ຜະລິດຕະພັນ

SINOTRUK HOWO 6×4 ຫົວລົດໄຖນາມີ Knuckle Boom Crane
SINOTRUK HOWO 6×4 ຫົວລົດໄຖນາມີ Knuckle Boom Crane
| ລາຍການ | ລາຍລະອຽດສະເພາະ |
|---|---|
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ | |
| ຕົວແບບ | HOWO 6×4 ຕົວຖັງລົດໄຖນາ (ເປັນທາງເລືອກ Knuckle Boom Crane) |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ III (ຈີນ III) |
| ລົດກະບະ | HW76 Single-Sleeper Cab, ສີ່ຈຸດທີ່ເລື່ອນລອຍ, ການອຽງໄຮໂດລິກດ້ວຍມື, 2 ບ່ອນນັ່ງ |
| ປະເພດໄດ | 6×4 (Dual Rear Drive) |
| ຖານລໍ້ | 3825+1350 ມມ |
| ຂະໜາດລວມ | 7450 × 2496 × 3450 ມມ |
| Chassis Curb Weight | 8200 ກິໂລ (Chassis ເປົ່າ, ບໍ່ລວມເຄນແລະລໍ້ຫ້າ) |
| ນ້ຳໜັກລວມທັງໝົດ | 40000 ກິໂລ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 85 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ຕົວແບບ | D12.48-30 (SINOTRUK ຕົ້ນສະບັບ) |
| ແຮງມ້າ / ພະລັງງານ | 480 HP / 353 kW |
| ການຍົກຍ້າຍ | 11.96 ລິດ, ກາຊວນ 6 ສູບ Inline |
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 1900 N·m @ 1200-1500 rpm |
| ລະບົບສີດນໍ້າມັນ | ປັ໊ມກົນຈັກ + EGR, ໂດຍບໍ່ມີລະບົບ SCR Urea Aftertreatment (Euro III) |
| ການໂຕ້ຕອບ PTO | Transmission-Side PTO (ມາດຕະຖານ, ນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບປະລິມານສູບນ້ໍາຂອງ 20 ໂຕນ Knuckle Boom Crane) |
| ລະບົບສາຍສົ່ງ & ລົດໄຟ | |
| ຮູບແບບສາຍສົ່ງ | HW20716A SINOTRUK 16-Speed ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ມີລະດັບສູງ / ຕ່ໍາ. |
| Forward / Reverse Gears | 16 ໄປໜ້າ, 2 ປີ້ນ |
| Clutch | 430 mm Diaphragm Spring Clutch |
| ເພົາໜ້າ | ແກນພວງມະໄລ 9 ໂຕນ |
| ເພົາຫລັງ | 16-ໂຕນ Tandem ດ້ານຫລັງທີ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນສອງເທົ່າ |
| ອັດຕາສ່ວນແກນຫລັງ | 4.42 (ມາດຕະຖານສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດເຄນຫນັກ; ທາງເລືອກ 4.8 / 5.73) |
| Suspension | ພາກຮຽນ spring 9-Leaf, ຫລັງ 12-Leaf Main ແລະ Auxiliary Spring (ສະບັບປັບປຸງ, ອອກແບບພິເສດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ Knuckle Boom Crane) |
| ລະບົບເບກ | |
| ປະເພດເບກ | Air Brake, Drum Brake |
| ABS | ABS ພາຍໃນປະເທດ (ມາດຕະຖານການສົ່ງອອກ) |
| ເບກບ່ອນຈອດລົດ | Spring Brake |
| ຖັງນໍ້າມັນ ແລະຢາງລົດ | |
| ຖັງນໍ້າມັນ | ຖັງນໍ້າມັນອະລູມີນຽມ 400 ລິດ |
| ຂະໜາດຢາງ | ຢາງ Radial Steel 12.00R20-18PR, ຢາງ 10 (ລວມທັງຢາງອາໄຫຼ່) |
| ຂອບລໍ້ | ຂອບເຫຼັກ 8.5-20 |
| ລໍ້ຫ້າ | ມາດຕະຖານ 90# Fifth Wheel (ສາມາດຖອດອອກໄດ້ເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງສໍາລັບ Knuckle Boom Crane) |
| ລະບົບໄຟຟ້າ & ພາຍໃນ | |
| ແຮງດັນ | 24V, 2 × 150Ah ຫມໍ້ໄຟ |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມືຕົ້ນສະບັບ |
| ບ່ອນນັ່ງ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບກົນຈັກ Suspension |
| ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ | Split-Type Outward-Extending Mirrors |
| ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ (ສໍາຄັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ Knuckle Boom Crane) | |
| ✅ຕ້ອງການ | Transmission-Side PTO (ສໍາລັບການຂັບລົດເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຄນ) |
