Stutt svar: HOWO HW76 6×4 trukkinn er bestur fyrir meðalstór smíði og jarðvinnu á þröngum eða blönduðum stöðum. HW76 6×4 dráttarbíllinn hentar best fyrir langflutninga, gámaflutninga í höfn og tengivagnavinnu á malbikuðum vegum. HW76 8×4 trukkinn er bestur fyrir þunga, mikla jarðvinnu í stórum námu- og innviðaverkefnum þar sem hámarksburðarhleðsla í hverri ferð skiptir mestu máli. Allir þrír deila sama HW76 stýrishúsi og sömu vélafjölskyldunni, en þeir eru smíðaðir fyrir þrjú mismunandi störf.

Í fyrsta lagi, hvað þýða 6×4 og 8×4?

Tölurnar lýsa hjól- og drifstillingu vörubílsins. Fyrsta talan er heildarfjöldi hjólastaða; annað er hversu margir þeirra eru eknir. 6×4 vörubíll hefur sex hjólastöður, þar af fjórar knúnar (tveir drifásar að aftan). 8×4 vörubíll er með átta hjólastöður, þar af fjórar knúnar, með auka framás sem dreifir álaginu og leyfir lengri yfirbyggingu með meiri afkastagetu. Í einföldu máli: því fleiri ása, því meiri þyngd getur vörubíllinn borið á löglegan og öruggan hátt í hverri ferð - en því stærri og meðfærilegri verður hann.

HOWO HW76 pallurinn í stuttu máli

HW76 er einn mest notaði þungur leigubílapallur í Sinotruk HOWO línunni. Gerðirnar þrjár í þessari grein eru venjulega búnar Weichai WD615 röð dísilvélinni - 371 HP WD615.47 er algengasta uppsetningin - pöruð við HW röð handskiptan gírkassa (eins og 10 gíra HW19710) og þunga drifása. Vegna þess að stýrishúsið, vélarfjölskyldan og kjarnaíhlutir eru sameiginlegir, eru varahlutaþekjan og vélvirkjakunnátta mikil í öllum þremur gerðum. Vörubílarnir sem fjallað er um í þessari grein eru endurnýjuð HW76 einingar, endurbyggð í kringum endurframleidda vél með endurnýjuðum gírkassa og drifásum; nákvæmar upplýsingar eru staðfestar miðað við einstaka ökutæki.

1. HOWO HW76 6×4 trukkur — alhliða bíllinn fyrir byggingarsvæði

Hvað það er: The HOWO HW76 6×4 vörubíll er þriggja ása veltur með vökvalyftandi farmkassa og styttra hjólhaf en 8×4 hliðstæða hans.

Best fyrir:

• Byggingarframkvæmdir — flytja jarðveg, sand, möl og niðurrifsúrgang á og í kringum vinnusvæði í þéttbýli og úthverfum
• Vegagerð og framkvæmdir sveitarfélaga — stuttar til meðallangar flugferðir þar sem lyftarinn veltir mörgum sinnum á dag
• Litlar og meðalstórar námur og sandplöntur — flutningur á malarefni úr gryfju til mulningsvélar eða til viðskiptavina
• Blönduð landsvæði — styttra hjólhaf og þéttari beygjuradíus gera það kleift að vinna í lokuðum inngöngum og ómalbikuðum aðkomuvegum þar sem lengri vörubíll á í erfiðleikum

Af hverju kaupendur velja það: Það er sveigjanlegast af þessum þremur. Það getur unnið á byggingarsvæði á morgnana og afhent malarefni yfir bæinn síðdegis. Innkaupsverð, dekkjakostnaður og eldsneytiseyðsla á ferð er allt lægra en 8×4, sem heldur honum kostnaðarsamkeppni í litlum og meðalstórum verkum.

Þegar það er ekki rétt val: Á mjög stórum jarðvinnusamningum þýðir minni kassi þess fleiri ferðir til að flytja sama magn og kostnaður á rúmmetra hættir að vera samkeppnishæfur. Það er yfirráðasvæði 8×4.

2. HOWO HW76 6×4 dráttarbíll — langflutningamaðurinn

Hvað það er: The HOWO HW76 6×4 dráttarbíll er þriggja öxla dráttarvél með fimmta hjólatengingu í stað farmkassa. Það ber ekki farm sjálft; það dregur festivagna. Algeng uppsetning er WD615.47 vélin á 371 HP með 10 gíra gírkassa og AC16 drifás.

Best fyrir:

• Hafnargámaflutningar — draga beinagrindarkerru sem flytja 20 feta og 40 feta gáma frá höfn til geymslur og vöruhúsa í landi
• Langflutningar og vöruflutningar yfir landamæri — eftirvagnar með flötum hlaðnum stáli, sementi, vélum og vörubrettum á malbikuðum þjóðvegum
• Tank- og lausaflutningar — eldsneytisflutningabílar, sementsflutningabílar og vatnsflutningabílar byggðir á festivagna
• Þungur búnaður hreyfist — eftirvagnar með lágum rúmum sem flytja gröfur og aðrar vélar á milli staða

Af hverju kaupendur velja það: Fjölhæfni í gegnum kerru. Ein dráttarvél getur dregið gámakerru í dag, flöt á morgun og lágvagn í næstu viku, þannig að flotar geta þjónað mismunandi samningum við sama vörubílinn. Það er líka eðlilegur HW76 valkostur fyrir vegalengdir á þjóðvegum, vegna þess að hann er byggður til að sigla, ekki til að tippa.

Þegar það er ekki rétt val: Það getur ekki hlaðið eða affermt magn efnis sjálft. Ef vinnan þín er að grafa, hlaða og velta jörð eða málmgrýti þarftu vörubíl, ekki dráttarvél.

