Termékleírás

Termék neve: 1200R20 20PR erősítésű, teljesen újrafutózott futóműves nagy teherbírású radiál gumiabroncs

Alkalmazható járműmodellek: Teherszállító járművek tervezése, túlterhelt járművek és zord útviszonyok.

Fő műszaki paraméterek

Kopásállóság
Kopási index: 135, a nemzeti szabvány 100-as referenciaértéke alapján. 25 mm-es mélyített mintázatmélységével és optimalizált gumiösszetételével az abroncs 35%-kal jobb kopásállóságot biztosít, mint az azonos specifikációjú közönséges gumiabroncsok, így alkalmas zord útviszonyokra is.

Szúrásállóság
A futófelület alapja vastagított kialakítású, többrétegű acél övvédelemmel. A szögek és kavics által okozott szúrással szembeni ellenállás 40%-kal nő. Az oldalfal ezenkívül megvastagított, defektálló puffer gumiréteggel van ellátva, hogy csökkentse az útszegélyek és a kavics miatti vágások kockázatát.

Alapvető Run-Flat funkció
Az oldalfal megerősített futófelületű szerkezetet alkalmaz, nagy modulusú vastagított oldalfaltámasztó gumival. A nagy terhelésű megerősített technológiához tartozik.

Szerkezet

1200R20 20PR teljesen újrafutózott radiál acél gumiabroncs.

1. Általános acél radiális szerkezet
Ez a gumiabroncs egy teljesen acélból készült radiál nagy teherbírású gumiabroncs. A vázacél zsinórok sugárirányban vannak elrendezve a gumiabroncs mentén, a peremre merőleges 90 fokos irányban. Az öv acél zsinórjai kis szögben körbetekerik a kerületet, így merev övszerkezetet alkotnak. A régebbi bias gumiabroncsokhoz képest ez a kialakítás nagy szilárdságot, alacsony hőtermelést és nagy terhelésállóságot biztosít.

2. Rétegszerkezet, belülről kifelé

Carcass Ply Layer, Radial Carcass

• Rétegek száma: 1 réteg nagy szilárdságú acél zsinórszövet, amely teljesen acél radiális szerkezetet alkot.
• Vezetékelrendezés: Radiális 90 fokos elrendezés. Az erő követi a gumiabroncs radiális irányát. Erős terhelés hatására a szövetváz egyenletesen deformálódik, ellenáll a hajlítási kifáradásnak, és csökkenti az ismétlődő kompressziós repedéseket.
• Peremfelület: Az acélzsinórok felfelé vannak fordítva és megerősítve, az oldalfal felső-középső helyzetéig nyúlnak. A futófelületű tartógumival együtt ez javítja az oldalfal nyomásállóságát.
• Összehasonlítva a bias gumiabroncsokkal: A bias gumiabroncsok több keresztezett szövetréteget használnak, így több hőt termelnek és könnyebben öregszenek. Az egyrétegű acél radiális karkasz kisebb deformációval, jobb hőelvezetéssel és nagymértékben jobb tartóssággal rendelkezik.

Övrendszer, 4 rétegű acélszíjak

• 1. és 2. réteg: Nagy megnyúlású acél zsinórszövet, csillapítja az ütéseket és elnyeli a kavicsból és útegyenetlenségekből származó ütközőerőt.
• 3. és 4. réteg: Nagy modulusú, kis szögű acélrétegek, amelyek a kerület körül körülbelül 18-22 fokban körbetekernek, és mereven megfeszítik a futófelületet.
• Funkció: Megakadályozza a futófelület deformációját, stabilizálja a futófelület érintkezési felületét, javítja a defekt- és kopásállóságot, elnyomja a futófelület vetemedését nagy terhelés alatt, csökkenti a futófelület blokkjainak darabosodását és javítja a tartósságot.

Futófelület gumiréteg

• Felső futófelületi réteg: Nagy kopásálló és vágásálló gumi formula nagy mélyített futófelület-blokkokkal, ellenáll a kavicsvágásnak és a kopásnak.
• Futófelület alapgumi: Alacsony hőállóságú puffergumi, amely elszigeteli az ütéseket, védi az öv acélzsinórját, és megakadályozza, hogy kemény tárgyak közvetlenül az acélzsinórokba ütközzenek, és a zsinór eltörését okozzák.

A teljes acél anyag előnyei
Az acélzsinórok szilárdsága sokkal nagyobb, mint a rostos zsinórok, ellenállnak a feszültségnek és az ütésnek. A 20PR magas besorolású kialakítás alkalmas nagy tonnányi nehéz rakományokhoz és összetett, zord útviszonyokhoz.

Műszaki óvintézkedések a használathoz

1. A lapos futás nem jelenti azt, hogy az abroncs soha nem fog szétrobbanni. Az éles, kemény tárgyakkal való ütközések, a súlyos túlterhelés és a hosszú távú, elégtelen gumiabroncsnyomás melletti használat továbbra is a gumiabroncs szétrepedését okozhatja. A nagy terhelésű, nagy távolságú vezetés folytatása tilos.

2. Szigorúan kövesse az inflációs nyomásra vonatkozó szabványt. Rendszeresen ellenőrizze, hogy az oldalfalon nincsenek-e ütési kidudorodások, és rendszeresen végezzen abroncsnyomás-tesztet.