| ທາງເລືອກ | RHD, ການປົກປ້ອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຄື່ອງໄລຍະໄກ |
| ບໍ່ໄດ້ເລືອກ | Fifth Wheel (ເອົາລໍ້ທີຫ້າອອກເມື່ອຕິດຕັ້ງ Knuckle Boom Crane) |
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|---|---|
| ຕົວແບບ | HCZ420 (400 kN·m, 20-Ton Knuckle Boom Crane) |
| ຄວາມອາດສາມາດຍົກສູງສຸດ | 20 t @ 2 m (ຄວາມສາມາດເຕັມ 20 ໂຕນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ radius ການເຮັດວຽກໃກ້ຊິດ 2 m) |
| ຊ່ວງເວລາຍົກສູງສຸດ | 400 kN·m (40 t·m) |
| ຈໍານວນຂອງ Telescopic Boom Sections | ມາດຕະຖານ telescopic boom 6 ພາກ; ທາງເລືອກ 5-section / 7-section boom |
| Radius ເຮັດວຽກສູງສຸດ | 6-ພາກຂະຫຍາຍ: 16.8 m; 5- ຕອນ boom: 13.3 m; 7-ຕອນທີ່ boom: 18.2 m |
| ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ | 6-section boom: 18.5 m (ວັດແທກຈາກຫນ້າດິນສະຫນັບສະຫນູນ crane) |
| Boom Angle | -15° ຫາ +80° (ຮອງຮັບການຍົກມຸມລົບລົງລຸ່ມ) |
| ກົນໄກ Slewing | 360° ພືດຫມູນວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; hydraulic slewing motor + planetary gear reducer (ບໍ່ແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າ); ແຮງບິດສູງ piston-type slewing motor; ຄວາມໄວເລື່ອນ 1.2–1.5 r/ນາທີ |
| ນ້ຳໜັກລົດເຄນ | ມາດຕະຖານ 6 ພາກຂະຫຍາຍ: 5500 kg (Crane ເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ລວມ chassis) |
| ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ | 31 MPa (310 bar) |
| ອັດຕາການໄຫຼຂອງລະບົບ | 63 ລິດ / ນາທີ (ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຂັບເຄື່ອນໂດຍ chassis PTO) |
| ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ | ປັ໊ມເກຍມາດຕະຖານ; ປັ໊ມ piston ນໍາເຂົ້າທາງເລືອກ |
| Valve Block | ວາວອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ; ທາງເລືອກທີ່ນໍາເຂົ້າ HYDAC / HAWE ປ່ຽງອັດຕາສ່ວນ |
| ປະເພດ Outrigger | H-type four outriggers, telescopic ສອງຂັ້ນຕອນ; ກວ້າງ 7.48 ມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕັ້ງ | 1480 ມມ |
| ຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດລິກ | 200 ລ |
| Winch | winch ໄຮໂດຼລິກ, winch 12 ໂຕນ; φ14 ມມສາຍເຊືອກ; ນ້ຳໜັກ 20 ໂຕນ |
| ວິທີການປະຕິບັດງານ | levers ການຄວບຄຸມຄູ່ມືມາດຕະຖານທັງສອງດ້ານ; ທາງເລືອກການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍ |
| ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ | ການຈຳກັດຊ່ວງເວລາໂຫຼດ, ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ຂີດຈຳກັດຄວາມສູງ, ການກວດຫາຕຳແໜ່ງເກີນ |
| ວັດສະດຸບູມ | ເວທີ Slewing: BS700 ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ; telescopic boom: BS960 ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ |
| ລະບົບພະລັງງານສອງທາງເລືອກ (ມໍເຕີໄຟຟ້າພາຍນອກ) | 15 kW 380 V motor asynchronous ສາມເຟດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານອຸດສາຫະກໍາພາຍນອກ; ອະນຸຍາດໃຫ້ການດໍາເນີນງານໂດຍບໍ່ມີການແລ່ນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຈອດ (ທາງເລືອກ, ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ) |
ລົດບັນທຸກ



