Termék

SINOTRUK HOWO 6×4 traktorfej csuklós daruval
SINOTRUK HOWO 6×4 traktorfej csuklós daruval
| Tétel | Részletes specifikációk |
|---|---|
| Alapvető járműinformációk | |
| Modell | HOWO 6×4 traktor alváz (Küllős daru opcionális) |
| Emissziós szabvány | Euro III (Kína III) |
| Taxi | HW76 egyhálófülke, négypontos lebegő felfüggesztés, kézi hidraulikus billentés, 2 ülés |
| Meghajtó típusa | 6×4 (kettős hátsó meghajtó) |
| Tengelytáv | 3825+1350 mm |
| Teljes méretek | 7450 × 2496 × 3450 mm |
| Alváz saját tömeg | 8200 kg (csupasz alváz, daru és ötödik kerék nélkül) |
| Kombinált bruttó tömeg | 40000 kg |
| Maximális sebesség | 85 km/h |
| Motor | |
| Modell | D12.48-30 (Eredeti SINOTRUK) |
| Lóerő / Erő | 480 LE / 353 kW |
| Eltolás | 11,96 L, soros 6 hengeres dízel |
| Maximális nyomaték | 1900 N·m @ 1200-1500 ford./perc |
| Üzemanyag-befecskendező rendszer | Mechanikus szivattyú + EGR, SCR karbamid-utókezelő rendszer nélkül (Euro III) |
| TLT interfész | Sebességváltó oldali TLT (standard, 20 tonnás csuklós daru hidraulikus szivattyújának meghajtására szolgál) |
| Sebességváltó és hajtáslánc | |
| Sebességváltó modell | HW20716A SINOTRUK 16 sebességes kézi sebességváltó, nagy/alacsony hatótávolsággal |
| Előre/hátra fokozatok | 16 előre, 2 hátra |
| Kuplung | 430 mm-es membránrugós tengelykapcsoló |
| Első tengely | 9 tonnás kormányzott tengely |
| Hátsó tengely | 16 tonnás tandem hátsó tengelyek kettős redukcióval |
| Hátsó tengely áttétel | 4,42 (szabvány a nagy teherbírású darukhoz; opcionális 4,8 / 5,73) |
| Felfüggesztés | Első 9 lapos rugó, hátsó 12 lapos fő- és segédrugó (megerősített változat, kifejezetten csuklós daru felszereléséhez tervezve) |
| Fékrendszer | |
| Fék típusa | Légfék, dobfék |
| ABS | Belföldi ABS (export szabvány) |
| Rögzítőfék | Rugós fék |
| Üzemanyagtartály és gumiabroncsok | |
| Üzemanyagtartály | 400 literes alumínium ötvözet üzemanyagtartály |
| Gumiabroncs méret | 12.00R20-18PR acél radiál gumiabroncsok, 10 gumi (beleértve a tartalék gumit is) |
| Kerékfelni | 8,5-20 acél felni |
| Ötödik kerék | Szabványos 90# ötödik kerék (eltávolítható, hogy helyet biztosítson a csuklós gémes daru számára) |
| Elektromos rendszer és belső | |
| Feszültség | 24V, 2 × 150Ah akkumulátorok |
| Légkondicionálás | Eredeti manuális klíma |
| Ülés | Mechanikus felfüggesztésű vezetőülés |
| Visszapillantó tükrök | Osztott típusú kifelé nyúló visszapillantó tükrök |
| Opcionális konfiguráció (Fontos a csuklós daru felszereléséhez) | |
| ✅ Kötelező | Sebességváltó oldali TLT (daru hidraulika szivattyú hajtásához) |
| Választható | RHD, alumíniumötvözet védelem, üzemanyag-vízmelegítő, távvezérelt motorolajszűrő |
| Nincs kiválasztva | Ötödik kerék (a csuklós gémes daru felszerelésekor távolítsa el az ötödik kereket) |
| Tétel | Specifikáció |
|---|---|
| Modell | HCZ420 (400 kN·m, 20 tonnás csuklós daru) |
| Maximális emelőképesség | 20 t @ 2 m (Teljes 20 tonnás kapacitás csak 2 m-es közeli munkasugár mellett) |
| Maximális emelési momentum | 400 kN·m (40 t·m) |
| Teleszkópos gém szakaszok száma | Standard 6 szekciós teleszkópos gém; opcionális 5-részes / 7-részes gém |
| Maximális működési sugár | 6 részes gém: 16,8 m; 5 szakaszos gém: 13,3 m; 7 szakaszos gém: 18,2 m |
| Maximális emelési magasság | 6 részes gém: 18,5 m (a daru tartófelületétől mérve) |
| Gémszög | -15° - +80° (Támogatja a negatív szögű lefelé emelést) |
| Forgatási Mechanizmus | 360°-os folyamatos forgás; hidraulikus forgómotor + bolygókerekes reduktor (nem villanymotor); nagy nyomatékú dugattyús forgómotor; forgási sebesség 1,2-1,5 ford/perc |
| Daru súlya | Normál 6 részes gém: 5500 kg (csak daru, alváz nélkül) |
| Rendszernyomás | 31 MPa (310 bar) |
| Rendszer áramlási sebessége | 63 l/perc (alváz TLT-vel hajtott hidraulikus szivattyú) |
| Hidraulikus szivattyú | Szabványos fogaskerék-szivattyú; opcionálisan importált dugattyús szivattyú |
| Szelepblokk | Háztartási arányos szelep; opcionális importált HYDAC / HAWE arányos szelep |
| Kitámasztó típus | H-típusú négy kitámasztókar, kétfokozatú teleszkópos; teljesen kiterjesztett fesztáv 7,48 m |
| Telepítési szélesség | 1480 mm |
| Hidraulika olajtartály | 200 liter |
| Csörlő | Hidraulikus csörlő, 12 tonnás csörlő; φ14 mm-es drótkötél; 20 tonnás horog |
| Működési mód | Standard kézi vezérlőkarok mindkét oldalon; opcionális vezeték nélküli távirányító |
| Biztonsági konfiguráció | Terhelési nyomaték-határoló, túlterhelés elleni védelem, magasságkorlátozás, kitámasztókar helyzetérzékelés |
| Boom anyaga | Forgó platform: BS700 nagy szilárdságú acél; teleszkópos gém: BS960 nagy szilárdságú acél |
| Opcionális kettős teljesítményű rendszer (külső elektromos motor) | 15 kW-os 380 V-os háromfázisú aszinkron motor, külső ipari áramforráshoz csatlakoztatva; lehetővé teszi a működést a motor indítása nélkül parkoló állapotban (opcionális, nem alapfelszereltség) |
Teherautó



