Tuotteen tiedot

Tuotteen nimi: 1200R22.5 20PR Täysin pinnoitettu vakiokuormitettu raskas vyörenkaaton sisärengas

Sovellettavat ajoneuvomallit: Vakiokuorma-automallit, jotka perustuvat ajoneuvon kokonaispainoon ja kuorman painoon. Tubeless rengas, yhteensopiva 22.5 tubeless vanteiden kanssa.

Tärkeimmät tekniset parametrit

Kulutuskestävyys
Kulutusindeksi: 120, perustuen kansalliseen standardiin 100. Kulutuspinnan syvyyden 15,7 mm ja optimoidun kulutusta kestävän kumirakenteen ansiosta renkaan kulutuskestävyys on 10 % parempi kuin tavalliset saman spesifikaation omaavat renkaat, mikä tekee siitä sopivan hyviin päällystettyihin olosuhteisiin.

Pistonkestävyys
Kulutuspinnan pohjassa on vakiorakenne, jossa on teräshihnan suoja. Kynsien ja soran puhkaisujen kestävyys on standarditasolla. Sivuseinämässä käytetään tavallista puhkaisunkestävää kumikerrosta vähentämään tien reunojen ja soran aiheuttamien viiltojen riskiä.

Vakiokuormituksen suunnitteluominaisuudet
Mukana ei ole lisävahvistettua rakennetta. Rengas käyttää tavallista sivuseinämän tukikumia ja kuuluu vakiokuormitustavanomaiseen tekniikkaan. Putkettomassa rakenteessa käytetään kiinteästi muodostettua ilmatiivistekerrosta, joka vähentää hitaan ilmavuodon riskiä ja täyttää päivittäiset vakiokuorman kuljetustarpeet ajoneuvon ja lastin kokonaispainon perusteella.

Rakenne

1200R22.5 20PR täysin pinnoitettu vakiokuormitus radiaaliteräksinen tubeless rengas.

1. Teräksen säteittäinen rakenne
Tämä rengas on täysteräksinen vyörenkaat raskaaseen käyttöön. Runkoteräsköydet on järjestetty säteittäisesti pitkin rengasta, 90 asteen suunnassa kohtisuoraan jalkaan nähden. Hihnan teräsköydet kietoutuvat kehän ympäri pienessä kulmassa muodostaen jäykän hihnarakenteen. Vanhempiin bias-renkaisiin verrattuna tämä malli tarjoaa korkean lujuuden, alhaisen lämmöntuoton ja vakiokuormituksen kestävyyden. Tubettomassa rakenteessa on sisäinen ilmatiivistekerros ja sitä käytetään 22,5 tubeless-vanteiden kanssa.

2. Kerrosrakenne, sisältä ulos

Runkokerros, säteittäinen runko

• Kerrosten lukumäärä: 1 kerros erittäin lujaa teräsnauhakangasta, joka muodostaa täysteräksisen säteittäisen rakenteen.
• Johdon järjestely: Säteittäinen 90 asteen järjestely. Voima seuraa renkaan radiaalista suuntaa. Normaalissa kuormituksessa runko muotoutuu tasaisesti, kestää taipumisen väsymistä ja vähentää toistuvaa puristushalkeilua.
• Helmen alue: Teräsköydet on käännetty ylös ja vahvistettu, ja ne ulottuvat sivuseinän ylä-keskiasentoon. Yhdessä tavallisen tukikumin kanssa tämä parantaa sivuseinän puristuskestävyyttä.
• Bias-renkaisiin verrattuna: Bias-renkaissa käytetään useita ristikkäisiä kangaskerroksia, mikä tuottaa enemmän lämpöä ja vanhenee helpommin. Yksikerroksisella teräksisellä radiaalirungolla on pienempi muodonmuutos, parempi lämmönpoisto ja huomattavasti parempi kestävyys.

Hihnajärjestelmä, 4 kerrosta teräshihnaa

• Kerrokset 1 ja 2: Erittäin venyvä teräsnauhakangas, vaimentaa iskuja ja vaimentaa tien törmäysvoimaa.
• Kerrokset 3 ja 4: Korkeamoduuliset, matalakulmaiset teräskerrokset, jotka kietoutuvat kehän ympärille noin 18-22 asteessa ja kiristävät kulutuspinnan tiukasti.
• Toiminto: Estää kulutuspinnan muodonmuutoksia, stabiloi kulutuspinnan kosketusaluetta, parantaa puhkaisun kestävyyttä ja kulutuskestävyyttä, estää kulutuspinnan vääntymistä normaalikuormituksessa, vähentää kulutuspinnan lohkon murtumista ja parantaa kestävyyttä.

Kulutuspinnan kumikerros

• Ylempi kulutuspintakerros: Vakiona kulutusta kestävä kumikoostumus vakiolohkokuviolla, kulutuspinnan syvyys 15,7 mm, sopii hyvin päällystetyille teille.
• Kulutuspinnan pohjakumi: Matalalämpöinen puskurikumi, joka eristää iskuja, suojaa hihnan teräsköysiä ja estää kovia esineitä osumasta suoraan teräsnaruihin ja aiheuttamasta narun katkeamista.

Ilmatiivistyskerros, putketon rakenne

• Rungon sisäpuolella on kiinteästi muodostettu ilmatiivistyskerros, joka varmistaa sisärenkaattoman renkaan tiiviyden. Sitä käytetään 22.5 tubeless vanteiden kanssa, eikä se vaadi sisäputkea.

Täysteräsmateriaalin edut
Teräsköydet ovat paljon vahvempia kuin kuitulangat, ja ne kestävät vetoa ja iskuja. 20PR-kerrosrakenne sopii tavalliseen ajoneuvo- ja rahtikuormaan sekä hyviin päällystettyihin tieolosuhteisiin.

Käyttöön liittyvät tekniset varotoimet

1. Törmäykset teräviin koviin esineisiin, ylikuormitus ja pitkäaikainen käyttö riittämättömällä rengaspaineella voivat silti aiheuttaa vaurioita. On ehdottomasti kiellettyä ajaa yli 49 tonnin ajoneuvon ja lastin painon vakiokuormarajan.

2. Noudata tiukasti täyttöpainestandardia. Tarkista säännöllisesti, onko kulutuspinnassa ja sivuseinämässä vaurioita tai pullistumia, ja suorita säännöllisesti rengaspainetestaukset.

3. Tämä tuote on suunniteltu vain vakiokuormitukseen. Se soveltuu vain vakiokuormitusajoneuvojen ja -rahdin painoolosuhteisiin sekä hyviin päällystettyihin teihin. Se ei sovellu kivettämättömiin monimutkaisiin teknisiin olosuhteisiin tai ylikuormitettuihin kuljetuksiin; muuten käyttöikä lyhenee huomattavasti.