర్న్ డెప్త్ మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన రబ్బర్ ఫార్ములాతో, టైర్ అదే స్పెసిఫికేషన్‌లోని సాధారణ టైర్ల కంటే 35% మెరుగైన వేర్ రెసిస్టెన్స్‌ను అందిస్తుంది, ఇది కఠినమైన రహదారి పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
పంక్చర్ రెసిస్టెన్స్
ట్రెడ్ బేస్ బహుళ-పొర స్టీల్ బెల్ట్ రక్షణతో మందమైన డిజైన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. గోర్లు మరియు కంకర నుండి పంక్చర్లకు నిరోధకత 40% పెరిగింది. రహదారి భుజాలు మరియు కంకర నుండి కోతలను తగ్గించడానికి సైడ్‌వాల్‌లో అదనంగా మందమైన పంక్చర్-రెసిస్టెంట్ బఫర్ రబ్బరు పొరను అమర్చారు.
కోర్ రన్-ఫ్లాట్ ఫీచర్
సైడ్‌వాల్ హై-మాడ్యులస్ మందమైన సైడ్‌వాల్ సపోర్ట్ రబ్బర్‌తో రీన్ఫోర్స్డ్ రన్-ఫ్లాట్ స్ట్రక్చర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది భారీ-లోడ్ రీన్ఫోర్స్డ్ టెక్నాలజీకి చెందినది.
నిర్మాణం
1200R20 20PR పూర్తిగా రీట్రేడెడ్ రేడియల్ స్టీల్ టైర్.
1. మొత్తం స్టీల్ రేడియల్ నిర్మాణం
ఈ టైర్ ఆల్-స్టీల్ రేడియల్ హెవీ డ్యూటీ టైర్. కార్కాస్ స్టీల్ త్రాడులు టైర్ వెంట రేడియల్‌గా అమర్చబడి, పూసకు లంబంగా 90-డిగ్రీల దిశలో ఉంటాయి. బెల్ట్ ఉక్కు త్రాడులు తక్కువ కోణంలో చుట్టుకొలత చుట్టూ చుట్టి, దృఢమైన బెల్ట్ నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. పాత బయాస్ టైర్లతో పోలిస్తే, ఈ డిజైన్ అధిక బలం, తక్కువ ఉష్ణ ఉత్పత్తి మరియు భారీ-లోడ్ నిరోధకతను అందిస్తుంది.
2. పొర నిర్మాణం, లోపల నుండి వెలుపలికి
కార్కాస్ ప్లై లేయర్, రేడియల్ కార్కాస్
- లేయర్‌ల సంఖ్య: 1 లేయర్ హై-స్ట్రెంగ్త్ స్టీల్ కార్డ్ ఫాబ్రిక్, ఆల్-స్టీల్ రేడియల్ స్ట్రక్చర్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.
- త్రాడు అమరిక: రేడియల్ 90-డిగ్రీ అమరిక. శక్తి టైర్ యొక్క రేడియల్ దిశను అనుసరిస్తుంది. అధిక భారం కింద, మృతదేహం సమానంగా రూపాంతరం చెందుతుంది, ఫ్లెక్స్ అలసటను నిరోధిస్తుంది మరియు పునరావృత కంప్రెషన్ క్రాకింగ్‌ను తగ్గిస్తుంది.
- పూసల ప్రాంతం: ఉక్కు త్రాడులు పైకి మరియు బలోపేతం చేయబడతాయి, సైడ్‌వాల్ ఎగువ-మధ్య స్థానానికి విస్తరించబడతాయి. రన్-ఫ్లాట్ సపోర్ట్ రబ్బర్‌తో కలిసి, ఇది సైడ్‌వాల్ కంప్రెషన్ రెసిస్టెన్స్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది.
- బయాస్ టైర్లతో పోలిస్తే: బయాస్ టైర్లు బహుళ క్రాస్డ్ ఫాబ్రిక్ లేయర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, ఎక్కువ వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు మరింత సులభంగా వృద్ధాప్యం అవుతాయి. సింగిల్-లేయర్ స్టీల్ రేడియల్ మృతదేహం చిన్న వైకల్యం, మెరుగైన వేడి వెదజల్లడం మరియు చాలా మెరుగైన మన్నికను కలిగి ఉంటుంది.
