Tuotteen tiedot

Tuotteen nimi: 1200R20 20PR Vahvistettu täysin pinnoitettu Run-Flat Heavy Duty -radiaalirengas

Sovellettavat ajoneuvomallit: Rahtiajoneuvojen suunnittelu, ylikuormitetut ajoneuvot ja ankarat tieolosuhteet.

Tärkeimmät tekniset parametrit

Kulutuskestävyys
Kulutusindeksi: 135, perustuen kansalliseen standardiin 100. Syvennetyn 25 mm:n kulutuspinnan kuviosyvyyden ja optimoidun kumikoostumuksen ansiosta renkaan kulutuskestävyys on 35 % parempi kuin tavalliset saman spesifikaation omaavat renkaat, mikä tekee siitä sopivan vaativiin tieolosuhteisiin.

Pistonkestävyys
Kulutuspinnan pohjassa on paksunnettu muotoilu, jossa on monikerroksinen teräshihnan suoja. Kynsien ja soran puhkaisunkestävyys on kasvanut 40 %. Sivuseinä on lisäksi varustettu paksunnetulla puhkaisunkestävällä puskurikumikerroksella, joka vähentää tien reunojen ja soran aiheuttamien viiltojen riskiä.

Run-Flat -ydinominaisuus
Sivuseinässä on vahvistettu run-litteä rakenne, jossa on korkeamoduulinen paksunnettu sivuseinän tukikumi. Se kuuluu raskaalla kuormituksella vahvistettuun tekniikkaan.

Rakenne

1200R20 20PR täysin pinnoitettu radiaaliteräsrengas.

1. Teräksen säteittäinen rakenne
Tämä rengas on täysteräksinen vyörengas raskaaseen käyttöön. Runkoteräsköydet on järjestetty säteittäisesti pitkin rengasta, 90 asteen suunnassa kohtisuoraan jalkaan nähden. Hihnan teräsköydet kietoutuvat kehän ympäri pienessä kulmassa muodostaen jäykän hihnarakenteen. Vanhempiin bias-renkaisiin verrattuna tämä malli tarjoaa korkean lujuuden, alhaisen lämmöntuoton ja raskaskuormituksen kestävyyden.

2. Kerrosrakenne, sisältä ulos

Runkokerros, säteittäinen runko

• Kerrosten lukumäärä: 1 kerros erittäin lujaa teräsnauhakangasta, joka muodostaa täysteräksisen säteittäisen rakenteen.
• Johdon järjestely: Säteittäinen 90 asteen järjestely. Voima seuraa renkaan radiaalista suuntaa. Kovan kuormituksen alaisena runko muotoutuu tasaisesti, kestää taipumisen väsymistä ja vähentää toistuvaa puristushalkeilua.
• Helmen alue: Teräsköydet on käännetty ylös ja vahvistettu, ja ne ulottuvat sivuseinän ylä-keskiasentoon. Yhdessä run-flat-tukikumin kanssa tämä parantaa sivuseinän puristuskestävyyttä.
• Bias-renkaisiin verrattuna: Bias-renkaissa käytetään useita ristikkäisiä kangaskerroksia, mikä tuottaa enemmän lämpöä ja vanhenee helpommin. Yksikerroksisella teräksisellä radiaalirungolla on pienempi muodonmuutos, parempi lämmönpoisto ja huomattavasti parempi kestävyys.

Hihnajärjestelmä, 4 kerrosta teräshihnaa

• Kerrokset 1 ja 2: Korkea venymä teräsnauhakangas, vaimentaa iskuja ja vaimentaa sora- ja tienkuorista aiheutuvaa iskuvoimaa.
• Kerrokset 3 ja 4: Korkeamoduuliset, matalakulmaiset teräskerrokset, jotka kietoutuvat kehän ympärille noin 18-22 asteessa ja kiristävät kulutuspinnan tiukasti.
• Toiminto: Estää kulutuspinnan muodonmuutoksia, stabiloi kulutuspinnan kosketusaluetta, parantaa puhkaisu- ja kulutuskestävyyttä, estää kulutuspinnan vääntymistä raskaan kuormituksen aikana, vähentää kulutuspinnan lohkon murtumista ja parantaa kestävyyttä.

Kulutuspinnan kumikerros

• Ylempi kulutuspintakerros: Erittäin kulutusta ja viiltoa kestävä kumikoostumus, jossa on suuret syvennetyt kulutuspinnan lohkot, jotka kestävät soran leikkaamista ja hankausta.
• Kulutuspinnan pohjakumi: Matalalämpöinen puskurikumi, joka eristää iskuja, suojaa hihnan teräsköysiä ja estää kovia esineitä osumasta suoraan teräsnaruihin ja aiheuttamasta narun katkeamista.

Täysteräsmateriaalin edut
Teräsköydet ovat paljon vahvempia kuin kuitulangat, ja ne kestävät vetoa ja iskuja. Korkealuokkainen 20PR-rakenne soveltuu suuritonnisten raskaiden kuormien ja monimutkaisten vaikeiden tieolosuhteiden kuljettamiseen.

Käyttöön liittyvät tekniset varotoimet

1. Run-flat ei tarkoita, että rengas ei koskaan räjähtäisi. Törmäykset teräviin koviin esineisiin, vakava ylikuormitus ja pitkäaikainen käyttö riittämättömällä rengaspaineella voivat silti aiheuttaa renkaan rikkoutumisen. Pitkän ja raskaan kuorman ajon jatkaminen on kielletty.

2. Noudata tiukasti täyttöpainestandardia. Tarkasta säännöllisesti, onko sivuseinämässä iskupulssuja, ja suorita säännöllisesti rengaspainetestit.