Specifikacija izdelka

Ime izdelka: 1200R20 20PR standardna obremenitev navadna obnovljena radialna pnevmatika za težke obremenitve

Veljavni modeli vozil: Standardna tovorna vozila; primerno za modele vozil s standardno obremenitvijo glede na bruto težo vozila in tovora.

Glavni tehnični parametri

Odpornost proti obrabi
Indeks odrgnjenja: 105, ki temelji na merilu državnega standarda 100. Z globino dezena profila 15,7 mm in optimizirano formulo gume nudi pnevmatika približno 20 % boljšo odpornost proti obrabi kot običajne pnevmatike iste specifikacije, zaradi česar je primerna za običajne razmere na cesti.

Odpornost na prebadanje
Podlaga tekalne plasti uporablja standardno zasnovo z zaščito jeklenega pasu. Odpornost na vbode žebljev in gramoza je na standardni ravni. Bočnica je opremljena s standardno gumijasto plastjo, odporno na predrtje, za zmanjšanje tveganja vreznin zaradi bankin in gramoza.

Značilnosti oblikovanja
Vključena ni nobena okrepljena konstrukcija, ki bi omogočala ravnanje. Pnevmatika uporablja standardno gumo za oporo na bočnici in spada v konvencionalno tehnologijo standardne obremenitve, ki ustreza dnevnim prevoznim potrebam glede na bruto težo vozila in tovora.

Struktura

1200R20-20PR navadna obnovljena radialna jeklena pnevmatika s standardno obremenitvijo.

1. Celotna jeklena radialna konstrukcija
Ta pnevmatika je v celoti jeklena radialna pnevmatika za težke obremenitve. Jeklene vrvice karkase so razporejene radialno vzdolž pnevmatike, v smeri 90 stopinj, pravokotno na rob. Jeklene vrvice pasu se ovijajo po obodu pod nizkim kotom in tvorijo togo strukturo pasu. V primerjavi s starejšimi poševnimi pnevmatikami ta oblika zagotavlja visoko trdnost, nizko proizvodnjo toplote in vzdržljivost pri standardnih obremenitvah.

2. Struktura plasti, od znotraj do zunaj

Plast vložka karkase, radialna karkasa

• Število plasti: 1 plast jeklene vrvi visoke trdnosti, ki tvori v celoti jekleno radialno strukturo.
• Razporeditev kabla: radialna 90-stopinjska razporeditev. Sila sledi radialni smeri pnevmatike, kar omogoča enakomerno deformacijo karkase pod standardno obremenitvijo, izboljša odpornost na upogibanje in zmanjša ponavljajoče se kompresijske razpoke.
• Območje perle: jeklene vrvice so obrnjene navzgor in ojačane ter segajo do zgornjega srednjega položaja stranske stene. Skupaj s standardno podporno gumo to izboljša odpornost na stiskanje stranske stene.
• V primerjavi s poševnimi pnevmatikami: poševne pnevmatike uporabljajo več prekrižanih plasti tkanine, ki ustvarjajo več toplote in se lažje starajo. Enoslojni jekleni radialni okvir ima manjšo deformacijo, boljše odvajanje toplote in močno izboljšano vzdržljivost.

Sistem pasov, 4 plasti jeklenih pasov

• Plasti 1 in 2: Tkanina iz jeklene vrvi z visoko razteznostjo, blaži udarce in absorbira udarno silo udarcev na cestišču.
• Plasti 3 in 4: visokomodulne jeklene plasti z nizkim kotom, ki se ovijajo po obodu pri približno 18-22 stopinjah, togo zategujejo tekalno plast.
• Funkcija: Zadržuje deformacijo tekalne plasti, stabilizira kontaktno površino tekalne plasti, izboljša odpornost proti predrtju in odpornost proti obrabi, zavira zvijanje tekalne plasti pod standardno obremenitvijo, zmanjša drobljenje blokov tekalne plasti in izboljša vzdržljivost.

Gumijasti sloj tekalne plasti

• Zgornja plast tekalne plasti: standardna formula gume, odporne proti obrabi, usklajena s standardnim vzorcem pri globini profila 15,7 mm, primerna za običajne ceste.
• Guma za osnovo tekalne plasti: blažilna guma za nizko temperaturo, ki izolira udarce, ščiti jeklene vrvice pasu in preprečuje, da bi trdi predmeti neposredno udarili po jeklenih vrvicah in povzročili zlom vrvice.

Prednosti popolnoma jeklenega materiala
Jeklene vrvi imajo veliko večjo trdnost kot vlaknene vrvi, odporne so na napetost in udarce. Zasnova vložka 20PR je primerna za standardno bruto obremenitev vozila in tovora ter običajne razmere na cesti.

Tehnični varnostni ukrepi za uporabo

1. Izogibajte se udarcem z ostrimi trdimi predmeti, preobremenitvam in dolgotrajnemu delovanju z nezadostnim tlakom v pnevmatikah, saj lahko pnevmatiko zlahka poškodujejo. Strogo je prepovedano voziti preko omejitve skupne mase vozila in tovora za posamezen tip vozila.

2. Strogo upoštevajte standard za inflacijski tlak. Redno preverjajte, ali sta tekalna plast in bočnica poškodovana ali izbočena, ter redno preverjajte tlak v pnevmatikah.

3. Ta izdelek je zasnovan samo za standardno obremenitev. Primeren je samo za standardno obremenjeno bruto težo vozila in tovora ter običajne ceste. Ni primeren za težke inženirske cestne pogoje ali preobremenjen transport; sicer se bo življenjska doba pnevmatike močno skrajšala.