| বেসিক যানবাহন তথ্য | |
| মডেল | HOWO 6×4 ট্রাক্টর চেসিস (নাকল বুম ক্রেন ঐচ্ছিক) |
| নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড | ইউরো III (চীন III) |
| ক্যাব | HW76 একক-স্লিপার ক্যাব, ফোর-পয়েন্ট ফ্লোটিং সাসপেনশন, ম্যানুয়াল হাইড্রোলিক টিল্টিং, 2 আসন |
| ড্রাইভের ধরন | 6×4 (ডুয়াল রিয়ার ড্রাইভ) |
| হুইলবেস | 3825+1350 মিমি |
| সামগ্রিক মাত্রা | 7450 × 2496 × 3450 মিমি |
| চ্যাসিস কার্ব ওজন | 8200 কেজি (বেয়ার চ্যাসিস, ক্রেন এবং পঞ্চম চাকা ব্যতীত) |
| স্থূল সমন্বয় ওজন | 40000 কেজি |
| সর্বোচ্চ গতি | ৮৫ কিমি/ঘন্টা |
| ইঞ্জিন | |
| মডেল | D12.48-30 (আসল SINOTRUK) |
| হর্সপাওয়ার/শক্তি | 480 এইচপি / 353 কিলোওয়াট |
| স্থানচ্যুতি | 11.96 L, ইনলাইন 6-সিলিন্ডার ডিজেল |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 1900 N·m @ 1200-1500 rpm |
| ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম | মেকানিক্যাল পাম্প + EGR, SCR ইউরিয়া আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেম ছাড়া (ইউরো III) |
| পিটিও ইন্টারফেস | ট্রান্সমিশন-সাইড PTO (স্ট্যান্ডার্ড, একটি 20-টন নাকল বুম ক্রেনের হাইড্রোলিক পাম্প চালাতে ব্যবহৃত) |
| ট্রান্সমিশন এবং ড্রাইভট্রেন | |
| ট্রান্সমিশন মডেল | HW20716A SINOTRUK 16-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, উচ্চ/নিম্ন রেঞ্জ সহ |
| ফরোয়ার্ড / রিভার্স গিয়ারস | 16 ফরোয়ার্ড, 2 বিপরীত |
| ক্লাচ | 430 মিমি ডায়াফ্রাম স্প্রিং ক্লাচ |
| সামনের এক্সেল | 9-টন স্টিয়ারিং এক্সেল |
| রিয়ার এক্সেল | 16-টন ট্যান্ডেম রিয়ার এক্সেল ডাবল রিডাকশন সহ |
| রিয়ার এক্সেল অনুপাত | 4.42 (ভারী-ডিউটি ক্রেন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য মানক; ঐচ্ছিক 4.8 / 5.73) |
| সাসপেনশন | ফ্রন্ট 9-লিফ স্প্রিং, রিয়ার 12-লিফ মেইন এবং অক্সিলিয়ারি স্প্রিং (রিইনফোর্সড সংস্করণ, বিশেষভাবে নাকল বুম ক্রেন ইনস্টলেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে) |
| ব্রেকিং সিস্টেম | |
| ব্রেক টাইপ | এয়ার ব্রেক, ড্রাম ব্রেক |
| ABS | দেশীয় ABS (রপ্তানির জন্য স্ট্যান্ডার্ড) |
| পার্কিং ব্রেক | স্প্রিং ব্রেক |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক ও টায়ার | |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক | 400 L অ্যালুমিনিয়াম খাদ জ্বালানী ট্যাঙ্ক |
| টায়ারের আকার | 12.00R20-18PR স্টিল রেডিয়াল টায়ার, 10 টায়ার (স্পেয়ার টায়ার সহ) |
| চাকার রিম | 8.5-20 ইস্পাত রিম |
| পঞ্চম চাকা | স্ট্যান্ডার্ড 90# পঞ্চম চাকা (নাকল বুম ক্রেনের জন্য ইনস্টলেশন স্পেস দেওয়ার জন্য সরানো যেতে পারে) |
| বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং অভ্যন্তর | |
| ভোল্টেজ | 24V, 2 × 150Ah ব্যাটারি |
| এয়ার কন্ডিশনিং | আসল ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার |
| আসন | মেকানিক্যাল সাসপেনশন ড্রাইভার সিট |
| রিয়ারভিউ মিরর | স্প্লিট-টাইপ বাহ্যিক-প্রসারিত রিয়ারভিউ মিরর |
| ঐচ্ছিক কনফিগারেশন (নাকল বুম ক্রেন ইনস্টলেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ) | |
| ✅ প্রয়োজনীয় | ট্রান্সমিশন-সাইড পিটিও (ক্রেন হাইড্রোলিক পাম্প চালানোর জন্য) |
| ঐচ্ছিক | RHD, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় প্রোটেকশন, ফুয়েল-ওয়াটার হিটার, রিমোট ইঞ্জিন অয়েল ফিল্টার |
| নির্বাচিত নয় | পঞ্চম চাকা (নাকল বুম ক্রেন ইনস্টল করার সময় পঞ্চম চাকাটি সরান) |