3. HOWO HW76 8×4 trukkabíll — þungalyftarinn fyrir stór verkefni

Hvað það er: The HOWO HW76 8×4 vörubíll er fjögurra öxla veltur með lengri farmkassa — 8500 × 2300 × 1500 mm, sem gefur rúmmálið 25 m³. Auka framásinn dreifir álaginu og styður stærri yfirbygginguna, þannig að hann flytur meira efni í hverri ferð en 6×4 vörubíllinn.

Best fyrir:

• Stór námuvinnsla í opnum holum — Fjarlæging yfirburðar og málmgrýtisdráttur inni í gryfjunni, þar sem hver ferð verður að flytja hámarksfjölda tonna
• Stífla, vatnsafl og meiriháttar jarðvegsframkvæmdir — verkefni sem flytja milljónir rúmmetra og mæla kostnað á rúmmetra, ekki á hverja ferð
• Stórir innviðagangar — Stækkun hraðbrauta, járnbrauta og hafna með sérstökum dráttarvegum
• Heildarframboð í miklu magni — stórar námur sem fæða helstu steypustöðvar á föstum leiðum

Af hverju kaupendur velja það: Magnhagfræði. Í stóru verkefni ræður flutningskostnaður af fjölda lota. 25 m³ kassi flytur meira efni í hverri lotu, þannig að sama magn tekur færri ferðir, færri ökumenn og minna eldsneyti. Á breiðum, undirbúnum dráttarvegum er stærð hans ekki ókostur.

Þegar það er ekki rétt val: Þröng þéttbýli, þröngir aðkomuvegir og litlir samningar. Lengra hjólhafið þarf meira pláss til að snúa, og hærra innkaupsverð þess, auka dekk og meiri eldsneytisnotkun á ferð skilar sér aðeins þegar lyftarinn keyrir fullhlaðinn á miklu magni.

Samanburður hlið við hlið

	HW76 6×4 vörubíll	HW76 6×4 dráttarbíll	HW76 8×4 vörubíll
Stillingar	3 ása, 2 eknir	3 ása, 2 eknir	4 ása, 2 eknir
Flutningarými	Tippkassi	Enginn — dregur festivagna	Tippkassi, 8500 × 2300 × 1500 mm (25 m³)
Dæmigert vél	WD615.47, 371 HP	WD615.47, 371 HP	WD615.47, 371 HP
Besta verkið	Framkvæmdir, jarðvinna, afgreiðsla í heild	Gámaflutningar, langflutningar, tankskip og lágskipsvinna	Námuvinnsla, stíflur, meiriháttar jarðvinna
Drag fjarlægð	Stutt til miðlungs	Langt	Stuttar, staðbundnar eða fastar leiðir
Aðgangur að síðu	Gott - þéttar síður í lagi	Vinna við þjóðveg og geymslu	Þarfnast breiðra, undirbúna vegi
Rekstrarkostnaðarsnið	Lægst í hverri ferð af tveimur tippum	Besta sparneytni á þjóðvegum	Hæst fyrir hverja ferð — borgar aðeins til baka með miklu magni

Ertu að bera saman tippurnar tvær koll af kolli? Sjá HOWO 8×4 vs 6×4 trukka: Hvern ættir þú að velja?

Hvernig á að ákveða eftir tegund verkefnis

• Þú rekur byggingar- eða vegaverkefni með fjölbreyttum smærri störfum → 6×4 vörubíll. Sveigjanleiki vinnur.
• Þú dregur gáma frá höfn eða keyrir vöruflutninga á milli borga → 6×4 dráttarbíll. Ekkert annað á þessum lista gerir það starf.
• Þú ert með einn stóran, langtíma námu- eða jarðvinnusamning → 8×4 vörubíll. Burðargeta á ferð ræður hagnaði þínum.
• Þú sinnir bæði vinnu á staðnum og afhendingu → byrjaðu á 6×4 trukknum; bæta við dráttarvél þegar vöruflutningsmagn á samningi réttlætir það.

Ein hagnýt regla: veldu eftir vinnunni sem vörubíllinn mun vinna 80% af tímanum, ekki eftir stærsta verkinu sem þú vonast til að vinna. Ofstór vörubíll í smávinnu tapar peningum hljóðlega, á hverjum einasta degi.

Algengar spurningar

Stutt svör við þeim spurningum sem kaupendur spyrja venjulega næst.

Er HOWO 8×4 trukkinn alltaf betri en 6×4?

Nei. 8×4 ber meira í hverri ferð en kostar meira í kaupum og rekstri, notar meira dekk og eldsneyti og þarf meira pláss til að stjórna. Á litlum eða þröngum stöðum er 6×4 arðbærari.

Getur 6×4 dráttarbíll unnið í námuvinnslu?

Já, á vegum námuvinnslu: að flytja kjarnfóður, eldsneyti, vistir og búnað á eftirvagna milli námunnar, hafnar og borgar. Til að hlaða og velta inni í gryfjunni er vörubíll rétta tækið.

Hvaða HW76 gerð er ódýrust í rekstri?

Fyrir veltivinnu við lítil og meðalstór störf, 6×4 trukkinn. Fyrir langar vegalengdir, 6×4 dráttarbíllinn. 8×4 trukkurinn er með hæsta kostnaðinn á hverja ferð og hann verður aðeins hagkvæmur kostur þegar hann keyrir fullhlaðinn á miklu magni.

Deila HW76 módelunum þremur varahlutum?

Að miklu leyti já. Allir þrír nota sömu WD615.47 vélina, HW19710 gírkassa og AC16 drifás, þannig að margir kjarna vélar og driflínuhlutar eru samnýttir á sviðinu, sem einfaldar viðhald flotans.