Specifikace produktu

Název produktu: 1200R20 20PR Běžná protektorovaná radiální pneumatika se standardním zatížením pro velké zatížení

Použitelné modely vozidel: Standardní nákladní vozidla; vhodné pro modely vozidel se standardním zatížením na základě celkové hmotnosti vozidla a nákladu.

Hlavní technické parametry

Odolnost proti opotřebení
Index oděru: 105, na základě národního standardu 100. S hloubkou dezénu 15,7 mm a optimalizovaným složením pryže nabízí pneumatika přibližně o 20 % lepší odolnost proti opotřebení než běžné pneumatiky stejné specifikace, takže je vhodná pro běžné silniční podmínky.

Odolnost proti propíchnutí
Běhoun používá standardní design s ochranou ocelovým pásem. Odolnost proti proražení od hřebíků a štěrku je na standardní úrovni. Bočnice je vybavena standardní pryžovou vrstvou odolnou proti propíchnutí, aby se snížilo riziko pořezání od krajnic a štěrku.

Designové prvky
Není zahrnuta žádná run-flat zesílená konstrukce. Pneumatika využívá standardní podpůrnou gumu bočnice a patří ke standardní technologii standardního zatížení, která splňuje každodenní přepravní potřeby za podmínek celkové hmotnosti vozidla a nákladu.

Struktura

Běžná protektorovaná radiální ocelová pneumatika 1200R20-20PR se standardní zátěží.

1. Celková ocelová radiální konstrukce
Tato pneumatika je celoocelová radiální pneumatika pro velké zatížení. Ocelové kordy kostry jsou uspořádány radiálně podél pneumatiky, ve směru 90 stupňů kolmo k patce. Ocelové kordy pásu se omotávají po obvodu pod malým úhlem a vytvářejí tuhou strukturu pásu. Ve srovnání se staršími diagonálními pneumatikami tento design poskytuje vysokou pevnost, nízkou tvorbu tepla a odolnost při standardním zatížení.

2. Struktura vrstev, zevnitř ven

Vrstva kostry, radiální kostra

• Počet vrstev: 1 vrstva vysokopevnostní ocelokordové tkaniny, tvořící celoocelovou radiální strukturu.
• Uspořádání šňůry: Radiální uspořádání 90 stupňů. Síla sleduje radiální směr pneumatiky, což umožňuje rovnoměrnou deformaci kostry při standardním zatížení, zlepšuje odolnost v ohybu a snižuje opakované praskání při stlačení.
• Oblast patky: Ocelové kordy jsou otočeny nahoru a vyztuženy, sahají až do horní střední polohy bočnice. Spolu se standardní podpůrnou gumou to zlepšuje odolnost boční stěny proti stlačení.
• Ve srovnání s diagonálními pneumatikami: Diagonální pneumatiky používají více zkřížených vrstev tkaniny, generují více tepla a snadněji stárnou. Jednovrstvá ocelová radiální kostra má menší deformaci, lepší odvod tepla a výrazně zvýšenou odolnost.

Pásový systém, 4 vrstvy ocelových pásů

• Vrstvy 1 a 2: Vysoce tažná ocelová kordová tkanina, tlumí nárazy a absorbuje sílu nárazu na vozovku.
• Vrstvy 3 a 4: Ocelové vrstvy s vysokým modulem a nízkým úhlem, ovíjející se po obvodu pod úhlem přibližně 18-22 stupňů, pevně stahující běhoun.
• Funkce: Omezuje deformaci běhounu, stabilizuje kontaktní plochu běhounu, zlepšuje odolnost proti propíchnutí a opotřebení, potlačuje deformaci běhounu při standardní zátěži, snižuje lámání bloků běhounu a zlepšuje životnost.

Gumová vrstva běhounu

• Horní vrstva běhounu: Standardní pryžové složení odolné proti opotřebení, sladěno se standardním vzorkem při hloubce běhounu 15,7 mm, vhodné pro běžné silnice.
• Pryžová základna běhounu: Nízkoteplotní tlumicí pryž, která izoluje nárazy, chrání ocelové kordy pásu a zabraňuje přímým nárazům tvrdých předmětů na ocelové kordy a jejich přetržení.

Výhody celoocelového materiálu
Ocelové kordy mají mnohem vyšší pevnost než vláknité kordy, s odolností proti tahu a nárazu. Konstrukce 20PR vrstev je vhodná pro standardní celkové zatížení vozidla a nákladu a normální silniční podmínky.

Technická opatření pro použití

1. Vyhněte se nárazům ostrými tvrdými předměty, přetěžování a dlouhodobému provozu s nedostatečným tlakem v pneumatikách, protože ty mohou pneumatiku snadno poškodit. Je přísně zakázáno překračovat celkovou hmotnost vozidla a hmotnost nákladu každého typu vozidla.

2. Přísně dodržujte normu tlaku huštění. Pravidelně kontrolujte, zda nejsou běhoun a bočnice poškozené nebo vyboulené, a pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách.

3. Tento produkt je určen pouze pro standardní zátěž. Je vhodný pouze pro standardní zatížení, celkovou hmotnost vozidla a nákladu a normální silnice. Není vhodný pro drsné podmínky inženýrských silnic nebo přetíženou dopravu; jinak se životnost pneumatik výrazně zkrátí.