পণ্য স্পেসিফিকেশন

পণ্যের নাম: 1200R20 20PR রিইনফোর্সড সম্পূর্ণ রিট্রেডেড ব্লোআউট-প্রতিরোধী হেভি-ডিউটি রেডিয়াল টায়ার

প্রযোজ্য যানবাহন: ইঞ্জিনিয়ারিং এবং মালবাহী যানবাহন

প্রযুক্তিগত পরামিতি

প্রতিরোধ পরিধান

পরিধান সূচক: 135 (চীনা জাতীয় মান বেঞ্চমার্ক: 100); 25 মিমি গভীরতা এবং উন্নত পরিধান প্রতিরোধের জন্য একটি অপ্টিমাইজ করা রাবার যৌগ সহ গভীর করা।

পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা একই স্পেসিফিকেশনের সাধারণ টায়ারের চেয়ে 35% ভাল, যা টায়ারটিকে কঠোর রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

খোঁচা প্রতিরোধের

ট্রেড বেস সুরক্ষার জন্য ইস্পাত বেল্টের একাধিক স্তর সহ একটি ঘন নকশা গ্রহণ করে। নখ এবং নুড়ি থেকে খোঁচা প্রতিরোধ ক্ষমতা 40% দ্বারা উন্নত হয়। রাস্তার কাঁধ এবং নুড়ির কারণে কাটার ঝুঁকি কমাতে পাশের দেয়ালে একটি ঘন পাংচার-প্রতিরোধী কুশনিং রাবার স্তর যুক্ত করা হয়েছে।

কোর ব্লোআউট-প্রতিরোধী বৈশিষ্ট্য

সাইডওয়াল উচ্চ-মডুলাস ঘন সাইডওয়াল সমর্থন রাবার সহ একটি শক্তিশালী ব্লোআউট-প্রতিরোধী কাঠামো গ্রহণ করে, যা একটি ভারী-লোড শক্তিবৃদ্ধি প্রযুক্তি।

গঠন

1200R20-20PR সম্পূর্ণ রিট্রেডেড রেডিয়াল স্টিল টায়ার

1. সামগ্রিক ইস্পাত রেডিয়াল গঠন বিবরণ

এই টায়ার একটি অল-স্টিল রেডিয়াল ট্রাক টায়ার। মৃতদেহের স্টিলের কর্ডগুলি টায়ারের বরাবর র‌্যাডিয়ালি সাজানো থাকে (90° এ, পুঁতির লম্ব)। বেল্টের স্তরগুলিতে ইস্পাতের দড়িগুলি একটি কঠোর বেল্ট তৈরি করতে একটি কম কোণে পরিধির চারপাশে মোড়ানো হয়। প্রথাগত বায়াস-প্লাই টায়ারের বিপরীতে, এই কাঠামোটি উচ্চ শক্তি, কম তাপ উৎপাদন এবং ভারী-লোড স্থায়িত্ব প্রদান করে।

প্রতিটি স্তরের কাঠামোগত গঠন (ভিতর থেকে বাইরে)

কার্কাস প্লাই (রেডিয়াল কার্কাস)

স্তরের সংখ্যা: উচ্চ-শক্তির ইস্পাত কর্ড ফ্যাব্রিকের 1 স্তর (সমস্ত-ইস্পাত রেডিয়াল কাঠামো)।

কর্ড বিন্যাস: 90° এ রেডিয়ালি সাজানো। টায়ারের রেডিয়াল দিক বরাবর লোড বিতরণ করা হয়, ভারী লোডের অধীনে অভিন্ন মৃতদেহের বিকৃতির অনুমতি দেয়, ফ্লেক্স প্রতিরোধের উন্নতি করে এবং বারবার সংকোচনের ফলে ক্র্যাকিং হ্রাস করে।

গুটিকা এলাকা: স্টিলের কর্ডগুলিকে উল্টে এবং শক্তিশালী করা হয়, মাঝখানে এবং উপরের সাইডওয়াল এলাকায় প্রসারিত হয়। ব্লোআউট-প্রতিরোধী সমর্থন রাবারের সাথে মিলিত, এটি কম্প্রেশনের জন্য সাইডওয়ালের প্রতিরোধকে উন্নত করে।