బెల్ట్ సిస్టమ్, స్టీల్ బెల్ట్‌ల 4 పొరలు
- లేయర్లు 1 మరియు 2: హై-పొడుగు ఉక్కు త్రాడు ఫాబ్రిక్, కుషనింగ్ ఇంపాక్ట్‌లు మరియు కంకర మరియు రోడ్డు గడ్డల నుండి ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్‌ను గ్రహించడం.
- 3 మరియు 4 పొరలు: అధిక-మాడ్యులస్, తక్కువ-కోణ ఉక్కు పొరలు, చుట్టుకొలత చుట్టూ సుమారు 18-22 డిగ్రీల వద్ద చుట్టడం మరియు ట్రెడ్‌ను కఠినంగా బిగించడం.
- ఫంక్షన్: ట్రెడ్ డిఫార్మేషన్‌ను నిరోధిస్తుంది, ట్రెడ్ కాంటాక్ట్ ఏరియాను స్థిరీకరిస్తుంది, పంక్చర్ రెసిస్టెన్స్ మరియు వేర్ రెసిస్టెన్స్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది, అధిక భారం కింద ట్రెడ్ వార్పింగ్‌ను అణిచివేస్తుంది, ట్రెడ్ బ్లాక్ చంకింగ్‌ను తగ్గిస్తుంది మరియు మన్నికను మెరుగుపరుస్తుంది.
ట్రెడ్ రబ్బరు పొర
- ఎగువ నడక పొర: అధిక-దుస్తులు-నిరోధకత మరియు కట్-నిరోధక రబ్బరు ఫార్ములా పెద్ద లోతుగా ఉన్న ట్రెడ్ బ్లాక్‌లతో, కంకర కటింగ్ మరియు రాపిడికి నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.
- ట్రెడ్ బేస్ రబ్బరు: తక్కువ-వేడి బఫర్ రబ్బరు, ప్రభావాలను వేరుచేయడం, బెల్ట్ ఉక్కు త్రాడులను రక్షించడం మరియు గట్టి వస్తువులు ఉక్కు త్రాడులను నేరుగా తాకకుండా మరియు త్రాడు విచ్ఛిన్నం కాకుండా నిరోధించడం.
ఆల్-స్టీల్ మెటీరియల్ యొక్క ప్రయోజనాలు
ఉక్కు త్రాడులు ఫైబర్ త్రాడుల కంటే చాలా ఎక్కువ బలాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఒత్తిడి మరియు ప్రభావానికి నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి. 20PR హై-ప్లై-రేటింగ్ డిజైన్ పెద్ద-టన్నుల భారీ లోడ్‌లు మరియు సంక్లిష్టమైన కఠినమైన రహదారి పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఉపయోగం కోసం సాంకేతిక జాగ్రత్తలు
-
రన్-ఫ్లాట్ అంటే టైర్ ఎప్పటికీ పగిలిపోదు. పదునైన గట్టి వస్తువులు, తీవ్రమైన ఓవర్‌లోడింగ్ మరియు తగినంత టైర్ ప్రెజర్‌తో దీర్ఘకాలం పనిచేయడం వల్ల కలిగే ప్రభావాలు ఇప్పటికీ టైర్ పేలడానికి హాని కలిగిస్తాయి. సుదీర్ఘమైన అధిక-లోడ్ డ్రైవింగ్‌ను కొనసాగించడం నిషేధించబడింది.
-
ద్రవ్యోల్బణ పీడన ప్రమాణాన్ని ఖచ్చితంగా అనుసరించండి. సైడ్‌వాల్ ఇంపాక్ట్ ఉబ్బెత్తులను కలిగి ఉందో లేదో క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు క్రమం తప్పకుండా టైర్ ప్రెజర్ పరీక్షను నిర్వహించండి.
