Špecifikácia produktu

Názov produktu: 1200R22.5 20PR plne protektorovaná radiálna bezdušová pneumatika so štandardným zaťažením pre veľké zaťaženie

Použiteľné modely vozidiel: Modely vozidiel so štandardným zaťažením na základe celkovej hmotnosti vozidla a nákladu. Bezdušová pneumatika, kompatibilná s 22,5 bezdušovými ráfikmi.

Hlavné technické parametre

Odolnosť proti opotrebovaniu
Index oderu: 120, založený na národnom štandardnom štandarde 100. S hĺbkou dezénu 15,7 mm a optimalizovaným štandardným zložením gumy odolnej proti opotrebovaniu ponúka pneumatika o 10 % lepšiu odolnosť proti opotrebovaniu ako bežné pneumatiky rovnakej špecifikácie, vďaka čomu je vhodná na dobré podmienky na spevnených cestách.

Odolnosť proti prepichnutiu
Základňa behúňa využíva štandardný dizajn s ochranou oceľovým pásom. Odolnosť proti prepichnutiu od klincov a štrku je na štandardnej úrovni. Bočnica používa štandardnú gumenú vrstvu odolnú proti prepichnutiu, aby sa znížilo riziko porezania od krajníc a štrku.

Vlastnosti dizajnu so štandardným zaťažením
Nie je zahrnutá žiadna dodatočná zosilnená konštrukcia. Pneumatika využíva štandardnú podpornú gumu bočnice a patrí ku konvenčnej technológii so štandardným zaťažením. Bezdušová konštrukcia využíva integrálne vytvorenú vzduchotesnú vrstvu, aby sa znížilo riziko pomalého úniku vzduchu a splnila sa denná potreba prepravy štandardného nákladu na základe celkovej hmotnosti vozidla a nákladu.

Štruktúra

1200R22.5 20PR plne protektorovaná radiálna oceľová bezdušová pneumatika so štandardným zaťažením.

1. Celková oceľová radiálna konštrukcia
Táto pneumatika je celooceľová radiálna bezdušová pneumatika pre veľké zaťaženie. Oceľové kordy kostry sú usporiadané radiálne pozdĺž pneumatiky v 90-stupňovom smere kolmom na pätku. Oceľové kordy remeňa sa ovíjajú po obvode pod malým uhlom a vytvárajú tuhú štruktúru remeňa. V porovnaní so staršími diagonálnymi pneumatikami tento dizajn poskytuje vysokú pevnosť, nízku tvorbu tepla a odolnosť pri štandardnom zaťažení. Bezdušová štruktúra obsahuje vnútornú vzduchotesniacu vrstvu a používa sa s 22,5 bezdušovými ráfikmi.

2. Štruktúra vrstiev, z vnútra von

Vrstva kostry, radiálna kostra

• Počet vrstiev: 1 vrstva vysokopevnostnej oceľokordovej tkaniny, tvoriacej celooceľovú radiálnu štruktúru.
• Usporiadanie šnúry: Radiálne 90-stupňové usporiadanie. Sila sleduje radiálny smer pneumatiky. Pri štandardnom zaťažení sa kostra deformuje rovnomerne, odoláva ohybovej únave a znižuje opakované praskanie pri stlačení.
• Oblasť pätky: Oceľové kordy sú otočené nahor a vystužené, siahajú až do hornej strednej polohy bočnice. Spolu so štandardnou podpornou gumou to zlepšuje odolnosť bočnej steny proti stlačeniu.
• V porovnaní s diagonálnymi pneumatikami: Diagonálne pneumatiky využívajú viacero skrížených vrstiev látky, čím sa vytvára viac tepla a ľahšie starnú. Jednovrstvová oceľová radiálna kostra má menšiu deformáciu, lepší odvod tepla a výrazne lepšiu odolnosť.

Systém pásov, 4 vrstvy oceľových pásov

• Vrstvy 1 a 2: Oceľový kord s vysokou prieťažnosťou, tlmí nárazy a absorbuje silu nárazu na vozovku.
• Vrstvy 3 a 4: Oceľové vrstvy s vysokým modulom a nízkym uhlom, ovíjajúce sa po obvode pod uhlom približne 18-22 stupňov a pevne sťahujúce behúň.
• Funkcia: Obmedzuje deformáciu behúňa, stabilizuje kontaktnú plochu behúňa, zlepšuje odolnosť proti prepichnutiu a opotrebeniu, potláča deformáciu behúňa pri štandardnom zaťažení, znižuje odlupovanie blokov behúňa a zlepšuje životnosť.

Nášľapná gumová vrstva

• Vrchná vrstva behúňa: Štandardná gumová receptúra ​​odolná proti opotrebovaniu so štandardným blokovým vzorom, hĺbka dezénu 15,7 mm, vhodná na dobré spevnené cesty.
• Guma základne behúňa: Guma tlmiaca nízku teplotu, izoluje nárazy, chráni oceľové kordy remeňa a zabraňuje priamemu nárazu tvrdých predmetov na oceľové kordy a ich pretrhnutiu.

Vzduchová tesniaca vrstva, bezdušová štruktúra

• Vnútorná strana kostry má integrálne vytvorenú vzduchotesniacu vrstvu, ktorá zaisťuje tesniaci výkon bezdušovej pneumatiky. Používa sa s 22,5 bezdušovými ráfikmi a nevyžaduje dušu.

Výhody celooceľového materiálu
Oceľové kordy majú oveľa vyššiu pevnosť ako vláknité kordy, s odolnosťou voči ťahu a nárazu. Dizajn 20PR vrstiev je vhodný pre štandardné celkové zaťaženie vozidla a nákladu a dobré podmienky na spevnených cestách.

Technické opatrenia na použitie

1. Nárazy ostrými tvrdými predmetmi, preťaženie a dlhodobá prevádzka s nedostatočným tlakom v pneumatikách môžu spôsobiť poškodenie. Je prísne zakázané jazdiť nad 49-tonové celkové zaťaženie vozidla a hmotnosť nákladu.

2. Prísne dodržiavajte normu tlaku hustenia. Pravidelne kontrolujte, či behúň a bočnica nie sú poškodené alebo vyduté, a pravidelne vykonávajte kontrolu tlaku v pneumatikách.

3. Tento produkt je určený len pre štandardnú záťaž. Je vhodný len pre štandardné zaťaženie celkovej hmotnosti vozidla a nákladu a dobre spevnené cesty. Nie je vhodný pre nespevnené zložité inžinierske podmienky alebo preťaženú dopravu; v opačnom prípade sa životnosť výrazne skráti.