বায়াস-প্লাই টায়ারের তুলনায়: বায়াস-প্লাই টায়ার একাধিক ক্রস করা ফ্যাব্রিক স্তর ব্যবহার করে, যা বেশি তাপ উৎপন্ন করে এবং বার্ধক্যের ঝুঁকি বেশি। একটি রেডিয়াল টায়ার একটি একক-স্তর ইস্পাত মৃতদেহ ব্যবহার করে, যার ফলে কম বিকৃতি, ভাল তাপ অপচয় এবং উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত স্থায়িত্ব হয়।

বেল্ট সিস্টেম (4 ইস্পাত বেল্ট স্তর)

স্তর 1 এবং 2: উচ্চ-প্রলম্বিত ইস্পাত কর্ড ফ্যাব্রিক কুশনগুলি নুড়ি এবং অসম রাস্তার পৃষ্ঠের কারণে সৃষ্ট ধাক্কাগুলিকে প্রভাবিত করে এবং শোষণ করে।

স্তর 3 এবং 4: উচ্চ-মডুলাস, নিম্ন-কোণ ইস্পাত স্তর (পরিধির চারপাশে প্রায় 18-22°) কঠোরভাবে পদচারণাকে সুরক্ষিত করে।

ফাংশন: ট্র্যাড বিকৃতি রোধ করে, মাটির সাথে একটি স্থিতিশীল যোগাযোগের এলাকা বজায় রাখে এবং খোঁচা প্রতিরোধ এবং পরিধান প্রতিরোধের উন্নতি করে। এটি ভারী বোঝার নিচে ট্রেড ওয়ার্পিংকে দমন করে, ট্রেড ব্লক চিপিং কমায় এবং স্থায়িত্ব উন্নত করে।

রবার স্তর পদদলিত

আপার ট্রেড লেয়ার: উচ্চ-পরিধান-প্রতিরোধী এবং কাটা-প্রতিরোধী রাবার যৌগ, বড়, গভীর ট্রেড ব্লক সহ নুড়ি দ্বারা সৃষ্ট কাটা এবং পরিধান প্রতিরোধ করতে।

ট্রেড বেস রাবার: কম-তাপ-প্রজন্মের কুশনিং রাবার যা প্রভাবগুলিকে বিচ্ছিন্ন করে, ইস্পাত বেল্টের স্তরগুলিকে রক্ষা করে এবং শক্ত বস্তুগুলিকে সরাসরি ইস্পাত দড়িতে আঘাত করা এবং তারের ভাঙ্গন হতে বাধা দেয়।

সমস্ত ইস্পাত উপাদানের সুবিধা

টেক্সটাইল কর্ডের তুলনায় ইস্পাত কর্ডগুলির শক্তি অনেক বেশি, শক্তিশালী প্রসার্য এবং প্রভাব প্রতিরোধের প্রদান করে।

20PR হাই-প্লাই-রেটিং ডিজাইন উচ্চ-টনের ভারী লোড এবং জটিল, কঠোর রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত।

ব্যবহারের জন্য প্রযুক্তিগত সতর্কতা

ব্লোআউট-প্রতিরোধী মানে এই নয় যে টায়ার কখনই ফুঁকে যাবে না। ধারালো, শক্ত বস্তুর প্রভাব, গুরুতর ওভারলোডিং, বা অপর্যাপ্ত টায়ার চাপ সহ দীর্ঘায়িত অপারেশন এখনও টায়ার ব্লোআউট এবং ক্ষতির কারণ হতে পারে। ক্রমাগত ভারী-লোড, দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিং এই ধরনের পরিস্থিতিতে নিষিদ্ধ।

নির্দিষ্ট মুদ্রাস্ফীতি চাপের মানগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করুন, প্রভাবের ক্ষতি বা বুলজের জন্য সাইডওয়ালগুলি নিয়মিত পরিদর্শন করুন এবং নিয়মিত টায়ার চাপ পরীক্ষা করুন।